青島日報(bào)社/觀海新聞12月29日訊 “公交開到家門口了，我早上出門坐上613路，直接轉(zhuǎn)乘地鐵1號(hào)線去臺(tái)東，還省了打車錢，別提多方便啦！”作為線路調(diào)整優(yōu)化的受益者，家住城陽區(qū)東古鎮(zhèn)的陳女士開心地說道。
通盤優(yōu)化公交線網(wǎng)，助力群眾美好出行
今年以來，城運(yùn)控股城陽巴士錨定市民出行需求，圍繞現(xiàn)有18處公交場站和有軌電車基地，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化線網(wǎng)布局，加快生成銜接鐵路、地鐵、有軌電車的公交毛細(xì)血管。2022年，開通新線路4條，優(yōu)化調(diào)整線路10條，打通了城陽區(qū)、青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)三區(qū)公交融合主動(dòng)脈，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“三區(qū)四網(wǎng)大公交”新格局，助力立體綜合、內(nèi)暢外達(dá)的大交通體系建設(shè)，帶動(dòng)城陽區(qū)加速融入青島主城，不斷為打造“灣區(qū)都市 活力城陽”注入“城運(yùn)活力”。
線網(wǎng)布局日趨完備，便利數(shù)百萬居民出行
自成立以來，城運(yùn)控股集團(tuán)加速推動(dòng)改革發(fā)展與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，圍繞一個(gè)公交出行主業(yè)，打造了6條相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了1個(gè)服務(wù)市民生活的城運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建起了“1+6+1”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，城運(yùn)“生活一張網(wǎng)”的戰(zhàn)略性布局基本完成。2022年，再次以城陽區(qū)域公交板塊整合重組為第一步，正式開啟了公共出行主業(yè)改革發(fā)展的新征程。
2022年9月，青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽巴士有限公司正式揭牌成立，這是城運(yùn)控股集團(tuán)公共交通主業(yè)的首次戰(zhàn)略性重組，進(jìn)一步帶動(dòng)了全市公共交通一體化發(fā)展，更好地匹配了城市發(fā)展，開拓了公共交通更為廣闊的發(fā)展空間。
群眾公交出行越來越方便。
運(yùn)營1000余部營運(yùn)車輛，77條公交線路，線路總長度近1600公里，擁有山東省首條現(xiàn)代有軌電車線路——城陽現(xiàn)代有軌電車示范線……走上一體化改革道路的城運(yùn)控股城陽巴士運(yùn)營范圍全面覆蓋城陽區(qū)，東至嶗山區(qū)仰口，西接膠東國際機(jī)場，南達(dá)青島市政府，北通即墨區(qū)，較為完備的公交線網(wǎng)布局大大方便了數(shù)百萬沿途居民的公交出行。
2022年，城陽巴士公司深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，讓二十大精神在基層一線亮起來、干起來、學(xué)起來，同時(shí)扎實(shí)開展好“作風(fēng)能力提升年”和“大干100天 決勝全年度”活動(dòng)，全面完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
將組織架構(gòu)調(diào)整為“八部一室”，基層營運(yùn)分公司重組增設(shè)至13個(gè)；僅用20天，完成179部新整合車輛的車載設(shè)備融合改造工作；統(tǒng)一員工餐補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，為240余名新整合職工減免用餐費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)在冊職工全部免費(fèi)享用工作餐……城陽巴士有限公司組建成立后，通過調(diào)整組織架構(gòu)、改造車載設(shè)備、統(tǒng)一職工福利等方式，邁出了內(nèi)部融合、成本管控、效率提升的堅(jiān)實(shí)步伐，逐步明確了提質(zhì)降本增效的發(fā)展思路。
為促進(jìn)公司多元化發(fā)展，開辟新的發(fā)展路徑，城陽巴士公司成立了電子商務(wù)公司，為公司內(nèi)部有想法、有干勁、有才藝的年輕人提供更加廣闊的發(fā)展平臺(tái)。電子商務(wù)公司堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相結(jié)合，借助“螢火之光”品牌影響力，以“線上直播帶貨+線下開展活動(dòng)”的方式開展運(yùn)營，促進(jìn)資源共享，提升經(jīng)濟(jì)效益。
車廂服務(wù)品質(zhì)提升，“螢火之光”越來越亮
除了“硬件”升級(jí)，作為“軟件”的車廂服務(wù)品質(zhì)和“螢火之光”品牌建設(shè)也在持續(xù)提升。通過多場服務(wù)提質(zhì)活動(dòng)和熱線“回頭看”，營造了廣大職工爭當(dāng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)排頭兵的濃厚氛圍，涌現(xiàn)出眾多“螢火之光”感人品牌事跡。2022年，城陽巴士兩次被央視“點(diǎn)贊”：1月，中央電視臺(tái)以“上萬元的紀(jì)念幣丟失 公交司機(jī)拾金不昧”為題，為935路公交駕駛員宋吉順歸還乘客38套冬奧紀(jì)念幣等失物的行為點(diǎn)贊；7月，936路司機(jī)李同新背著拄拐老人上下公交車的事跡被央視報(bào)道。還有“先送您回家”張國強(qiáng)、“爬車救人”韓正德、“救火哥”韓明炫等20名“青島市文明市民”……
“螢火之光”車廂服務(wù)頻獲央視點(diǎn)贊。
2022年，“螢火之光”第三次登上全國交通優(yōu)秀文化品牌榜單，有軌電車榮獲“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)質(zhì)量變革 打造有軌電車‘青島模式’”榮獲“2021年度青島經(jīng)濟(jì)成就——高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新典型案例”，城陽巴士第三分公司獲評(píng)“青島市文明單位”。
2023年底之前力爭再啟動(dòng)3至5處公交場站
企業(yè)重組帶來新活力，深耕主業(yè)當(dāng)有新作為。展望2023年，城運(yùn)控股城陽巴士將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以乘客需求為中心，筑牢安全防線，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，強(qiáng)化數(shù)據(jù)賦能，搶抓市場機(jī)遇，全面提升運(yùn)營計(jì)劃編制的科學(xué)性、精準(zhǔn)性，通盤布局、重構(gòu)線網(wǎng)，減重復(fù)、增覆蓋、便接駁、提運(yùn)速，提高市民出行便捷度。同時(shí)注重服務(wù)創(chuàng)新，精準(zhǔn)對(duì)接乘客個(gè)性化定制化出行需求，把有溫度的服務(wù)細(xì)節(jié)和要求變成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)，制定好服務(wù)的“溫度標(biāo)準(zhǔn)”，賦能乘客美好出行，不斷提高“螢火之光”品牌的文化承載力和社會(huì)影響力，使其成為傳遞“安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、綠色、智慧”理念的知名交通品牌。
新韻路二期公交場站。
只有公交場站先行，公交才能暢通，市民出行才能更加便捷美好。城陽巴士將繼續(xù)推進(jìn)公交場站的新建和升級(jí)，爭取在2023年底之前再啟動(dòng)3至5處公交場站，逐步實(shí)現(xiàn)城陽區(qū)公交場站“由租到建”大升級(jí)，為北部城區(qū)公交線網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵英世）
責(zé)任編輯：劉錕鋒
