隨著國內(nèi)各主要城市陸續(xù)曬出“三季報”，今年前三季度GDP20強(qiáng)城市的座次圖逐漸清晰起來。

第三季度，我國整體經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，各市相比上半年經(jīng)濟(jì)增速都有較大回升。據(jù)“搜狐城市”公號統(tǒng)計，僅有武漢、上海、佛山增速仍為負(fù)。具體到山東，濟(jì)南依靠亮眼的外貿(mào)超越西安，“滿血復(fù)活”的寧波再次超越青島。

需要注意的是，該圖表中深圳、武漢、長沙的GDP為測算值，仍需以當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計局發(fā)布為準(zhǔn)。

前三季度，北京、廣州、鄭州、寧波、泉州的GDP增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，天津增速由負(fù)轉(zhuǎn)平，再加上上半年增速已轉(zhuǎn)正的11個城市，20強(qiáng)中共有17個城市增速已轉(zhuǎn)正/平，僅有武漢、上海和佛山增速仍為負(fù)。

作為“暴風(fēng)眼”，武漢的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況備受關(guān)注。目前，雖然武漢GDP增速仍為負(fù)，復(fù)蘇態(tài)勢卻極為強(qiáng)勁。官方雖未公布GDP具體數(shù)額，但已宣布超過了上半年位列第十名的天津，重返前十。同時，這也是天津近40年來首次被擠出前十。如今，GDP十強(qiáng)城市中已僅剩北京一個北方城市。

天津掉出前十也并不令人意外。今年一季度起，天津GDP就開始被南京超越，在武漢因疫情“掉隊”的情況下，才勉強(qiáng)維持住了第十名的成績。今年上半年，在武漢增速低至-19.5%的情況下，天津GDP卻僅比武漢高出14億。

前十強(qiáng)城市中，廣州與重慶的比拼也是一個熱門話題。今年上半年，重慶GDP比廣州高出241.5億，打破了“北上廣深”格局。前三季度，廣州GDP總量仍未超越重慶，但差距已由241.5億縮小至231.24億。

廣州是沿海外貿(mào)城市，前三季度外貿(mào)進(jìn)出口總值同比仍下降1.4%。而位居內(nèi)陸，坐擁長江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道的重慶，進(jìn)出口總額卻增長了11.4%，即使在20強(qiáng)中也位居前列。

廣州未老，但能否填回上半年疫情砸下的坑，在第四季度追回名次，卻依舊很難講。畢竟，重慶在投資、消費(fèi)、進(jìn)出口等各方面也都沒有短板。而且在雙循環(huán)格局漸起的當(dāng)下，重慶的地位至關(guān)重要。

GDP20強(qiáng)榜單中，11-20名的變化相對較大，最明顯的一點(diǎn)就是濟(jì)南超越西安，拿到了20強(qiáng)最后一張“門票”。

濟(jì)南的趕超，主要得益于它頗為亮眼的外貿(mào)和工業(yè)。前三季度，濟(jì)南進(jìn)出口總額1067.3億元，增速高達(dá)32.6%，分別高于全國、全省31.9、28.4個百分點(diǎn)，在已公布數(shù)據(jù)的城市中高居第一。實(shí)際上，自二季度以來，濟(jì)南的進(jìn)出口總額一直保持30%以上的增速，已成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的新亮點(diǎn)。

首先，濟(jì)南作為“齊魯號”歐亞班列的主要發(fā)運(yùn)城市，前三季度開行歐亞班列395列，同比增長3倍，占全省開行量的37.8%，是拉動濟(jì)南外貿(mào)增長的最大功臣。此外，濟(jì)南還開通了濟(jì)南-美國洛杉磯全貨機(jī)航線，加上之前的濟(jì)南-比利時列日、濟(jì)南-日本大阪航線，已搭建起濟(jì)南至“歐美亞”國際貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)。

濟(jì)南今年7月提出的工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略也頗有成效。前三季度，濟(jì)南規(guī)上工業(yè)增加值同比增長11.4%，較上半年提高了6.4個百分點(diǎn)。按行業(yè)來看，汽車制造業(yè)增長87.9%，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長36.3%，計算機(jī)通信制造業(yè)增長33.3%，醫(yī)藥制造業(yè)增長17.7%。

