“萬米海底，妙不可言！”——當中國潛航員的聲音從全球海洋的最深處傳來，中國網友們的熱情被點燃了。

“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，厲害了我的國。”

“我驕傲了嗎？對，我驕傲了！”

“有沒有發現海底高智存在？會不會有人魚族？”

“替我向海綿寶寶問好。”

“我有個問題，海底最深到底是多深啊？好奇。”

——網友們的留言五花八門，有發“賀電”的，有抒發自豪感的，有表達好奇心的，有展現幽默的。就像有網友提到“好奇”，這確實是人類進行科學探索的最原始動力，但科學只靠好奇心又顯然是不夠的。很多人可能不知道：也就僅僅在兩周之前的10月27日，中國“奮斗者”號載人潛水器就曾在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米達到10058米，創造了中國載人深潛的新紀錄。但這個新紀錄還沒保持半個月，“奮斗者”號就又向馬里亞納海溝的最深區域，也是全球海洋的最深處發起了挑戰，并于10日成功坐底10909米的海底。

“新紀錄”一個一個地被打破，正是中國每一個自主研發的大國重器的成長路徑。隨著央視的直播鏡頭，網友們看到“奮斗者”號有條不紊地布放、下潛、巡航、坐底、作業、上浮、回收……無論是現場還是網絡上的歡呼，都是在向中國深潛人致敬，向中國自主研發的成功致敬，向中國科學家的奮斗精神致敬。

回顧我國載人潛水器的發展史，從1971年開始研制，到第一艘載人潛水器7103救生艇于1986年研制成功，此后，中國自主研發載人潛水器的腳步就越邁越大，“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號接連問世，下潛深度從最初的300米，達到了10日的10909米，逐漸增加的當然不只是下潛深度，還有為地球板塊運動等科學難題作出的研究貢獻，以及我國在科技領域自主研發的能力與信心。

2020年對于中國人來說，注定不平凡。往上看，我們跟著“天問一號”“北斗三號”上九天攬月；向下望，我們又隨著“奮斗者”號下五洋捉鱉。這些既能“上天”又能“入海”的大國重器，帶著中國人對未知的好奇心，帶著一代代科學家跨越數十年接棒努力的智慧成果，帶著中國人迎難而上、不怕吃苦的拼搏精神，一再地告訴我們：走自主創新的路才能贏得尊重、贏得未來。

“中華民族奮斗的基點是自力更生，攀登世界科技高峰的必由之路是自主創新。”無論是飛向更遠的太空，還是下到更深的海洋，自主創新的道路從來都不簡單、更不輕松，但戰勝困苦、攻克難關后的成就感，會帶給我們更多的精神財富。看看我國近幾年在科技領域飛速發展的成績：人類歷史上最大單口徑的射電望遠鏡FAST，最大鉆深堪比2個珠峰的海上鉆井平臺“藍鯨2號”，“墨子號”量子通信衛星，C919大飛機，中國高鐵……哪一個不具有里程碑般的意義？就像“奮斗者”號能扛住馬里亞納海溝一萬米處的水壓（相當于2000頭非洲象踩在一個人的背上），靠的是國產的新型鈦合金材料一樣，中國要變得更強大，就必須把創新與發展的主動權掌握在自己手中。中國網友們為“奮斗者”號喝彩的興奮點，便在于此了。（文丨趙靜）

責任編輯：孫麗榮