青島日報2023年7月14日6版

　　在嶗山區(qū)科大支路上，一處智能取餐柜雖已啟用，但外賣配送員并不使用。

　　■訴求來源：市12345政務服務便民熱線、觀海新聞客戶端“直通12345”、民生在線

　　■話題熱度：★★★★★

　　寫字樓進不去、電話打不通、電梯擁堵配送慢、錯拿和丟失等等，都是外賣配送環(huán)節(jié)的堵點。近年來，一種可實現(xiàn)無接觸配送的全新餐品配送方案——智能取餐柜應運而生。自2020年開始，移動互聯(lián)網平臺在島城推廣智能取餐柜，高層寫字樓成為首批安裝場景，高校和醫(yī)院也開始試水。取餐柜在贏得部分物業(yè)公司和消費者好評的同時，也遇到了一些質疑和拒絕。

　　智能取餐柜能否走得更遠？它是解決外賣配送“最后100米”堵點的最佳方案嗎？記者對此展開了調查。

　　現(xiàn)場

　　寫字樓是安裝“主角”

　　有人點贊有人存疑

　　在“無接觸經濟”站上風口后，智能取餐柜進入大眾視野。智能取餐柜是外賣配送行業(yè)的配套設施，主要為封閉性較高、送餐環(huán)境復雜的場景設計，多應用于寫字樓、高校、醫(yī)院等。它具有24小時監(jiān)控、存餐后自動發(fā)送信息給消費者、取餐后自動消毒等功能，可以有效避免外賣丟失、錯拿的問題，提升外賣配送效率。

　　2020年起，“美團”和“餓了么”開始在青島推廣智能取餐柜，目前已安裝260多處，其中逾九成安裝在市南區(qū)、市北區(qū)和嶗山區(qū)的寫字樓和公寓中。“在青島，安裝智能取餐柜的寫字樓和公寓多為20層以上的高層建筑，日均外賣訂單量超過100單。”一位負責智能取餐柜推廣的業(yè)務人員告訴記者。

　　近日，記者走訪了香港中路商圈、中央商務區(qū)和金家?guī)X金融聚集區(qū)的24座高層寫字樓、公寓，其中15處安裝了智能取餐柜，9處未安裝。在未安裝智能取餐柜的樓座中，5個樓座允許外賣配送員上樓送餐，4個樓座在一樓大廳放置了用于存放外賣的架子或桌子。

　　7月4日11點40分，記者在市南區(qū)世紀大廈北門看到，此處安裝了“美團”和“餓了么”兩家公司的三組智能取餐柜。柜體高2米左右，占地面積約1平方米。在48個格口中，有40個存放了外賣。一位正在取餐的市民告訴記者，世紀大廈禁止外賣配送員上樓，在安裝取餐柜之前，外賣都放在一樓大廳，容易丟餐和錯拿，有了取餐柜后就沒有再出現(xiàn)此類事情。世紀大廈的一位物業(yè)工作人員也認可取餐柜的作用：“樓上人員不再扎堆下樓取餐，一樓大廳中午時段的秩序明顯好轉，我們的工作壓力也減輕了。”

　　市南區(qū)國華大廈物業(yè)公司曾就是否引進智能取餐柜事宜征求過業(yè)主意見，因三分之一的人反對而作罷。記者隨機采訪了在該大廈上班的7位市民，其中3人贊同，4人反對。“以前，快遞都是送貨上樓，快遞柜和驛站普及后，就要自己取貨。是不是取餐柜安裝后，下樓拿外賣也要成行業(yè)慣例了？”一位反對者談了自己的看法。

　　記者在采訪中同時發(fā)現(xiàn)，有的場所雖然安裝了智能取餐柜，但存在外賣配送員“棄柜”的情況。7月5日12點，嶗山區(qū)協(xié)信大廈的智能取餐柜并未“滿載”，甚至大部分格口處于“未使用”狀態(tài)，但有11份外賣被放到了取餐柜旁邊的地上和架子上。當天12點40分左右，記者在嶗山區(qū)科大支路看到，一處智能取餐柜的84個格口中只存放了1份外賣，而旁邊地上卻露天放著30多份外賣。

　　探因

　　缺少合適地點“安家”

　　投遞收費導致“棄柜”

　　在青島，智能取餐柜的推廣并非一帆風順，不僅在外賣配送的“最后100米”存在難“安家”的情況，而且，由于面向外賣配送員收取使用費，影響了使用率，有的智能取餐柜甚至淪為“擺設”。

　　“南京已安裝了約1000個點位，蘇州安裝了700多個點位。相比之下，青島安裝的智能取餐柜數(shù)量比較少。”“美團”負責蘇魯區(qū)域外賣柜業(yè)務的相關負責人認為，智能取餐柜在青島的推廣步伐緩慢。

　　據(jù)了解，在智能取餐柜的推廣過程中，設備采購、場地和運營費用由互聯(lián)網平臺公司承擔，場地管理方不需要額外支出。因此，智能取餐柜在一些高層寫字樓、公寓得到了物業(yè)和消費者的認可。但是，有的寫字樓因為沒有合適位置、業(yè)主意見不統(tǒng)一等原因無法安裝智能取餐柜。

