青島日報2020年10月21日6版

不少網友在觀海新聞客戶端留言，就城市建設、管理、服務中的疏漏諫言獻策

于細節處提升城市“溫度”

一座城市的“溫度”常在細節。

伴隨“我愛青島·我有不滿·我要說話”民聲傾聽主題活動深入開展，越來越多市民通過多渠道發聲、諫言、獻策。近期，不少網友在青島日報社觀海新聞客戶端“直通12345”欄目留言，反映我市城市建設、管理、服務中存在的一些細節疏漏。

10月10日，觀海網友“無語”留言：“建議學習其他有地鐵城市的舉措，增加公交地鐵接駁車，在人流量大、有停車條件的地鐵站點增加直達該站點的公交車……很多人早晨上班從家到地鐵站想坐地鐵，但距離不太遠也不太近，就是沒有直達車，需要倒公交車或者打車才能到地鐵站。如果有地鐵接駁車到地鐵站，沿途在人流密集的社區路段設立站點，會受到熱烈歡迎！下班晚高峰是同樣道理，大家可以坐接駁車直接回家……”該網友還附上了一張近日杭州市又一條地鐵接駁線開通的新聞截圖，并表示：“青島公交行業的企業應該借鑒學習！望早日實現，謝謝。”

此類市民呼聲在青島日報全媒體平臺和輿論監督熱線已多次出現。日常出行是市民生活的重要內容，地鐵、公交是多數市民的主要交通工具，隨著多條地鐵線相繼開通，如何做好地鐵站與其他交通方式（包括各類公共交通、私家車等）的無縫銜接、打通便民出行的“最后一公里”，成為城市管理、服務的新課題。而這些細節，關乎百萬計市民每天出行的便利程度。細節更完善一點，市民就可能早晨多睡一會兒覺、晚上早一點到家。這些不是瑣碎的小算計，而是構成更美好生活的重要片段，市民從中感受著城市的“溫度”。

這樣的細節還有很多。9月25日，觀海網友“Mh4Tlg”留言：“市南區廣西路與廣西支路交接處、廣西路北側人行橫道無緣石坡道（即無障礙坡道）。”10月9日，市南區回復：經區城市管理局現場查看，因存在障礙物，無法按規范要求設置無障礙口。

網友留言反映沒有無障礙坡道的這個路口位于市南區西部，與青島火車站、第六海水浴場、棧橋近在咫尺，且廣西路是一條交通主干道，人流量較大。在這樣的路口，斑馬線與人行道之間本應有作為無障礙通道的緩坡，之所以沒有，如相關部門回復中所言，是“因存在障礙物”。通過網友留言中所附的照片可以看到，“障礙物”包括電線桿、外形貌似通訊柜的箱體等。這些“障礙物”緊貼著路緣石，當下確實沒有空間建設緩坡。但是，這樣的問題是不是真的無解呢？如果涉及到的幾個部門認真商討一下，有沒有可能找到解決方案？即便不能立竿見影，或可有個計劃、逐步推進。對于市民、網友提出的這些問題，相關部門多一點關注、用心，意味著城市管理細節的更多豐富完善，疏漏、空白的更快彌補。

“三我”活動中，還有不少市民就提升城市管理細節提出了自己的思考和建議。如網友“小魚山”建議：青島應因地制宜多建口袋公園，并根據不同區域的特點進行精心設計，完善體育、游戲、綠化等功能，為附近居民提供鬧中取靜的健康活動空間，也為上班族提供更多的戶外用餐與休閑空間。網友“聽海”提出：杜絕“舌尖上的浪費”既要在消費者中樹立“以節儉為榮、以浪費為恥”的理念，也要大力提升餐飲行業的“節儉”“環境友好”意識，督導餐館、飯店做出改變，科學設計菜單，提供小份菜等，將杜絕浪費從“舌尖”延伸到“刀尖”。針對西海岸新區長江西路和膠州灣東路交界口堵車問題，觀海網友“JxsxJu”提出三點建議：第一，科學管理，通過調整信號燈時長和設置臨時路障，提高通行效率，避免車輛加塞導致事故；第二，加強疏導，安排交警到現場根據情況指導交通；第三，嚴格管理，對于越實線行駛車輛嚴格執法，加大處罰力度。

這些“金點子”展現了市民熱愛青島、盼望家鄉更好的濃厚情感和理性思考。希望相關部門積極回應市民關切，及時彌補城市建設、管理、服務中的漏洞和不足，在細節完善和提升中踐行執政為民理念，真正做到民有所呼、我有所應，同頻共振，讓城市更美好。

