青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月19日訊 近日，含預(yù)制裂紋陸地天然氣輸送管道的全尺寸拉伸試驗(yàn)在青島藍(lán)谷完成。本次試驗(yàn)管道為X70鋼級(jí)，外徑尺寸達(dá)到了40in（1016mm），規(guī)格參數(shù)高，試驗(yàn)難度大，是國內(nèi)油氣技術(shù)領(lǐng)域首次開展此類管道全尺寸拉伸測試驗(yàn)證。
青島海洋工程水下設(shè)備檢測有限公司通過規(guī)范研究、方案設(shè)計(jì)、分析模擬、現(xiàn)場測試等環(huán)節(jié)順利完成試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了油氣管道接長焊縫的各項(xiàng)性能指標(biāo)。本次試驗(yàn)成功完成，大幅提升了我國在高鋼級(jí)、大口徑、高壓力管材全尺寸斷裂機(jī)理、失效模式方面的技術(shù)水平，同時(shí)建立起了油氣管道全尺寸試驗(yàn)評(píng)價(jià)體系。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，石油天然氣需求量與日俱增，管道運(yùn)輸是石油天然氣最經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)輸方面，目前，采用大口徑、高鋼級(jí)、高壓力長輸管道已成為世界天然氣管輸技術(shù)的主流趨勢，由此帶來的天然氣管輸安全問題也受到越來越多的關(guān)注。之前一般使用小尺寸試驗(yàn)方法，在試驗(yàn)分析過程中忽略了尺寸效應(yīng)，且試樣加工過程中釋放了焊接殘余應(yīng)力與應(yīng)力集中，往往導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果偏高，實(shí)際應(yīng)用中還需要對(duì)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整和修正。
通過彎曲/拉伸+內(nèi)壓的全尺寸加載形式，模擬油氣管道服役受載工況是獲取管道性能數(shù)據(jù)的最先進(jìn)、最合理的新型技術(shù)手段。但管道的全尺寸試驗(yàn)技術(shù)難度大，對(duì)設(shè)備的性能要求高，長期以來，受制于種種因素，我國油氣管道全尺寸試驗(yàn)只能委托給國外實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，試驗(yàn)費(fèi)用高昂，試驗(yàn)周期長，并且無法獲取試驗(yàn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，極大地限制了我國高鋼級(jí)管線鋼技術(shù)的研究。
青島海洋工程水下設(shè)備檢測有限公司建立起了針對(duì)海洋管道和陸地油氣管道的全尺寸測試能力，覆蓋從動(dòng)態(tài)疲勞到靜態(tài)，可實(shí)現(xiàn)載荷+內(nèi)壓復(fù)合加載。本試驗(yàn)的成功進(jìn)行，也填補(bǔ)了國內(nèi)在油氣管道全尺寸性能試驗(yàn)的技術(shù)空白，為我國油氣管道研究提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王濤 通訊員 藍(lán)小谷）
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