記者從京滬高鐵輔助通道（即京滬高鐵二通道）濰坊至新沂段可研評審會了解到，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段將走東線方案。

東線方案線路全長約330公里，擬設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東10個車站。

其中日照市內(nèi)莒縣北站2臺4線，五蓮北站4臺12線，日照將實現(xiàn)所有區(qū)縣通高鐵。五蓮北將成為高鐵樞紐站，成為京滬二線、青聊高鐵、蓮日線（接魯中高鐵）的三條高鐵交匯點。

據(jù)了解，濰坊至新沂鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長三角三大城市群的重要經(jīng)濟走廊，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動沿線社會經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。（閃電新聞記者 賈方政 葉金巖）

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