在線上、線下各類消費中，您有啥問題、不滿和“金點子”？

“諸葛匯”邀您說說消費煩心事兒  

小到蔬菜瓜果、一粥一飯，大到房屋汽車、旅行健身，各類商品和服務采購是居民日常生活的重要板塊。特別是隨著經濟社會發展和人民生活富裕，各類消費行為日益豐富，電子商務普及又把居民消費從實體店擴展到距離更遠、空前高效的互聯網上。在消費內容、形式不斷更迭、提升的同時，居民對所購商品、服務的要求也不斷提高，此間遇到的“煩心事兒”成了居民不得不說的生活“痛點”。

“我愛青島·我有不滿·我要說話”民聲傾聽主題活動開展以來，消費問題一直是青島日報全媒體留言平臺上市民關注的焦點問題之一。本報“三我”特刊已先后7次推出消費留言主題板塊，集中刊發市民吐槽的預付消費退費難、網購商品質量差、農貿市場秩序亂及食品衛生、購車糾紛等問題，并跟蹤相關部門、區市整改情況，促進了一批問題解決。但記者近期在市民留言和來信、來電中發現，消費問題依然是市民吐槽的熱點，不合格商品、不合規服務、收費或退費不合理等困擾著不少市民。

為此，本報今起推出“諸葛匯·消費策”活動，邀請廣大讀者、網友前往青島日報社觀海新聞客戶端（掃描上方二維碼）“直通12345”欄目留言，或發送郵件到郵箱qdrbyljdb@163.com，就消費過程中遇到的問題提出意見、建議（留言請在標題前注明“諸葛匯·消費策”，編輯將擇選摘登并提報給相關部門）。

消費問題·回頭看

這是一份本報刊登消費問題留言及相關部門、區市整改反饋情況的統計：

3月25日，本報8版推出《預付消費，想說愛你不容易》板塊，刊發市民反映預付卡消費退費難問題的留言8條。4月1日，本報10版刊出市南區、西海岸新區和平度市對于其中3條留言反映問題的整改反饋。

4月8日，本報6版推出《購車糾紛，監管可否更嚴格》板塊，刊發市民反映購車過程中遇到費用問題的留言8條。 4月15日，本報8版刊出市南區、西海岸新區對于其中2條留言反映問題的整改情況反饋。

4月15日，本報7版推出《網購商品，質量可有保障》板塊，刊發市民反映網購商品質量、店家服務問題的留言8條。4月22日，本報8版刊登市北區市場監管部門、即墨區市場監督管理局對于其中4條留言反映問題的調查整改反饋。

5月20日，本報15版推出《管管農貿市場糟心事》板塊，刊發市民反映農貿市場商品銷售、衛生、噪音等問題的留言10條。5月27日，本報9版刊出市北區、李滄區、嶗山區、平度市對于其中7條留言反映問題的調查整改反饋。

6月10日，本報7版推出《食品衛生讓人憂》板塊，刊發市民反映飯店、超市、夜市及外賣食品衛生問題的留言8條。6月17日，本報8版刊出市南區市場監管局、李滄區市場監管局、黃島區市場監管局、即墨區委宣傳部對于全部8條留言反映問題的調查整改反饋。

7月22日，本報7版推出《市場秩序有點亂》板塊，刊發市民反映農貿市場經營管理秩序問題的留言9條。7月29日，本報16版刊出市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、西海岸新區、萊西市對于全部9條留言反映問題的調查整改反饋。

9月2日，本報8版推出《旅行遇糾紛，游客氣憤》板塊，刊發市民反映旅行社收費及服務問題的留言9條。9月23日，本報10版通過掃描二維碼刊出市南區、市北區、李滄區對于其中8條留言反映問題的調查整改反饋。

消費問題·編輯說

消費問題關系國計民生。小視角看，消費乃居民日常；大處著眼，消費是拉動經濟增長的三駕馬車之一。遵循市場規律、民生需求規范、引導消費，營造放心消費環境，是經濟社會發展的著力點之一。

為此，既要落實經營者主體責任，提高其誠信守法經營意識，促進社會誠信體系建設；又要加強部門協作，建立健全跨部門、跨區域執法聯動機制，形成消費維權合力；還要發揮社會監督作用，營造人人參與的社會氛圍，從而構建起政府主導、企業主體、行業自律、部門協作、社會監督為一體的消費維權共治格局，更好地保護消費者合法權益。

市民大聲說出消費中遇到的問題，并提出改進意見和建議，即是社會監督的重要組成部分。正視這些問題，并從短期整改效果和長效治理機制兩個方向發力，促進消費環境持續改善，當是相關部門發揮政府主導作用、營造安全放心消費環境的必由之路。

青報投訴平臺上周熱點

旅游服務有瑕疵 環境衛生存死角  

上周（10月12日到10月18日），觀海新聞客戶端投訴受理平臺“直通12345”和青島日報輿論監督電話（82863300、82933327）、郵箱（qdrbyljdb@163.com）共收到讀者、網友來信、來電、留言350余條。其中，旅游問題、衛生死角、出行不暢、綠化養護不當等是讀者、網友關注焦點。

