青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞6月6日訊 今天下午，青島市發(fā)展改革委黨組成員、副主任劉凱做客民生在線直播室，圍繞“持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升惠企便民實(shí)效”主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。

民生觀察員：目前，青島市的充電樁建設(shè)情況如何？部門今年有什么新舉措推動(dòng)充電設(shè)施普及？

劉凱：隨著電動(dòng)汽車逐漸普及，充電設(shè)施越來(lái)越不可或缺。青島是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始充電設(shè)施建設(shè)的城市之一，2012年就被國(guó)家選為第一批充電設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)城市。

近兩年，隨著國(guó)家推廣力度加大，新能源汽車的數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。島城在2021年以前每年新增2萬(wàn)輛左右，保有量約為7萬(wàn)輛左右，從2022年開(kāi)始每年新增5萬(wàn)輛以上。目前，全市新能源汽車保有量達(dá)到了29萬(wàn)輛以上。這對(duì)充電設(shè)施的規(guī)劃、布局提出了更高要求。

青島市委、市政府高度重視充電設(shè)施建設(shè)，連續(xù)兩年納入“市辦實(shí)事”內(nèi)容，市發(fā)展改革委作為牽頭抓總部門，出臺(tái)了一系列布局、規(guī)劃、政策，有力保障了全市新能源汽車使用需求。

截至目前，全市已有各類充電設(shè)施7萬(wàn)余個(gè)，其中公共充電設(shè)施2.2萬(wàn)余個(gè)，基本形成了車樁相隨、快慢搭配、布局合理、適度超前的充電設(shè)施服務(wù)體系。目前，我市中心城區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑已達(dá)0.81千米，市區(qū)實(shí)現(xiàn)公共充電站“5分鐘”服務(wù)圈。

      隨著“大功率充電”“車網(wǎng)互動(dòng)”“智能充電”“移動(dòng)充電”等新型充電技術(shù)逐步成熟并投入商用。今年，我們將繼續(xù)加速充電設(shè)施布局和新技術(shù)應(yīng)用迭代升級(jí)，著重在四個(gè)方面發(fā)力：

第一是推廣數(shù)量上，去年市辦實(shí)事設(shè)置1.6萬(wàn)個(gè)的建設(shè)目標(biāo)、完成2萬(wàn)個(gè)，今年設(shè)置2.4萬(wàn)個(gè)建設(shè)目標(biāo)，較去年提升8千個(gè)。

第二是布局結(jié)構(gòu)上，進(jìn)一步完善充電服務(wù)有效覆蓋，推動(dòng)公共充電站從城市中心區(qū)域向城區(qū)周邊乃至城鄉(xiāng)結(jié)合部延伸，滿足群眾日常充電需要。

第三是技術(shù)應(yīng)用上，加快引導(dǎo)新技術(shù)應(yīng)用，鼓勵(lì)新建公共充電站采用液冷超充等大功率充電設(shè)施，建設(shè)“光、儲(chǔ)、充、檢”一體化充電站，試點(diǎn)建設(shè)具備反向送電功能的車網(wǎng)互動(dòng)充電項(xiàng)目。

第四是運(yùn)營(yíng)模式上，支持“充電網(wǎng)+”等模式創(chuàng)新。在原有公共充電站基礎(chǔ)上，打造車輛維修租賃、購(gòu)物用餐等綜合服務(wù)業(yè)態(tài)場(chǎng)站。在重點(diǎn)景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)部署公共移動(dòng)充電設(shè)施，形成“多類互補(bǔ)、靈活可靠”的高峰充電保障能力。