“新制造”

——青島制造下一步（中）

電影《摩登時(shí)代》中，卓別林飾演的流水線工人的角色給觀眾留下了深刻印象：滿身機(jī)油污漬的他和工友一起夜以繼日地?cái)Q螺絲，仿佛一臺機(jī)器人。而如今，當(dāng)人們走進(jìn)工廠，類似的場景已經(jīng)消失，取而代之的是一臺臺真正的機(jī)器人在生產(chǎn)線上忙碌著。

工人與產(chǎn)線的變化，只是加速變革的制造業(yè)中最微觀的一幕。在數(shù)字化和智能化技術(shù)催化下，新一輪產(chǎn)業(yè)革命呼嘯而來。過去，企業(yè)的生產(chǎn)靠經(jīng)驗(yàn)、靠計(jì)劃，現(xiàn)今，數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造正在向越來越多車間滲透，生產(chǎn)變得更加科學(xué)；過去，企業(yè)盈利主要依靠銷售產(chǎn)品，如今，越來越多企業(yè)變身“服務(wù)商”，通過“產(chǎn)品+服務(wù)”開辟價(jià)值新空間……從生產(chǎn)方式到商業(yè)模式，制造業(yè)都在經(jīng)歷前所未有的顛覆性變革。一個(gè)底層邏輯和競爭方式都不同于以往的“新制造”時(shí)代正拉開序幕。

青島向來是制造業(yè)變革的前沿陣地。上世紀(jì)90年代，在全國上下激烈的消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)競爭中，青島以夯實(shí)質(zhì)量為主線，掀起一場品牌建設(shè)浪潮，讓“青島制造”這張名片家喻戶曉，由此奠定了在全國制造業(yè)版圖中的地位。今天，再次站上變革關(guān)口，青島制造業(yè)的再次突圍值得期待。

讓數(shù)據(jù)說話，重新定義制造

“未來機(jī)器‘吃’的不是電，而是數(shù)據(jù)”，只不過短短幾年時(shí)間，這句曾被用來描繪未來制造業(yè)的話已經(jīng)加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)方式，是新制造區(qū)別于傳統(tǒng)制造的核心之一。

“如何更好預(yù)測”，是長久以來困擾制造業(yè)的一大難題。這一季生產(chǎn)多少產(chǎn)品能讓庫存和銷售維持合理的平衡；設(shè)備該何時(shí)更換部件才能既不因宕機(jī)而影響生產(chǎn)，也不因過早維護(hù)而造成浪費(fèi)；優(yōu)化改善哪些功能市場會更加買賬……小到每天的生產(chǎn)計(jì)劃，大到新產(chǎn)品開發(fā)，都需要企業(yè)根據(jù)預(yù)測作出合理的決策。

過去，這些預(yù)測只能依靠經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測準(zhǔn)確與否很多時(shí)候只能“碰運(yùn)氣”。但物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展為企業(yè)作出更準(zhǔn)確的預(yù)測提供了新的可能。機(jī)器換人、加設(shè)先進(jìn)的傳感器等設(shè)備，硬件的更迭只是智能制造的表象，而更深層次的則是數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取，并指導(dǎo)生產(chǎn)。

更高的效率、更低的成本，越來越多青島制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)得益于“讓數(shù)據(jù)說話”。

青島華信印花是一家面向國內(nèi)外品牌服裝企業(yè)提供服裝印花服務(wù)的企業(yè)，通過全面升級自動化生產(chǎn)裝備、建立信息化管理平臺，實(shí)現(xiàn)了更加合理的車間排產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高150%，運(yùn)營成本降低15%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短3-7天。

專注變頻電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的中加特，建成5G全連接工廠，打通智能工廠研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、計(jì)劃、質(zhì)量與服務(wù)、設(shè)備、營銷各環(huán)節(jié)之間的堵點(diǎn)，應(yīng)用可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能制造及智慧管理，公司產(chǎn)值從2018年前不到2億元，至2021年已突破15億元，至今保持50%以上年均復(fù)合增長。

規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化曾是制造業(yè)最顯著的特征。而在數(shù)據(jù)驅(qū)動下，制造業(yè)變得更加“柔性”，能夠以規(guī)模化的效率滿足個(gè)性化、定制化的需求。

在青島，紡織服裝企業(yè)的實(shí)踐最為深入和典型。為行業(yè)樹立了標(biāo)桿的酷特智能，早已經(jīng)成為“前輩”。大批后來者已經(jīng)快速跟上，蹚出一條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。

擁有近70年歷史的環(huán)球服裝，建立起個(gè)性化定制平臺，用戶下單后，一件定制西服僅需2分40秒就能被裁剪成型， 隨后自動裁剪完成的面料和內(nèi)襯被夾在車間上方的吊掛上，附客戶信息和電子標(biāo)簽掛在一起，開始在200道大小不同的工序間自動流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品全流程的有效管理。

成立30多年的瑞華集團(tuán)，過去只能接1萬件以上的訂單，極大限制了客戶群體。經(jīng)過數(shù)字化改造之后，瑞華實(shí)現(xiàn)了1件也可以定制的“小單快反”柔性生產(chǎn)，日產(chǎn)能從原本的不到9000件提升到12000件，產(chǎn)品生產(chǎn)周期由原來的20天減少到7天，管理效率提升80%。