今年國慶長假可謂旅游“黃金期”，不少人趁機或遠或近地游玩了一把，關于青島旅游中各類設施、服務的吐槽一時間也多起來。市民、網友呼吁，青島是著名的旅游城市，應在不斷提升旅游服務細節上下功夫，讓我們的管理、服務與山海美景保持同樣的高水準。

秋高氣爽加上國慶假期，近期市民出行增多，由此也發現了諸多道路坑洼、交通擁堵等問題。此外，市民、網友的不滿還涉及車行道規劃管理不當、路燈缺失、公交線路少、限高限重執行不力等問題，亟待相關部門調查研究，完善監管。

對于環境衛生的關注一直是青島日報社觀海新聞客戶端“直通12345”欄目的熱點。近期多位市民、網友投訴身邊的衛生死角，涉及垃圾清理不及時污染環境、背街小巷臟亂差、道路兩側及小區內亂丟雜物等。

此外，綠化養護不當持續受到市民、網友關注，如大樹修剪不及時造成擋光或遮擋信號燈、樹木生蟲亟須打理、綠化被破壞等。 （詳細報道見8版）

12345熱線近期熱點

餐飲衛生受關注 景區管理咨詢多  

根據市政務服務熱線12345數據分析，近期市民關注熱點包括餐飲衛生、景區管理、道路施工等問題。

●餐飲衛生問題。多位市民來電反映：在市北區臺東六路與大成路交界處的漁伴仙烤魚、西海岸新區濱海大道青島紅樹林酒店自助餐吧、西海岸新區天目山路新康宏大酒店等餐飲店就餐后出現腹痛、腹瀉等癥狀。市政務服務熱線已將此類問題轉交相關部門處理。

●景區管理問題。國慶節、中秋節假期期間，嶗山風景區采取實名制網上先預約、后入園方式，實現分時段、錯峰游覽。多位市民來電咨詢預約渠道、開放時間、收費標準、購票方式、服務熱線等相關問題。

●道路施工問題。多位市民來電反映：李滄區果園路與北園路路口、西海岸新區世紀大道與珠山路路口、城陽區白沙河路輔路等多處道路施工，影響正常通行，希望部門協調處理。

市民留言板  

加快推進老舊城區有機更新

城市有機更新是新時代經濟發展新的增長點。近年來我市在城市有機更新方面取得了不小的進展，但與江浙、廣東等地區依然存在一定差距。建議我市盡快完成城市有機更新的頂層設計，推進老舊城區有機更新速度。一是加快制定《青島市城市更新實施條例》；二是加強和創新組織領導，參照上海做法，設立市城市更新和舊區改造工作領導小組；三是開展城市更新專項規劃的編制；四是建立城市更新規劃管控體系，加快形成城市更新長效運作的系統性機制。 市政協常委 王維禮

公共場所安裝自動體外除顫器

目前中國心源性猝死的總死亡人數每年高達54萬例，且90%的猝死發生在醫院以外的公共場所，而醫院外急救存活率目前還不到1%。除了搶救黃金時間太短外，急救存活率低的另外一個重要原因是我國急救知識技術普及程度低，急救設備——自動體外除顫器（AED）安裝數量太少。目前，北京、上海兩地已安裝了將近2000臺，挽救了許多生命。我市此前雖在一些公共場所安裝過，但配置明顯不足。建議完善急救體系網，除了已有的急救站，把在機場、火車站、地鐵等公共場所配置AED納入規劃。此外，盡快搭建自動體外除顫器信息平臺，加強急救知識技術宣傳培訓。 市政協委員 王曉青

打造地標性瑯琊文化公園

“瑯琊文化”是東夷文化的歷史發展，是“一帶一路”文化推進的重要節點，是彰顯新時代文化自信的重要源泉。近年來，市區兩級不斷加強對瑯琊臺大遺址歷史文物的保護，取得很大成效。建議未來將瑯琊文化研究納入青島市“十四五”文化發展改革規劃綱要，著手研究瑯琊鎮文化旅游產業發展總體規劃，將瑯琊臺景區、夏河城遺址等景點納入瑯琊鎮文旅總規，著力打造青島地標性國家歷史公園、考古公園或大遺址公園。 市政協委員 魏勝吉

瞄準AI產業發展應用“靶點”

人工智能產業風起云涌，但它的生命力在于瞄準應用“靶點”，國內許多城市都在人工智能應用方面加足馬力。據悉，上海目前已累計開放場景30個，涉及醫療、教育、城市管理、司法、金融等10大領域。可以說，在上海幾乎可以找到任何一種人工智能應用場景。希望青島著眼于應用場景這一人工智能發展的“決勝場”，提供綜合、開放、高質量的AI落地場景，誠邀全球AI企業參與建設，打造智慧城市建設“新高地”。 市民 朱先生

