為做好膠東國際機場航班抵青旅客運輸保障，2月20日晚，青島地鐵8號線延時運營至今日03:00，在此期間列車由膠東機場站直達青島北站，行車間隔為30-40分鐘。今天，膠東機場站往青島北站方向首班車時間提前至5:45。

2月19日晚，我市中南部地區出現雨夾雪或冰粒轉暴雪，給地面交通造成壓力。青島地鐵接到膠東國際機場信息后，克服夜間維修組織時間縮短等困難，8號線延長運營到20日1點，直達青島北站，延長服務時間2小時15分，溫暖市民回家路。

凌晨1點，地鐵8號線膠東機場站，目送190多名乘客上車后，站務員宋磊舉起右臂，單手握拳，對著電客車司機李炳展做了幾個劃圈的手勢。李炳展回示后，回到司機室，載著當天最后一車旅客向著青島北站方向駛去。

▲宋磊向司機做出“好了”的手勢

“謝謝青島地鐵，這么晚還等著我們！”

“謝謝，謝謝，沒想到這個點還能坐上地鐵。”

站在車門前，擦身而過的乘客不斷表達著感謝，讓本來應該11點前就完成關站任務的宋磊心里暖暖的。

李炳展駕駛的最后一班車頂風冒雪回到膠州北車輛基地，交接到車輛檢修工班長魏星手里，已經是凌晨2點38分。原本這個時間，車輛檢修維保已經到了集中停送電階段。除了最后一班車，8號線還有4班車在凌晨1點半之后回場，其中兩輛今天要上線運營。除了檢修任務，場區還有持續清雪的任務，檢修人員面臨巨大的壓力。“這一宿，安全崗的同事、工區長都來幫忙了，我們同事之間也是互相補位，忙完了自己手頭的車，就去別的車幫忙，一整宿不帶停的。”魏星說。經過緊鑼密鼓的安排，凌晨4點，8號線第一趟車從膠州北車輛基地駛出，比日常運營時間提前了半個小時。

最近兩天的青島地鐵，有別于車站外的凄風雪雨，處處流淌著脈脈溫情。

晚上12點，8號線膠東站，兩位從青島北站方向前來的乘客因為一直叫不到車，只能待在車站的空調候車室。過了關站時間，值班站長孫玉麗來到候車室，詢問了兩位乘客的想法。兩人表示想在地鐵站找個容身之處過夜。孫玉麗馬上帶領工作人員為他們搬來了折疊床，還帶來了披蓋的衣物、熱水和方便面，并安排了一名保安陪伴。候車室的空調和燈光為他們常開。

地鐵青島北站開放車站會議室、站長室，作為臨時休息區，為老年乘客、兒童及特殊乘客提供休息取暖處，19日晚累計幫助20余組家庭共計60余人。

▲3號線君峰路站外，值班站長和同事們清理站外積雪時，幫助受困車輛，保障市民安全出行。

▲8號線膠州北站員工為在出入口為等待打車的乘客提供熱水。