王臺街道駐地作為東部濱海核心功能聚集區的六個片區之一，吸引了一大批國內外高新產業項目。但目前該區域內僅有S328省道（黃張路）一條東西向公路，且交通條件差、市政管網配套設施缺失，嚴重制約了區域發展。為此，新區乘勢而進，將已貫通的茂山路（淮河路至昆侖山路段）向西延伸，與王臺街道東外環路相連接，在新區北部增加一條東西向交通大通道。8月3日，記者來到茂山路施工現場，了解項目建設進展。

主線橋施工有序推進

上午9時，天氣悶熱難當，記者來到紅石崖街道朱郭村東側的茂山路西延工程施工現場，工人們正冒著高溫緊張工作，挖掘機、吊車不停地運轉，現場一派繁忙景象。

“我們現在所在的位置是茂山路主線橋，它處于整個茂山路西延工程的中間位置。”茂山路項目副經理韓亮指著東側告訴記者，“那兩條南北向的通道是膠州灣高速和青鹽鐵路，主線橋建成后，將會上跨膠州灣高速，下穿青鹽鐵路。”

茂山路主線橋全長約750米，分左右幅共14個工作面施工。“這一工作面進展較快，目前正在進行現澆箱梁結構施工。”韓亮指著主線橋最西側北半幅的施工點說，現澆箱梁結構施工完成后，下一步就將進行護欄施工及瀝青面層鋪設。

除此之外，主線橋其他施工點都在有序推進中。記者攀爬到高處放眼遠望，只見數十個墩柱早已整齊“列隊”，靜待箱梁架設；向東望去，挖掘機轟鳴，一個3米深的正方形基坑即將完成……

韓亮告訴記者，在保證施工安全與質量的前提下，施工單位正搶抓黃金時間節點，倒排工期，優化方案，延長部分施工作業時間，全力以赴確保全橋按期合龍。

主體工程預計年底完工

離開主線橋施工現場，記者駕車向西駛去，行駛了近兩公里，發現這段道路路基已全部完成，瀝青路面光滑平整，各種機械設備車輛不時經過。

“從去年8月份進場施工，截至目前，路基工程已完成了90%，預計今年10月份就能全部完工。”茂山路西延項目現場負責人李鵬說，目前，工程的重點就是主線橋的施工，橋涵工程已完成40%，主體工程預計年底完成。

據介紹，本次施工路段（珠宋路至東外環路）全長6.48千米，紅線寬60米，道路等級為城市主干路，行車道數為雙向八車道，設計車速為60公里/時，路面寬度為31.5米。其中包含主線橋1座、中橋1座、箱涵2座、蓋板涵6道、圓管涵1道。

疏港交通體系日趨完善

經濟發展，交通先行。縱覽西海岸新區地圖不難發現，新區北部的東西向主干道僅有S328省道（黃張路）及青蘭高速。黃張路是前灣港區北向對外疏港的主要通道，貨車交通比例較大，線路穿過紅石崖街道和王臺街道駐地，對沿線居民的生產生活造成嚴重影響。

據介紹，茂山路規劃為城市主干路，貫通東西，是區域內重要的城市管網走廊，該道路將連接起紅石崖街道和王臺街道，在新區北部增加一條東西向交通大通道，能加強城區間、組團間、城鄉間的交通聯系。

“茂山路全線通車后，能夠大大分流黃張路的交通流，有效提高北向疏港通道的通行能力，完善疏港道路交通體系，促進港區發展。”區交通運輸局相關負責人介紹。

除此之外，茂山路的建設也為周邊居民的出行提供了方便，還可引導貨車交通在鎮街駐地外繞行，有效改善城市環境。