青島日報社/觀海新聞10月23日訊 今天上午，觀海新聞記者從市自然資源和規(guī)劃局獲悉，市北區(qū)特色商貿(mào)區(qū)片區(qū)SF0301－167地塊（地鐵2號線海信橋站上蓋項目）控規(guī)調(diào)整及規(guī)劃方案已進入批前公示階段。該地塊由公共交通場站用地調(diào)整為公共交通場站用地兼容商業(yè)用地，這意味著青島將再添嶄新TOD項目。
根據(jù)規(guī)劃，項目位于市北區(qū)延安三路及臺湛路交叉口，由青島市市北區(qū)城市建設(shè)更新局建設(shè)。項目總建設(shè)用地面積6474平方米，總建筑面積19495.02平方米。其中，地上建筑面積8725.65平方米，包含地鐵設(shè)施1062.72平方米，商業(yè)與商業(yè)配套辦公7182.93平方米，基層環(huán)衛(wèi)機構(gòu)480平方米。
項目地下建筑面積10769.37平方米，規(guī)劃停車位159個，其中包含100個社會停車位。結(jié)合商業(yè)地面停車，錯時設(shè)置1-2個公交停車位。項目容積率1.35，建筑密度45％。
據(jù)觀海新聞記者了解，市北區(qū)特色商貿(mào)區(qū)片區(qū)SF0301－167地塊，規(guī)劃用地性質(zhì)原為公共交通場站用地，現(xiàn)調(diào)整為公共交通場站用地兼容商業(yè)用地，所建的地鐵2號線海信橋站上蓋項目為青島市又一個TOD項目。該項目擬結(jié)合地鐵站點設(shè)置適量的商業(yè)設(shè)施，地上規(guī)劃三層。
所謂“TOD模式”，是指以公共交通為導向?qū)Τ鞘锌臻g的綜合開發(fā)，形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)，并讓公共交通在此得到最大化地利用。2017年，青島迎來首個TOD項目，隨著地鐵建設(shè)進程地加快，TOD模式被寫入《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案》，隨后在青島多點開花。如今，這種TOD理念正被越來越多的國內(nèi)城市接受，也將給青島的軌道交通發(fā)展帶來新的機遇。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）
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