醞釀制訂在線經濟行業標準

市場上常說一句話，一流企業做標準、二流企業做品牌、三流企業做產品。今年上半年，上海在全國率先出臺促進在線新經濟發展行動方案，對無人工廠、工業互聯網、遠程辦公、在線金融、在線文娛、生鮮電商零售、無接觸配送等12個重點發展領域進行全方位布局。建議我市也盡快制訂在線新經濟規則和標準，構建在線新經濟團體標準的組織框架，設立標準化產業基地，為在線新經濟保駕護航。 網友 華章初開

多舉措推動“宅經濟”發展

今年國慶期間，在國內旅游消費暴漲的同時，“宅經濟”爆發式增長也成為消費市場新亮點。據悉，“宅經濟”的最強消費點是飲食消費，上海、北京、武漢外賣交易量位居全國前三，燒烤、螺螄粉、奶茶成外賣網紅產品。希望青島也盡快布局“宅經濟”版圖，推廣無接觸配送、遠程醫療、智能機器人等無接觸服務，活躍“碼上經濟”，為未來生活場景提供更多可能。 網友 美麗人生

青島日報2020年10月21日7版

圓桌話題

如何破解小區換熱站選址建設之困

編者按

隨著天氣轉冷，小區換熱站的選址和建設問題再一次成為輿論焦點。近日，許多網民通過本報觀海新聞“直通12345”平臺反映有關小區換熱站的“那些事”。

換熱站就好比“變壓器”，將供熱企業生產出的高溫高壓水降溫降壓，再供應到居民家中。換熱站選址后，需經規劃、建設等部門批準，還要由環保部門對噪音等問題進行環評，確保不擾民。但記者調查發現，換熱站選址和建設可謂障礙重重。對于一些尚未集中供熱改造的“孤島小區”，此前主要受限于熱源缺乏、管網不到位等諸多因素，但隨著供暖管網日漸完備，換熱站選址逐漸成為老舊小區實現集中供暖最大的攔路虎。而對于新建小區來說，規劃后如何合理使用、如何保障不擾民也是必須解決的重要課題。如何有效解決換熱站選址和建設難題，讓百姓過一個溫暖的冬天，本報記者實地探訪相關小區，并邀請相關職能部門和專家共同探討解決之道。

記者探訪

探訪一：

配套換熱站遲遲未建

“我在這個小區買房，就是看好了他們的集中供熱，買房時承諾入住當年就能供熱，直到現在開發商連換熱站也沒建好，算上今年，我們小區已經3年沒能供熱了。”2017年，馬先生在膠州市購買了揚州西路晟高領御小區2期的新房，2018年4月交房入住，至今未供熱。

“小區要供熱，首先要有熱源，然后得有換熱站，我們小區熱源沒問題，但一直沒建換熱站，入住兩年半了，居民入冬后只能靠空調、電暖氣和電褥子取暖。”馬先生說，看著其他小區已經開始交今冬的供暖費了，自己小區仍然沒供熱的跡象，居民們只好打電話向主管部門投訴。“前幾天一家供熱企業給我來電話，明確答復，導致未供熱的原因是小區開發商沒有向供熱單位提交供熱申請。”馬先生說，歸根結底還是因為換熱站沒建成。

眼看著今年小區的集中供熱又趕不上了，馬先生再次給開發商打電話。開發商告訴馬先生：小區的換熱站尚未建好。“換熱站是我們這個小區的配套建設，開發商只管把居民樓建好出售，關乎居民冬季取暖的換熱站卻遲遲不動工，影響了居民正常生活。”馬先生說，居民對此意見很大，但又不知道去哪說理。

探訪二：

換熱站選址難落地

“我們小區大約有400戶居民，1995年建成入住后一直沒有集中供熱。最初是因為沒有熱源，去年熱源和業主入住人數都達標了，開始申請供熱，錢都交了，但因為換熱站選址出現問題，交的錢又退了回來。今年開春，居民再次申請，平度市城建局告訴我們去找街道，街道說他們不管，又讓我們去找城建局，如此輾轉多次。家住平度市同和街道東小區的丁女士告訴記者，因為換熱站的選址，他們小區今年的供熱又落空了。

同和東小區準備在小區廣場建換熱站，但公示環節遲遲沒有實質性推進。

丁女士介紹說，同和東小區15年前入住時，周邊熱源不足，沒有配套集中供熱，隨著近幾年熱源廠和管網建設，他們小區已經達到供熱條件。考慮到同和東小區和相鄰的秀月佳苑小區可以共用一個供熱站，城建部門認為可以在其中一個小區建站，同時給兩個小區供熱。最初，兩個小區都有居民不同意在自己小區建供熱站，認為占用本小區的空間，給其他小區供熱，是侵占了本小區居民的公共利益。在雙方居民代表的多次勸說下，這部分居民最終達成一致，供熱站選址落在同和東小區的小廣場上。

