青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月13日訊 今天，山東港口青島港與中車長(zhǎng)江集團(tuán)長(zhǎng)江公司在青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭舉行青島港集裝箱智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)合作研發(fā)項(xiàng)目簽約儀式，標(biāo)志著全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)將落地山東港口青島港。市委常委、宣傳部長(zhǎng)孫立杰出席。
該項(xiàng)目是山東港口青島港繼建成投產(chǎn)世界領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭后，在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域又一關(guān)鍵舉措。該項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)首次將空軌技術(shù)與碼頭集裝箱業(yè)務(wù)相融合，實(shí)現(xiàn)港口的智能、高效、無(wú)縫銜接，必將為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局做出新的貢獻(xiàn)。
智能空中軌道是一種全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立體的思維構(gòu)建未來(lái)港口物流的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以科技創(chuàng)造智慧交通美好未來(lái)。智能空中軌道解決了公路、鐵路、水路等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式弱銜接、高成本、低效率的問(wèn)題，同時(shí)具有延展性強(qiáng)、兼容性好、適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是一種更安全、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的新型立體運(yùn)輸方式，代表城市、港口、物流智慧交通未來(lái)發(fā)展的方向。
該示范項(xiàng)目將在青島港全自動(dòng)化碼頭進(jìn)行建設(shè)，一期示范工程起于自動(dòng)化碼頭海側(cè)，止于相鄰的人工碼頭箱區(qū)，線路長(zhǎng)度612米，計(jì)劃于2021年6月投入運(yùn)營(yíng)。該示范項(xiàng)目將采用智能空軌系統(tǒng)與AGV、IGV、無(wú)人集卡和有人集卡多種交互方式，精準(zhǔn)對(duì)接海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、海關(guān)查驗(yàn)等8種港口業(yè)務(wù)形態(tài)，綜合運(yùn)用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗定位、機(jī)器視覺(jué)、激光掃描等高科技，實(shí)現(xiàn)智慧港口建設(shè)新突破。二期將延伸至前灣港北岸鐵路港站，項(xiàng)目全部建成后，全線長(zhǎng)約9.5公里，年運(yùn)輸能力達(dá)150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)港口集裝箱集疏運(yùn)從平面交通到立體交通的質(zhì)的升級(jí)，徹底破解平面運(yùn)輸?shù)慕徊妗矶碌冉煌ò踩款i，同時(shí)將打通集裝箱從鐵路港站到堆場(chǎng)的“中間一公里”，實(shí)現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運(yùn)“零換乘”，進(jìn)一步提升青島港集裝箱集疏運(yùn)能力和效率，擴(kuò)展港區(qū)發(fā)展空間，對(duì)城市立體軌道交通起到示范引領(lǐng)作用。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）
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