青島日報社/觀海新聞11月11日訊 一年一度的“雙11”狂歡節又到了，火爆的訂單量和猛增的出庫量，對快遞物流效率提出新的挑戰。那物流基地運轉情況究竟如何呢？在“雙11”大促前，觀海新聞記者來到山東地區最大的物流基地之一——京東物流“亞洲一號”青島智慧物流園，實地探訪物流儲備和出貨情況。記者發現，得益于貨倉機器人、自動分揀機器人等“黑科技”助力，快遞物流分揀能力大大提升，貨倉內井井有條。而今年流行的預售前置模式，也使得電商物流可以提前備貨，待消費者支付尾款后，快遞員可立即進行“最后一公里”的配送，確保數分鐘內即可完成收貨。
包裹會“認路”，機器人能搬貨
京東物流“亞洲一號”青島智慧物流園位于上合示范區核心區，總投資20億元，總建筑面積38萬平方米，是山東地區最大的物流中心之一，也是京東在山東省內集貿易結算中心、智能物流技術示范基地、區域采購中心、O2O模式試點等板塊，形成集城市配送、信息處理、配套服務于一體的最大電子商務集散地。
159臺銀白相間、閃著紅光的搬運型AGV機器人“搬著”貨架，按照既定軌道來回穿梭，它們收到你的訂單信息，然后“搬著”有相應商品的貨架到揀選工作人員面前，讓他按照訂單需求將貨架上的貨物取出……這是記者9日下午在物流園“地狼倉”看到的場景。
“這些‘地狼’機器人可承重500公斤，不僅不會抱怨，而且也不會累，這大大提升工作效率。”帶領記者參觀的青島智慧物流園倉儲部精細化負責人馬蕾說，有了“地狼”的幫助，“人找貨”變成了“貨找人”，不僅看起來炫酷，最重要的是揀貨出庫效率是傳統倉庫的兩倍以上。
貨物通過“地狼”分揀后，接下來是什么流程呢？馬蕾拿出一件貨物跟蹤展示。這件貨物通過“地狼”揀選后，會由工作人員打包成包裹，包裹將被送至傳送帶，進入京東物流的分揀系統。據悉，該分揀系統就是目前物流行業內，最領先、自動化程度最高的分揀中心。
智能分揀中心設備能夠實現包裹的自動分揀，而包裹身上的條形碼變成“身份證”，智能掃描設備將會把其識別并挑出來。系統性的智能設備對包裹集中式、規模化處理，讓智能分揀中心的分揀效率比傳統人工作業方式提升5倍，日均可處理100萬單。
由貨架穿梭車、搬運機器人、分揀機器人等物流機器人構成的“機器天團”，實現了貨物從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化和無人化。
備貨備人，全力應對“雙11”大促銷
“華北軍團聚合力，敢拼敢闖贏增長。”在物流園墻壁上，類似這樣的“加油”條幅還有很多。對物流人來說，“雙11”就是一場戰役。
“除了貨倉‘黑科技’助力，剩下的就必須要備貨、備人。”馬蕾笑著說。地狼倉的分揀工作臺原來有12條，為應對“雙11”，又新增加了8條。原來每天出單量為1.5萬單，而“雙11”大促預計將達到5.8萬單，約是平時的3.8倍。
在“地狼倉”隔壁是高架貨倉區，約8米高的貨架上貨品都裝得滿滿當當，包括個護、美妝、食品、酒水、電子產品、母嬰等品類，共包括5.6萬種商品。由于需要多備貨，該貨倉區旁邊的空地上也堆積了不少貨物。據馬蕾透露，平時該區域貨倉庫存量為100萬件，而如今庫存量達到150萬件，是平時的1.5倍。
“原來我一天打包量為3500箱，自11月1號大促后，我每天打包量為6000箱左右。”在進入傳送帶前的復核操作臺上，正在打包的工作人員劉濤受訪時說。
即便工作量增加一大半，但現有的員工人數仍不夠用。“為保障‘雙11’大促銷的正常運轉，我們又提前招募了一批工人，培訓后將他們安排在裝卸、搬運等環節，確保物流人手充足。”馬蕾如是說。
速度驚人，最快分鐘級送達
“雙11”已走過10個年頭，物流也在不斷刷新行業速度。11月1日，家住中國最北端的黑龍江漠河的榮女士在凌晨付完尾款后的6分鐘，就收到此前在京東預定的口紅，拿下今年“雙11”收貨第一單。而記者采訪周圍多名網購市民，大家也反映快遞物流速度的確快了很多，很多品類的商品在上午11時下單，當天下午便可收到；晚上23時前下單，次日上午便可收到。
在上合示范區核心區，一批物流項目正在集聚布局。除了京東物流亞洲一號青島智慧物流園，新加坡豐樹青島物流園、中國物流電商冷鏈產業園、中國外運智慧物流產業園等重磅物流項目也紛紛落戶于此。10月底，國家發展改革委、交通運輸部聯合發布2020年國家物流樞紐建設名單，由膠州市申建的商貿服務型國家物流樞紐位列其中，該物流樞紐由上合商貿物流區和膠州灣國際物流區兩部分組成，目前已完成中鐵聯集青島中心站、山東濟鐵膠州物流園等13個項目建設，累計完成投資71億元。
下一步，4F級的青島膠東國際機場即將投入運營，上合示范區核心區距離機場只有15公里，這將使上合示范區在空運方面的優勢更為凸顯。不久后，上合示范區將集合“海、陸、空、鐵”四位一體的交通優勢，加上眾多智慧物流園盤踞于此，將極大提升商品流通速度，助力青島加快建設現代流通體系。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春文/圖）
責任編輯：李婧菲