　　記者實地探訪的9家未安裝智能取餐柜的寫字樓中，有3家是因為缺少合適位置而沒有安裝。位于金家?guī)X金融聚集區(qū)的上實中心就是其中一座。“園區(qū)景觀是經過精心設計的，沒有預留空間，智能取餐柜安在哪兒都不合適。”上實中心的一位工作人員說，有人建議在寫字樓負一層安裝，公司考慮到外賣配送員頻繁進出地下車庫存在安全隱患，沒有同意。

　　“棄柜”現(xiàn)象也影響了智能取餐柜的推廣。據(jù)了解，目前，青島的智能取餐柜主要由“美團”和“餓了么”兩家企業(yè)投放，均采用“消費者免費、外賣配送員付費”的運營模式。其中，“美團”面向配送員收取每單約0.35元的使用費，“餓了么”向配送員收取每月18.9元或每單約0.4元的使用費。這一收費模式讓部分外賣配送員望“柜”興嘆。

　　近日，記者在香港中路商圈、中央商務區(qū)隨機采訪了12位外賣配送員，他們普遍認可智能取餐柜的便利性，但并不主動使用。“我送一單掙不到4元，用一次取餐柜就要花4毛錢，太貴了。如果點餐人同意，我會把外賣放地上。”一位外賣配送員說。

　　這種“棄柜”情況引發(fā)質疑。“如果外賣不能‘入柜’，就沒有安裝的必要了。”市南區(qū)某寫字樓的物業(yè)工作人員說。

　　“智能取餐柜代表著未來信息化外賣配送的發(fā)展方向，但從目前情況來看，無處安裝、外賣員‘棄柜’等問題解決起來并不容易。另外，由于智能取餐柜前期投入大、盈利模式不明朗，難以吸引更多資本入局。”一位從事智能取餐柜推廣的人士告訴記者，智能取餐柜進駐寫字樓、公寓時，涉及設備采購費、場地費、電費、維護費等多項支出。

　　這位業(yè)內人士給記者算了一筆賬：以2組柜體41格為例，設備采購費4萬元，每年場地費、維護費過萬元。按照每格每天使用3到4次，每次收費0.4元計算，每年收取的費用僅夠場地和維護支出，設備投入回收和盈利遙遙無期。“正因為如此，不少早期入局智能取餐柜的企業(yè)已經退出這一市場。”這位業(yè)內人士說。

　　建議

　　空間整合破解“選址難”

　　關切需求保障選擇權

　　外賣行業(yè)已融入我們的生活，智能取餐柜可實現(xiàn)無接觸配送，是其一大優(yōu)勢。但在進入市場的過程中，還需要兼顧各方需求，才能跨越“最后100米”。

　　“快遞柜、智能取餐柜等設施被稱為新型基礎設施。2021年7月，國家市場監(jiān)管總局等7部門印發(fā)了《關于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》，其中就提到‘推廣鋪設智能取餐柜’。”市政協(xié)常委、中國石油大學（華東）儲運與建筑工程學院建筑系教授鄧慶堯說，高層寫字樓是比較適合的安裝場景，但由于建設時沒有預留空間，確實存在選址難題。他建議通過內部整合、空間挖潛來解決。“目前，很多寫字樓標配的信報箱使用頻率較低。針對這一問題，廈門等城市正在大力推進智能信報箱建設。這種箱體既可以收信件，又可以放快遞，很符合現(xiàn)代生活需要。青島可借鑒外地經驗，在寫字樓推廣兼具外賣存放功能的智能信報箱，盤活閑置空間。”

　　市人大代表張寧同樣從整合資源的角度給出了方案：“近年來，快遞柜在寫字樓中的安裝率較高。快遞柜和智能取餐柜在功能上有相似之處，相關企業(yè)可以研發(fā)滿足雙重需求的新型柜體，破解智能取餐柜選址難題。”

　　智能取餐柜的日常管理運營也是張寧關注的焦點。他認為，智能取餐柜要想用得久、用得好，收費使用的問題必須解決。投放企業(yè)要研究合理的盈利模式，比如，可通過開發(fā)柜體廣告的方式增加收益。

　　據(jù)了解，智能取餐柜投放企業(yè)也有相關計劃。“安裝智能取餐柜只是第一步，后期，我們將強化運營，利用柜體開展增值服務，拓寬盈利渠道。”“餓了么”外賣柜業(yè)務工作人員介紹。

　　對于有些消費者擔憂的取餐柜會取代送餐上門服務的問題，市委黨校教授劉文儉認為，智能取餐柜應市場需求而生，打通了特定場所的外賣配送“堵點”，是外賣配送環(huán)節(jié)的有益補充，但不是替代方式。“相比快遞行業(yè)，外賣配送具有即時交付的特點，將訂餐按時送到消費者手中是外賣行業(yè)的基本規(guī)范，智能取餐柜不應該改變‘送餐上門’的基本服務標準。”劉文儉表示，互聯(lián)網平臺公司推廣智能取餐柜時，應該通過技術手段保障消費者的選擇權，避免強制使用。