青島日報社/觀海新聞11月3日訊 隨著冬春航季開啟，青島機場的國內航線航班運力持續優化，國際航運市場漸漸復蘇。
自10月25日起，青島機場開始執行2020/2021冬春航季航班計劃，新航季將持續至2021年3月21日，歷時5個月，總計154天。在此期間，青島機場克服過夜機位緊張、航班時刻資源飽和等困難，聯合相關航空公司深挖內部潛力，充分整合、調配歷史航班時刻資源，新增加密多條航線，方便旅客出行，助力復工復產，推動經濟復蘇。
新開揭陽、博鰲等航線，加密西安、成都等干線城市航班密度
積極落實國家構建“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局”的戰略部署要求，青島機場持續優化航空市場運力投放。國內方面，新開青島=三明=揭陽、青島=巴中=昆明、青島=安慶=成都、青島=博鰲等新航線，國內航班網絡得到進一步豐富；重點加密西安、成都、重慶、上海、沈陽、哈爾濱等國內主要干線城市航班密度，構建聯通干線城市的空中快速通道。
目前，青島往返西安航班數量達到日均19架次，同比加密4架次；往返成都日均15架次，同比加密2架次；往返重慶日均20架次，同比加密6架次；往返沈陽日均起降22架次，同比加密8架次；往返哈爾濱日均起降24架次，同比加密10架次；往返上海日均超過60架次，其中，虹橋日均31架次，同比加密1架次，浦東日均34架次，同比加密7架次。
新開首條歐洲貨運航線，新增吉隆坡客改貨航線
國際方面，青島機場堅持以國家戰略需求為指導、以客戶需求為中心、以市場需求為導向，在全面做好物流消殺防控的基礎上，重點開發航空貨運市場，新開比利時列日至青島的直飛貨運航線，由比利時ASL航空執飛，每周4班，這也是青島機場首條歐洲貨運定期航線；新增青島至吉隆坡的客改貨航線，由廈門航空執飛；此外，青島機場還有至多倫多、東京、大阪、首爾等多地國際貨運（含客改貨）航線，可有效輻射山東乃至華北區域從事進出口服務的外貿企業，全力助推區域經濟復蘇發展。
國際客運方面，青島-首爾航線新增1班，達到每周4班，分別由首爾航空（新開航，每周二）、山東航空（每周五）、青島航空（每周六、日）執飛；青島-釜山每周1班，釜山航空執飛，班期為每周四；青島-東京每周1班，全日空航空執飛，班期為每周三；青島-倫敦每周1班，首都航空執飛。
疫情防控常抓不懈，守好第一道防線
結合秋冬季疫情防控工作特點與前期曾出現確診病例的情況，青島機場全面開展疫情防控風險排查工作，聘請行業專家與專業機構圍繞關鍵部位防控效果與防控風險點開展全方位、專業化的梳理評估，重點對消毒殺菌、防護用品使用、測溫亮碼、冷鏈運輸、員工防護等防控關鍵流程進行再排查、再優化、再調整，同時，建立“崗位實時自查+部門常態化監督+集團專項督查”的多級防控檢查機制，確保防疫各項要求切實落地，為打贏秋冬季疫情防控“阻擊戰”奠定基礎。
加強設備換季維保，完善應急處置預案
為確保換季運行安全平穩，青島機場充分利用航班低位運行期，組織開展設施設備換季維保工作，全面排查安全風險與事故隱患，針對車輛、設備故障等情形開展演練，通過技能比武等形式提高員工操作技能，將換季保障工作做實做細；針對冬春航季可能出現的降雪、低能見度等特殊天氣，持續完善崗位工作單卡及應急處置預案，定期組織不正常情況專項演練，形成閉環管理。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 班珮 蔡云路）
責任編輯：劉聰聰