“按照城建局的要求，換熱站選址必須要由街道牽頭，向所在小區居民公示征求意見。但同和街道拖了近半年，也沒張貼公示通知。直到9月底，小區才貼出一張以物業公司名義出具的換熱站選址公示。”丁女士說，城建局工作人員明確表示，物業公司的換熱站選址公示不具備法律效力，主管部門只認可街道方面的公示結果。丁女士找到街道，要求政府部門盡快公示，以便換熱站能在入冬前開工建設，但同和街道均未就此事給予答復。

話題探討

隨著今年供熱季的臨近，“冷房子啥時能通上暖氣”成為市民近期關注最多的供熱話題。小區入網供熱須具備3個基本條件，除了熱源和供熱管網外，小區附近還必須要有設置匹配相當、能承載熱源輸出的換熱站。記者采訪發現，一些小區因為換熱站選址和建設遭遇阻力，讓居民家的集中供熱成為“拉鋸戰”。

●難點一

老舊小區遭遇選址“鄰避問題”

作為換熱站前期建設的主管部門，市住建局工作人員告訴記者，換熱站選址建設難的問題，主要是老舊小區居住在先，供熱配套在后，因為“鄰避效應”造成的，這一情況大多分布在老舊小區較多的區、市，一方面居民大都不愿意在自家附近建設換熱站，另一方面對供熱的需求又非常迫切。解決這類問題，要從三個方面開展相關工作。

換熱站是小區集中供熱的必需設施。

“之前沒有統一規劃集中供熱的老舊小區，確實存在換熱站選址難問題，隨著近幾年老舊小區改造，主城區的老舊小區基本都有了集中供熱，但換熱站選址難題仍存在于其他區市。”青島能源集團技術人員告訴記者，老舊小區的換熱站選址難，主要分為兩種情況。

首先，一部分老舊小區現有空間較小，因此就沒有建設換熱站的位置，存在客觀上的選址難。另一種情況是，有的老舊小區雖然前期沒有規劃集中供熱，但小區內有公共設施用地或公共綠地，可以用作換熱站建設用地。但因為“鄰避效應”，居民們認為產生便利為全體居民共享、噪聲影響卻由附近居民承擔，不愿意讓換熱站建到靠近自己家的地方。記者采訪了解到，相鄰小區共用一個換熱站，以及換熱站選址流程不規范，都成為阻礙換熱站建設的原因。

解題

針對相鄰老舊小區換熱站選址時的“鄰避效應”，山東琴島律師事務所律師黨世強從法律層面給出建議。“兩個小區共用一個換熱站，使用對方小區換熱線的小區可以考慮給對方一定的經濟補償，如果雙方都不愿在自己小區建換熱站，可以采取抽簽的方式。”黨世強說，因為雙方小區條件是對等的，不存在個人利益給公共利益讓位問題，經雙方小區居民同意，在公證部門到場的情況下，居民代表抓鬮產生的結果同樣具有公平、公正的法律效力。

“換熱站難題體現了多方利益的沖突，情況不明、過程不公開、施工標準不了解等因素影響了溝通協調的力度。”市社科院社會所研究員鄭國認為，相關職能部門應充分履職盡責，把工作做在平時，發揮社會共同體的協調作用，邀請當事人全程參與，過程透明，釋疑解惑，倡導向前一步，提升協商水平。老舊小區換熱站選址需經規劃、建設等部門批準，由環保部門對噪音等問題進行環評，確保不擾民。對于選址存在難題的老舊小區，建設單位和供熱部門要提高設施設計水平，如采用最新裝備、加裝隔音板以及雙層玻璃等措施，把影響降到最低水平。

作為供熱企業，青島能源集團也從技術方面對老舊小區換熱站建設給出兩個方案。技術人員告訴記者，除因地制宜，根據小區現有狀況，使用公共用地、公共用房建設換熱站外，還可以利用小區既有坡地，建設半地下換熱站。這樣的好處是既沒有噪聲，在外觀上也不會對周邊環境帶來較大改變。此外，從去年開始，青島能源集團還投入使用了一種替代換熱站的樓宇式機組，目前已經在兩個小區安裝，其特點是占地面積非常小，甚至可以每棟樓裝一個。去年在南昌路一個小區安裝使用的樓宇式機組，占地面積只有3米長、1.5米寬，供熱面積可達1.2萬平方米，可服務約100戶居民。換熱站的震動噪聲主要來自水泵，而樓宇式機組體積小，因此震動噪聲非常低，其優點還在于各個樓之間的供熱效果非常均衡。

