當前，以臺東步行街入列全國第二批12條步行街改造提升試點名單為契機，從臺東這條青島最出名、最具影響力的商業(yè)街開始，青島醞釀包括中山路、浮山灣等在內的全市商業(yè)特色街區(qū)的全面升級。以特色街為突破口，提升城市消費市場能級和服務功能，構建區(qū)域消費中心的意圖十分清晰。

這樣的選擇，放在以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局之下審視，可謂恰逢其時。新格局中，消費的形態(tài)、層次、活躍程度、輻射范圍等，將成為衡量城市經濟發(fā)展質量和水平最重要的指標之一。一座城市能否云集全球產品、吸引各地消費者、引領消費潮流，將最直接地體現一座城市在區(qū)域經濟體系中的話語權、影響力。

對于青島而言，要放大城市經濟體量，在日趨激烈的城市競爭中建立新的優(yōu)勢，要勇擔戰(zhàn)略使命，打造“一帶一路”國際合作新平臺，成為長江以北地區(qū)國家縱深開放新的重要戰(zhàn)略支點，成為山東對外開放的“橋頭堡”，引領膠東經濟圈一體化發(fā)展，就必須做大消費這篇文章。

而特色街區(qū)則是驅動城市消費市場升級的核心引擎。不用提北京王府井、上海南京路，僅以重慶解放碑步行街為例：一條街區(qū)就集聚了重慶全市近6%的社會消費品零售總額，40%的世界金融機構，50%以上的品牌專業(yè)服務機構，以不到全市0.05%的面積，創(chuàng)造了2.5%的地區(qū)生產總值。

以此為標尺，青島差距不小。商務部的數據顯示，2019年全國第一批11條步行街改造提升之后，實現營業(yè)額1251億元，增長17%。平均每條街區(qū)營業(yè)額為113.7億元。而臺東的數字是50多億元，不到平均數的二分之一。

這樣的差距，意味著青島此輪特色街區(qū)的升級，必須是系統性的、全方位的改造提升。消費環(huán)境要優(yōu)化，交通、停車這些短板要補齊，更要對標全球頂級商業(yè)街區(qū)，以購物環(huán)境最優(yōu)最好為目標，從根本上重塑環(huán)境；商業(yè)結構要升級，要有瞄準全球消費趨勢超前布局的眼光，引進具有風向標意義的全球大牌新品，在首店上進一步突破，打造品牌最新最潮，最具“性價比”的購物之城；文化特色要強化，商業(yè)與文化、消費與生活，一直有割舍不斷的聯系，青島獨特的文化符號，應成為消費場景塑造的重要元素，給消費賦予獨特的城市文化烙印……

更重要的是，此輪改造升級，不能僅僅著眼于硬件的升級，要充分意識到當下消費線上線下深度融合的趨勢，面向消費者的新需求，在促進商業(yè)數字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新上發(fā)力，超前布局，用“商業(yè)新基建”引領特色街區(qū)的升級。

比如，利用青島構建高水平5G和“雙千兆”寬帶網絡的機遇，幫助傳統商家開展線上經營，做到經營主體能上盡上、商品“種”“量”能多盡多、購物過程能快盡快，形成云逛街、云購物、云展覽、云走秀、云體驗的新型商業(yè)業(yè)態(tài)。

可以更好地做強流量的文章。當下的消費，比拼的是流量經濟，通過引入人工智能計算平臺，充分利用商業(yè)數據資源，提早洞察研究消費需求，賦能產品設計、制造、營銷等環(huán)節(jié)，線上線下聯動，匯聚人流、商流。

還可以建設智慧街區(qū)。這方面杭州已經先行一步，一部手機實現了“吃住行游購娛”，刷臉消費、10秒找房、30秒入住、智能導視等智慧生活已經讓消費體驗實現了迭代。

特色商業(yè)街區(qū)的改造升級，不是簡單的“買買買”，也不是單純的商業(yè)設施建設，它需要深層次的布局，需要制度創(chuàng)新和技術創(chuàng)新來揚長補短，只有這樣，青島才能在不斷地滿足、創(chuàng)造、引領需求的過程中，快速做大消費市場，進而更好地提升城市的輻射力和帶動力。（青島日報評論員）