上半年GDP20強(qiáng)城市中經(jīng)濟(jì)增速最高的西安，今年前三季度的成績單也不乏亮眼之處——GDP增速4.5%，在已公布數(shù)據(jù)的主要城市中繼續(xù)位居第一；GDP總值占全省比重37.9%，達(dá)到1978年來高點(diǎn)水平；固定資產(chǎn)投資增長12.9%，是2015年以來同期最高水平。

不過西安與濟(jì)南同為“萬億俱樂部”后備軍，彼此之間的差距本就不大，2019年僅相差100億出頭。今年一季度西安超過濟(jì)南，但差距僅有68億，上半年更是縮小至45億。如今濟(jì)南持續(xù)發(fā)力，終于扳回一局，四季度擴(kuò)大優(yōu)勢坐穩(wěn)20強(qiáng)也十分可期。

與濟(jì)南一樣受益于外貿(mào)拉動，從而使得經(jīng)濟(jì)快速增長的，還有“滿血復(fù)活”的寧波。

作為“吃開放飯”的外貿(mào)強(qiáng)市，寧波今年受挫嚴(yán)重。一季度被長沙、青島、鄭州、無錫集體超越，全市GDP同比下降7.0%，外貿(mào)進(jìn)出口總額下降10.3%，第二產(chǎn)業(yè)增加值下跌11.4%。上半年經(jīng)濟(jì)回暖，寧波GDP小幅超越鄭州，但仍排在GDP增速轉(zhuǎn)正的長沙、無錫和青島之后。前三季度，寧波終于超過了青島和無錫，或許也將超過尚未公布數(shù)據(jù)的長沙，重回全國12名的“寶座”。

前三季度，寧波GDP同比增長1.9%，其中第三季度增長6.7%，與去年增幅（6.8%）已相差無幾。這也就意味著，從第三季度來看，疫情對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響已經(jīng)有所降低，寧波經(jīng)濟(jì)已基本恢復(fù)到正常水平。

其中，外貿(mào)的復(fù)蘇功不可沒。前三季度，寧波外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長4.3%，比上半年提高了4.9個百分點(diǎn)。9月份進(jìn)出口總額達(dá)到946.6億元，增幅高達(dá)19%。其中出口總額達(dá)到605.8億元，增幅20.1%，主要是受到海外疫情造成出口需求大增帶來的影響。

除了出口拉動之外，寧波的工業(yè)制造業(yè)也有明顯復(fù)蘇，其中汽車業(yè)表現(xiàn)最為明顯。上半年寧波汽車制造業(yè)增加值-0.6%，前三季度已轉(zhuǎn)為3.8%，對全市的經(jīng)濟(jì)增長支撐作用較為明顯。其他幾大行業(yè)，如計算機(jī)、煙草制品和金屬制品業(yè)增幅也較快，分別達(dá)到18.3%、12%和9.7%。在35個行業(yè)大類中，前三季度共有23個行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長，比上半年多了10個。

不過，如今寧波與青島、無錫之間的GDP差額也僅在100億以內(nèi)，能否在第四季度擴(kuò)大優(yōu)勢，穩(wěn)坐全國第12名的“寶座”，還是個未知數(shù)。

20強(qiáng)城市中除武漢外GDP增速最低的城市，就是佛山。由于上半年增速較低，佛山今年還能否留在“萬億GDP城市俱樂部”已成懸念。

作為“萬億俱樂部”候選成員，泉州無疑是最熱門的一個。去年泉州GDP達(dá)到9946.66億，距離萬億只差臨門一腳。緊隨其后的南通、濟(jì)南、合肥、西安，前三季度GDP均處于7000-7300億之間，且增速均為正。若第四季度猛發(fā)力，晉級萬億仍有希望。

此外，“成績單”中還暗藏很多信息，比如在固定資產(chǎn)投資方面，長三角城市表現(xiàn)亮眼——上海增速最快，達(dá)到10.3%；南通房地產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資增速均為最高，分別達(dá)到22.4%和30.4%；蘇州工業(yè)投資最高，達(dá)到27.4%。消費(fèi)方面，天津、佛山和北京恢復(fù)最慢，增速分別為-16.8%、-13.3%和-13.1%；重慶（-2.2%）、青島（-3%）、南通（-3.6%）、泉州（-3.6%）和無錫（-3.9%）恢復(fù)最快。進(jìn)出口方面，濟(jì)南、成都、重慶一騎絕塵，增速分別達(dá)到32.6%、25.3%和11.4%。

來源：搜狐城市（sohucity）

責(zé)任編輯：程雪涵