●難點二

新建小區換熱站擾民被投訴

“對近些年規劃建設的新小區來說，換熱站已經是標準配置。但問題在于，有些開發商設置的換熱站位置不合適，因為噪聲、震動問題，居民產生不滿。”青島能源集團技術人員介紹說，目前我市新建小區基本都是高層建筑，大部分換熱站都設置在高層樓宇的地下一層。“因為現在高層居民樓負一層建筑都是樓板結構，和整棟樓體是連在一起的，雖然換熱站噪聲不大，但換熱站內供熱水泵與輸送管道產生震動無法避免。”技術人員介紹說，這種水泵震動雖然基本不會出現噪聲擾民，但供熱水泵與輸送管道產生的震動，會對整棟居民樓帶來共振，這種共振導致不斷有居民投訴換熱站的選址。

此外，針對新建小區開發商拖延換熱站建設，有業內人士認為，集中供熱已經成為新房建設的必需配置，換熱站建設在樓盤規劃設計中，都提前做了考慮和預留。按照流程，開發商建好配套換熱站和小區內管網后，向供熱單位提出申請，達到入駐率就能供熱。如果開發商的換熱站沒配套好，供熱企業沒有權利對其督促，這需要建設主管部的參與。遇到此類問題，往往是居民各方投訴，缺少部門監督機制。

解題

針對開發商設置的換熱站位置不合適，噪聲、震動引起居民對換熱站位置不滿意的問題，黨世強律師認為，通常情況下，居民買房時對負一層建換熱站是知情的，開發商會對建換熱站的樓層給予價格優惠。如果在知情的前提下購買了房屋，居民對未超標的噪聲震動應該有容忍義務。“因為就目前的技術水平，無論如何改進都無法徹底消除震動，為了更多人的公共利益，少數業主要有必要的容忍。”黨世強同時建議，如果居民認為噪聲和震動超標，可以邀請環保或第三方單位現場檢測，要求相關單位整改。對于新建小區配套換熱站建設不及時的問題，黨世強建議居民可以通過提起集體訴訟，從法律途經倒逼開發商加快換熱站建設。“新建小區配套集中供熱，通常是列入購房合同的，居民購房入住后，配建供熱站，為居民提供供熱所需條件，是開發商履行合同的一部分，此外，開發商在建設小區時，保障基本生活配套設施建設，在法律上也有這個義務。”黨世強說。

“城建主管部門要加強小區公共設施的建設與驗收監督，在規劃中做好預留，開發商同時設計、同時施工、同時交付，基礎設施沒建好就不能交付使用，避免新建小區換熱站建設延期。”青島市政協委員張維克認為，政府主管部門應建立有章可循的換熱站選址程序，比如建設需求的提出、備選址篩選、民意征集、論證會及聽證會組織。

青島能源集團技術人員從供熱企業的角度，對新建小區供熱站問題提出建議。技術人員介紹說，換熱站的選址位置，盡可能選擇在地上或獨立建筑，水泵不設置在居民樓內，震動問題就能解決。開發商往往考慮的是土地最大化利用，產生價值最高，但換熱站作為必備公共設施，也應給予重要考慮。此外，地上建設獨立換熱站時，應該考慮與周邊環境的協調，建筑外觀不要突兀，讓周邊居民更容易接受。記者在開封路幸福家園小區采訪時看到，該小區建在B區的換熱站是多個小區共用，但換熱站設置在小區東北角，換熱站建筑周邊種植了較為密集的高大喬木。由于樹木在換熱站與周邊居民樓之間形成隔斷，運行10多年來，沒有收到居民相關投訴。

為解決換熱站選址建設難的問題，市住建局工作人員認為，可從以下三方面推進。首先是科學論證選址，落實《青島市市區公共服務設施配套標準及規劃導則》中關于“換熱站不得設置于住宅建筑垂直下方，不得貼臨居住等對安靜要求較高的場所，并滿足環評、安全要求”的相關規定，審批階段予以把關。第二是高標準設計、管理，設計階段盡量選取噪音系數小的設備，同時采取隔音降噪等措施。運行期間，要進一步提高管理水平，盡可能降低對周邊居民的影響。第三是建立聯動機制，區、市相關部門、街道、居委會、供熱企業和小區居民要形成合力，在梳理、匯總存在問題的基礎上，本著“以人民為中心”的基本原則，把換熱站選址建設工作做為一項攻堅任務，制定時間表、路線圖，逐一論證，各個擊破，積極穩妥的解決好換熱站選址建設難問題。

編輯點評

避免“鄰避” 溫暖“鄰居”

換熱站選址和建設是否順利，關系到百姓能否過上一個溫暖的冬天，也是市民生活得心氣高、心氣順的切實體現。

但由于各方意見很難達成一致，導致換熱站選址和建設的推進無形中受到阻礙。無疑，作為一個典型的小型鄰避設施，小區換熱站如何合理設置，有效使用，減少沖突，共筑和諧，是城市發展建設中必須正視的問題。

