青島日報2020年11月18日第10版
■青島農大西苑校區門前的209省道上，密密麻麻停放了上百輛共享自行車。
“省道是連接省內重要城市的干線公路，路面車流量大、車速快，而這樣的重要交通干線，卻成了共享自行車的停車場，不但影響來往車輛正常行駛，也給使用共享自行車的人帶來安全隱患。”市民潘先生向本報輿論監督熱線反映，青島農業大學西苑校區門前的209省道，每天都停了上百輛共享自行車，將東西方向車道占了一半，租車者在車輛飛馳的省道上掃碼騎車，險象叢生。
根據市民反映，記者近日來到城陽區祺陽路的青島農業大學西苑校區，校區南門正對著209省道。209省道上交通繁忙，各種車輛疾馳而過，其中不乏集裝箱、大貨車、大客車等大型車輛。而在西苑校區門前左側的省道上，密密麻麻停放了上百輛共享自行車。這些共享自行車混亂地停放在機動車道上，甚至占據了部分“斑馬線”。因為省道中間有隔離墩，斑馬線是行人穿過馬路的必經之路，但通往人行道的斑馬線一端被共享自行車堵住，路人行經此處只能從車行道繞行，穿行于車流間，讓人提心吊膽。
記者大約清點了一下，這片停在車行道上的共享自行車有130多輛，其中有電動自行車，也有腳踏自行車。記者留意到，209省道西向東方向總共有3排機動車道，隨意停放的共享自行車占據了一個半車道。高速行駛的車輛行駛至此，紛紛剎車變道避讓，喇叭鳴笛和剎車聲不絕于耳。
“最初有二三十輛共享自行車停在人行道上，但人行道與車行道之間有灌木叢隔離帶，在人行道上租還自行車，要繞行一段距離，才能穿過隔離帶。還車的人就將自行車直接停在隔離帶外側的車行道上。再加上這里靠近學校門口，許多從別處騎車過來的學生無處停車，也將共享自行車亂停在省道上。”一名從校園出來的工作人員告訴記者，“為防止發生意外，學校之前多次清理過停在省道上的共享自行車，但用不了半天時間，退還的車輛很快又停滿路邊。”
“我也曾向城管綜合執法部門反映過，并向他們建議，讓共享自行車投放企業定時來清理占道車輛，但從目前現狀來看，投放企業似乎并沒有對占道車輛清理回收。”市民潘先生說。
