青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月6日訊 即便是全國(guó)充電樁數(shù)量已超過(guò)加油站數(shù)量十倍，充電難依然是阻礙新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的重要原因。
目前全國(guó)加油站的總數(shù)是為12萬(wàn)，而根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)中國(guó)充電樁目前總保有量為141.8萬(wàn)臺(tái)。但與我國(guó)超過(guò)400萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)保有量相比，這個(gè)數(shù)字還十分捉襟見(jiàn)肘。與布局較為完善的市區(qū)相比，市郊以及區(qū)縣的充電設(shè)施還十分不足。
充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商正在加快補(bǔ)齊這塊“拼圖”。11月5日，由青島公交特來(lái)電聯(lián)合平度市城投合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)的平度現(xiàn)河公園充電站一期正式啟用。這是目前平度市最大的新能源汽車(chē)充電站，位于平度市商業(yè)區(qū)中心，能滿足每日300輛左右的車(chē)輛充電需求。
據(jù)悉，充電站共有20臺(tái)150kw大功率群智能充電終端，應(yīng)用特來(lái)電充電網(wǎng)智能調(diào)度、云平臺(tái)大數(shù)據(jù)兩層安全防護(hù)、智能車(chē)輛體檢等最新充電技術(shù)，可服務(wù)包括物流車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、共享車(chē)、中巴車(chē)、大巴車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)在內(nèi)的全類(lèi)型社會(huì)車(chē)輛。
“二期項(xiàng)目也即將啟動(dòng)。未來(lái)，會(huì)繼續(xù)完善平度充電網(wǎng)絡(luò)，在公共場(chǎng)地以及居民小區(qū)加快建設(shè)充電樁，更好滿足新能源車(chē)主的充電訴求。”特來(lái)電青島區(qū)域總經(jīng)理荊凱說(shuō)。
據(jù)介紹，這也是目前特來(lái)電在青島市內(nèi)三區(qū)之外布局的最大的充電站。作為青島本土成長(zhǎng)起來(lái)的新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)商，特來(lái)電在大本營(yíng)青島已建設(shè)了1100個(gè)充電場(chǎng)站，是青島最大的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方，在青島地區(qū)服務(wù)超過(guò)1000輛公交車(chē)以及超萬(wàn)輛私家車(chē)。下一步，特來(lái)電還將繼續(xù)完善在青島市郊以及區(qū)縣的充電網(wǎng)絡(luò)布局。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?孫欣）
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