避免“鄰避效應”，保障選址順利。無疑，對于老舊小區來說，換熱站的選址至關重要。除了根據附近熱源和能源配套情況，從運行穩定性、經濟性、安全性等方面論證選取最適合的換熱方式，更要在設施選址和建設之初，充分保障利益相關方的前期參與。要充分尊重市民的環境權益，保障民眾在設施設置的決策中享有平等的參與權。為解決換熱站選址難題，要現場考察論證選址方案，創新換熱站建設模式，通過共用換熱站實現集中換熱管網覆蓋的老舊小區都具備接入集中換熱的條件。

全面技術創新，讓居民真正安心。而對于新建小區來說，換熱站如何不擾民是糾紛的關鍵。當然，從長遠看，技術創新才是解決問題的王道。通過新型技術手段，保障換熱設施占地小、噪音低，最大限度地降低相關設施可能對居民影響和危害，讓周邊居民真正放心、安心和舒心。

部門聯動，責任到位。換熱站選址和建設問題涉及到的環節繁多，土地權屬確定、換熱方式選擇、居民征求意見、換熱站選址審批以及環保審批等不同環節的工作都須順利，才能真正保障把溫暖順利地送到居民家中，因此，住建、供熱、規劃及街道等相關職能部門要積極聯動，協同配合，全程參與，充分發揮各自職能，盡量縮短換熱設施選址和建設時間，切實解決各環節中的桎梏。如此，才能真正讓身在其中的人都心氣兒順，更加細致入微地感受到城市的溫度，才能讓這座美麗的城市更加美好。（本版撰稿/攝影 青島日報/觀海新聞記者 邱正）

青島日報2020年10月21日8版

編輯點評

游客的“眼睛”

今年“超長”的國慶、中秋假期成了名副其實的旅游黃金周，因新冠疫情“憋”了大半年之后，國慶長假不出門走走都感覺對不起自己和家里的老老少少。即便不遠行，也在近處海濱、公園、山頭轉一轉，做個游客，感受這座城市的美好。

玩得如何？大數據我們無從獲得，但青島日報社觀海新聞客戶端、12345市政務服務熱線近期“收獲”了一批網友、市民關于旅游的寶貴意見、建議。他們用游客的眼睛，發現青島旅游鏈條中的一個個或顯著、或隱蔽的缺漏，涉及衛生、停車、購票、旅游設施、后勤保障等諸環節。身為青島人，他們以家鄉的美麗為傲，但正因此，對于和美景“同框”但構成強烈反差的不美、不潔、不規范、不完善的硬件和軟件深感遺憾、難以容忍，于是通過媒體平臺和政務熱線反映，以期促進整改，盡快提升。

除了就事論事剔除市民、網友點出的旅游服務瑕疵，也許我們可以想到更多。作為一座蜚聲中外的旅游城市，類似景區衛生臟亂、設施破損之類的“低端”疏漏是否可以通過細化管理防微杜漸？停車、票務等亂象是否可以未雨綢繆及時糾正？景區、景點可謂城市的門面，如果在這些地方都不能做到盡善盡美，那么精細化管理的功夫究竟花落何處呢？

偶爾做個游客，即感受旅游中的不完美可能有點不爽。但感謝這些發現的“眼睛”，他們“看見”了這座城市匆忙前行中的遺漏。善于補闕者，行將更遠。

旅游有瑕疵，快整改！

●市民崔先生留言：國慶假期去嶗山風景區游玩，排隊坐索道的時候，發現排隊通道旁邊的垃圾箱清理不及時滿溢出來，不少垃圾散落在地面上。嶗山風景區是青島旅游的精華所在，景區管理也應走在前列。垃圾桶清理是很基礎的環境衛生工作，相關部門應加強管理。（上圖）

●市民張先生留言：國慶假期帶孩子到城陽區棘洪灘街道羊毛溝濕地公園游玩。入園后，進入一處兒童娛樂設施，發現里面沒有安全鎖，沒有監控設施，感覺很不安全。希望相關部門督促整改，避免發生安全事故。

●網友“三橫一豎”留言：市南區太平角公園東南角的島嶼上有一圈木棧道，其中西南側部分木棧道出現了破損，與美麗的景色很不相稱。這個區域市民游客不少，傍晚有很多老年人在此活動，破損的木棧道很容易對他們造成傷害。希望有關部門盡快修復。

●市民李先生留言：國慶假期專程去觀海一路望火樓游玩。發現周邊環境很亂，垃圾亂堆亂放，居民隨意拉繩晾曬衣物。望火樓是青島的重要遺跡，希望有關部門加強保護管理。

●網友“青青河邊草”留言：國慶假期到小青島公園游玩。里面游客不少，進入公園的道路上停車秩序很亂，與公園優美的景色格格不入。希望有關部門對停車問題進行系統整治，不要讓亂停車掃了游客的好興致。

