青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月27日訊 青島地鐵1號(hào)線北段將于年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，目前，線路正在進(jìn)行緊張的綜合聯(lián)調(diào)和裝飾裝修收尾工作。今天，青島地鐵集團(tuán)公布了1號(hào)線北段車(chē)站的藝術(shù)設(shè)計(jì)特色和裝飾裝修理念，車(chē)站內(nèi)景首次亮相。1號(hào)線車(chē)站在設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了“一線一主題，一站一風(fēng)景”的特色。
滄安路站
南嶺站
“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”， 諸多文化名人在青島駐留期間都留下了耐人尋味的文學(xué)印跡。以青島的四季、四時(shí)、海浪、礁石、建筑、城市以及工業(yè)發(fā)展的記憶中轉(zhuǎn)化為模塊化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)在不同空間界面和構(gòu)件，形成一體化空間視覺(jué)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從青島的人文歷史以及自然景觀中吸取創(chuàng)作靈感，從文學(xué)巨匠創(chuàng)作的作品中得以啟發(fā)，通過(guò)對(duì)軌道交通公共空間的藝術(shù)化創(chuàng)作和表現(xiàn)，提升市民對(duì)藝術(shù)鑒賞的水平和文化生活的品味，從而實(shí)現(xiàn)啟發(fā)公民文明自覺(jué)性的社會(huì)意義。循著文化的脈絡(luò)，映照自然的表達(dá)，站在時(shí)代的前沿，以國(guó)際的視野，塑造屬于青島地鐵1號(hào)線空間藝術(shù)。現(xiàn)在讓我們先睹為快，品味1號(hào)線車(chē)站的藝術(shù)之美。
自然之風(fēng)和文化之韻——四塊精美的藝術(shù)墻
《傲然》——正陽(yáng)中路站
青島百合在嶗山山谷中爛漫的盛開(kāi)，這些珍貴的、青島特有的植物，點(diǎn)綴了整座城市。滿目橙黃，淡泊，永恒，傲然在城市燦爛綻放，折射出城市發(fā)展的節(jié)奏。
（設(shè)計(jì)理念：正陽(yáng)中路站以青島百合為創(chuàng)作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點(diǎn)等特征，用靈動(dòng)飄逸的手法將熱熔塊料排列起來(lái)，經(jīng)手工剪貼調(diào)整豐富畫(huà)面。）
《琉莛》——流亭站
玻璃藝術(shù)鑲嵌作品清亮溫婉, 蔓延著整個(gè)站廳, 像一條熱情奔放的紐帶，引領(lǐng)人們走進(jìn)青島, 走進(jìn)藝術(shù)空間, 感受青島的獨(dú)特氣質(zhì)。
（設(shè)計(jì)理念：流亭站以藍(lán)綠為主基調(diào)，輔以紫灰和暖白進(jìn)行點(diǎn)綴，反復(fù)試驗(yàn)熱熔塊料的色澤和透明度，用手工鋪貼的方式進(jìn)行創(chuàng)作。一碧萬(wàn)頃的海面、海天交織處的暖陽(yáng)、涌動(dòng)的浪花，呈現(xiàn)出壯闊、蔚藍(lán)的景象，體現(xiàn)的是濱海城市的繁榮和活力。）
《明月》——仙家寨（汽車(chē)北站）
以抽象的藝術(shù)手法，借城市與海風(fēng)，徐徐地展開(kāi)夜晚青島城市的景象，仿佛可以看到青島夜幕降臨時(shí)迷人的城市和海,湛藍(lán)的夜空中，一輪滿月把它清亮的光輝投到藍(lán)墨色的海波上。層層裊裊, 迎面而來(lái), 是青島另一種獨(dú)有的城市風(fēng)貌。
（設(shè)計(jì)理念：仙家寨（汽車(chē)北站）以城市縮影為創(chuàng)作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，用幾何拼接和的手法調(diào)整畫(huà)面，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，經(jīng)高溫窯變豐富畫(huà)面層次。）
《紫嵐》——興國(guó)路站
浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗(yàn)，漫步于站廳空間中，就像踏在這條迷人的小道上, 聞得見(jiàn)滿樹(shù)的丁香。
（設(shè)計(jì)理念：興國(guó)路的創(chuàng)作所呈現(xiàn)的是姹紫爛漫的藝術(shù)氛圍,從丁香花等自然形態(tài)中漸漸剝離, 形成獨(dú)特的藝術(shù)姿態(tài)。紫蘭色為主要色調(diào)，玻璃塊料分塊鋪開(kāi)，再用紫灰、藍(lán)灰等塊料逐層加上，豐富畫(huà)面。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗(yàn)，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇?fù)恚焐⒙涞幕ò瓯欢ǜ裨诳铡＃?/p>
獨(dú)特空間建構(gòu)打造詩(shī)意長(zhǎng)廊
從紛繁的功能空間構(gòu)建中歸納梳理出脈絡(luò)清晰相互作用的系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)，使其統(tǒng)一在1號(hào)線的語(yǔ)言體系中。模塊化專(zhuān)屬設(shè)計(jì)現(xiàn)在各個(gè)組成構(gòu)件形成一體化體系，如墻體、全開(kāi)放式天花、燈具、扶手、欄桿、票亭、座椅等，通過(guò)空間造型、色彩規(guī)劃、材質(zhì)對(duì)比、燈光處理等藝術(shù)手法傳達(dá)出公共藝術(shù)所擔(dān)當(dāng)?shù)娜宋木衽c情感，形成1號(hào)線的鮮明特點(diǎn)，穿梭在一個(gè)充滿詩(shī)意的長(zhǎng)廊。
全線照明系統(tǒng)盡可能避免光源點(diǎn)對(duì)旅客臉部直射而產(chǎn)生的眼睛不適，LED光源通有效角度的折射下所產(chǎn)生的光效柔和舒適，使室內(nèi)環(huán)境更富有浪漫，色調(diào)更統(tǒng)一，輕松適度的室內(nèi)照明氣氛給乘客帶來(lái)安寧。欄桿扶手照亮乘客腳下的臺(tái)階，整個(gè)通道通體發(fā)光，晶瑩潔白。人們穿梭往來(lái)在不同的功能區(qū)域的時(shí)候，可以快速找到通道位置，高效通行。
車(chē)站線路設(shè)計(jì)藝術(shù)化演繹空間整合
從售票崗?fù)さ綑跅U扶手、座椅到導(dǎo)向指示，進(jìn)行整體空間規(guī)劃布局設(shè)計(jì)，整條線路主題清晰，各個(gè)功能模塊設(shè)計(jì)統(tǒng)一，車(chē)站公共設(shè)施設(shè)計(jì)集藝術(shù)性和功能性于一體。地鐵是市民共同的客廳，是一個(gè)城市時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志，她體現(xiàn)了一個(gè)城市的精神面貌，空間整合的過(guò)程，就是一個(gè)藝術(shù)化演繹的過(guò)程。
多樣的藝術(shù)手法，從各個(gè)角度去表現(xiàn)城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號(hào)線北段藝術(shù)設(shè)計(jì)通過(guò)抽象的表現(xiàn)，詩(shī)性的表達(dá)，讓空間成為愉悅心靈的載體，實(shí)現(xiàn)青島地鐵多維度的藝術(shù)體驗(yàn)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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