國家發展改革委、交通運輸部10月28日聯合發布第二批國家物流樞紐名單，青島市依托膠州上合物流園區創建的青島商貿服務型國家物流樞紐成功入圍。這是繼2019年青島獲批生產服務型（港口型）國家物流樞紐后，梅開二度再次成功獲批國家物流樞紐，和重慶、深圳一同成為全國僅有的3個擁有2個國家物流樞紐的城市。至此，山東省也以4個國家物流樞紐成為全國物流樞紐最多省份。

國家物流樞紐是我國物流體系的核心基礎設施，是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。

膠東半島空陸聯運區域物流中心。

青島市此次獲批的青島商貿服務型國家物流樞紐位于膠州市，總占地面積8.75平方公里，由上合商貿物流區和膠州灣國際物流區兩部分組成，集聚海鐵多式聯運、國際物流服務、商貿流通集成、供應鏈物流等綜合服務功能，是直接服務上合示范區建設的核心物流基礎設施和先導平臺，是鏈接上合組織國家與東北亞經濟圈的核心商貿物流運作基地。加快建設青島商貿型國家物流樞紐，對于更好發揮青島在打造“一帶一路”國際合作新平臺，構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放格局，塑造青島在“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”中發展新優勢，具有重要戰略意義。

據介紹，2019年以來，國家先后布局建設兩批共45個國家物流樞紐，覆蓋全國27個省（自治區、直轄市），加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系。根據國家對于物流樞紐的規劃，青島將承擔建設港口型、空港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐的任務。今年11月中旬，第18屆全國物流園區大會將在青島舉行，同步召開國家物流樞紐聯盟成立大會，推動45個國家物流樞紐之間業務對接、標準協調、信息互聯，加快推動形成廣覆蓋、高效率的物流基礎設施網絡和集疏運體系，培育樞紐經濟增長極，為經濟高質量發展增添新動力。（青報全媒體記者 楊 光）

責任編輯：張慕鑫