制造業(yè)企業(yè)借此改變了與消費(fèi)者的交互方式，從而反哺從研發(fā)到生產(chǎn)制造的全鏈條。青島有服裝企業(yè)已經(jīng)在思考如何從沉淀下來的用戶數(shù)據(jù)中挖掘新的價(jià)值，進(jìn)而幫助企業(yè)尋找新的增長極。

向服務(wù)要增值，突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界

微笑曲線理論認(rèn)為，制造組裝位于價(jià)值鏈最底端，制造業(yè)要向價(jià)值鏈高端延伸，就不能只甘心做組裝制造者，而是要向附加值更高的環(huán)節(jié)移動。注入更多“服務(wù)”元素，已經(jīng)被公認(rèn)為制造業(yè)演進(jìn)的重要方向。

單純以“賣產(chǎn)品”為生的制造業(yè)企業(yè)將越來越少，提供“產(chǎn)品+服務(wù)”的企業(yè)將成為主流。有國外學(xué)者對全球1.3萬家制造業(yè)上市公司提供的服務(wù)進(jìn)行了研究，結(jié)果表明發(fā)達(dá)國家制造業(yè)服務(wù)化的水平明顯高于正處在工業(yè)化進(jìn)程中的國家。數(shù)據(jù)顯示，美國制造與服務(wù)融合型的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)占到制造企業(yè)總數(shù)的58%；歐洲裝備制造業(yè)市場60%以上的利潤來自服務(wù)收入。

傳統(tǒng)的邊界將被打破。未來，制造業(yè)企業(yè)一定會在服務(wù)業(yè)中探尋價(jià)值增值之路，一家企業(yè)將很難被清晰定義為究竟是制造業(yè)企業(yè)還是服務(wù)業(yè)企業(yè)。而飛速發(fā)展的信息技術(shù)，將進(jìn)一步加速這一過程。智能化產(chǎn)品的出現(xiàn)，讓制造業(yè)企業(yè)有機(jī)會與用戶建立長期的服務(wù)關(guān)系，企業(yè)通過軟件或者互聯(lián)網(wǎng)平臺提供持續(xù)不斷的增值服務(wù)，改變了過去交付完產(chǎn)品就很難再與用戶建立聯(lián)系的狀況。

順應(yīng)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的趨勢，青島制造業(yè)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域展開探索與實(shí)踐，新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn)。

在輪胎行業(yè)，雙星在輪胎中內(nèi)置芯片并建立胎聯(lián)網(wǎng)，能實(shí)時(shí)了解輪胎的胎溫、磨損等情況，并據(jù)此為客戶提供相應(yīng)服務(wù)，平臺目前在線運(yùn)營輪位已超過60萬個(gè)，胎聯(lián)網(wǎng)定制化輪胎附加值提升20%以上。

在家電行業(yè)，澳柯瑪搭建“一覽眾冰冷鏈全生命周期數(shù)字化系統(tǒng)”平臺，以場景為核心提供“線上+線下”商用智慧冷鏈整體解決方案，實(shí)現(xiàn)全冷鏈設(shè)備溫濕度、故障、位置等實(shí)時(shí)監(jiān)控及冷鏈各環(huán)節(jié)物品入庫、銷售、存儲等全生命周期綜合信息管理。

裝備行業(yè)，寶佳智能裝備公司通過搭建自主開發(fā)的機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)測運(yùn)維與故障診斷平臺，實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷與修復(fù)等功能，降低了設(shè)備運(yùn)維成本，縮短故障解決時(shí)間。

我國為推動制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型，由工業(yè)和信息化部定期開展服務(wù)型制造示范評選。2021年底，青島獲評綜合類服務(wù)型制造示范城市，標(biāo)志著國家對青島實(shí)踐的認(rèn)可。截至目前，摘得國家級示范稱號的企業(yè)和項(xiàng)目，已經(jīng)幾乎覆蓋了青島所有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

事實(shí)上，青島制造業(yè)企業(yè)在服務(wù)化轉(zhuǎn)型的過程中，已經(jīng)逐漸孵化出不少新興領(lǐng)域的獨(dú)角獸和新銳企業(yè)。海爾多年來堅(jiān)持場景化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，在不斷延伸與用戶聯(lián)系的觸角，挖掘用戶場景化需求的過程中，一步步孵化出卡奧斯、日日順等獨(dú)角獸，目前日日順已啟動上市進(jìn)程。

特銳德瞄準(zhǔn)新能源汽車發(fā)展的趨勢，以平臺經(jīng)濟(jì)的思維發(fā)展充電業(yè)務(wù)，將一個(gè)個(gè)原本孤立的充電樁擴(kuò)展為一張連接用戶、車企以及電網(wǎng)的充電網(wǎng)，開創(chuàng)了國內(nèi)充電行業(yè)全新的商業(yè)模式。由此孵化出的特來電，已經(jīng)成長為充電行業(yè)絕對的頭部企業(yè)，正在推進(jìn)科創(chuàng)板IPO。

未來已來。一個(gè)全新的制造業(yè)正在青島揭開面紗，在新的生產(chǎn)方式和商業(yè)模式的引領(lǐng)下，“青島制造”這一金字招牌將煥發(fā)新生。（青島日報(bào)/觀海新聞首席記者 孫欣）

青島日報(bào)2023年5月10日1版

責(zé)任編輯：王鳳一