●市民丁先生留言：國慶假期到棧橋景區游玩，被好幾個推銷海上觀光船票的人員搭話，非常影響游玩體驗。游船票務人員肆意攬客是棧橋景區的老問題了，市民、游客投訴的不少，執法部門也清理過多次，為什么就是改不好呢？希望有關部門找出個標本兼治的辦法。

●網友“特工隊”留言：前幾天去小魚山公園游玩，工作人員說現場不能購票，游客要到美團APP上去購買。感覺這樣做不合理，為了控制人流量而通過APP售票可以理解，但應留出部分票供已到現場的游客購買，如此一刀切太生硬。

●網友“樺木”留言：國慶假期去石老人“石像”網紅景點游玩，感覺現場太簡陋，海濱觀光通道上多處石條缺失，護欄也不完整。現場有不少趕海的市民，對于這樣的景象都表示不滿意。希望相關部門對此處景點加強規劃建設和管理。

●市民李女士留言：前幾天去嶗山仰口景區游玩，雖然免門票，卻被強制收了60元大巴車費用，但在仰口景區并沒有大巴車，這個錢收得不合理。應把仰口、華嚴寺景區和太清、巨峰景區分開售票，仰口、華嚴寺景區不用坐大巴車就不要強制收取大巴車費用。

●網友“酷德”留言：國慶假期帶孩子去嶗山風景區游玩，孩子出現過敏癥狀，但景區醫務室沒有相應的藥品，附近也沒有藥店。嶗山景區游人眾多，常用的藥品應多準備一些，或在景區入口處開個藥店，方便游客。

●網友“全都好”留言：島城很多停車場都執行停車15分鐘以內免費的政策，可方特停車場進門就收費，感覺不合理。前幾天送家人去方特玩，想把家人放得離門口近一些都不行，因為那里屬于停車場區域。希望有關部門協調方特執行15分鐘免費政策，提升游客體驗。

出行不通暢，望解決！

●觀海網友張子龍留言：我住在李滄區漢川路，周圍有香溢紫郡小區、卓越皇后道小區和上臧社區，居住比較密集，但附近只有兩條公交線路，而且站點設置不夠合理，市區很多地方都無法直達。希望有關部門給予關注，增加公交線路，方便市民出行。

●觀海網友韓先生留言：我住在西海岸新區靈珠山街道漁洋河路。這里有一座橋梁位于高速公路上方，按照限高桿上的標注，此處限高2.5米，限制載重20噸，但是現在限高桿高4米多，載重超過20噸的渣土車和集裝箱車都暢通無阻。擔心長此以往，會對橋梁產生損壞。希望主管部門加強監管。

●觀海網友“wMe9br”留言：我住在西海岸新區膠南街道膠河路附近。這條路從瓦屋村向北至鄧陶村路段仍然是土路，坑坑洼洼，下雨天全是泥，經常有小轎車陷在泥坑里，騎電動車經過容易摔倒。希望有關部門盡快對該路段進行硬化，保障市民安全出行。

●觀海網友“z7drWW”留言：我住在李滄區黑龍江中路482號湖山美地小區一期。小區東門口的無名路從今年6月開始維修，按照當時貼出的公示，應在9月修完，但到現在仍然沒有完工，每天上下班時堵車嚴重。希望有關部門介入監管，保障市民出行通暢。（下圖）

●觀海網友“bjftq9”留言：我住在西海岸新區大澗山路1號幸福時光小區。小區西門外的無名路從去年交房到現在一直是土路，下雨天泥濘不堪，而且污水管道經常堵塞外溢。希望有關部門加強監管，盡快修好這條居民回家路。

●觀海網友“5aVdKY”留言：我住在李滄區九水東路，每天都會開車經過九水東路與延川路路口的青龍橋。九水東路本是雙向五車道，有四條直行道，但到青龍橋后變成雙向四車道，且只有兩條是直行車道。這個路口的車流量很大，經常出現堵車。希望有關部門拓寬這條道路，解決市民出行難題。

●觀海網友“觀海花”留言：我住在市北區福州北路附近，每天都會路過福州北路的遼陽西路到延吉路路段。上下班高峰期間，福州北路北向南方向經常堵車，道路兩側車流對比差異很大。建議增設潮汐車道，在交通高峰時段緩解堵塞。

●觀海網友“Lpks+R”留言：我住在西海岸新區奮進路景潤花園小區。小區西門外的奮進路加寬后，原有的人行橫道沒有重新施劃，道路中間變成了雙實線，小區行人、車輛出行非常不便。希望相關部門實地調研，解決居民出行困難。

●觀海網友“7oHQPI” 留言：我是平度市古峴鎮蓬萊前村村民。今年村里實施了戶戶通工程，道路硬化后沒有解決排水問題，導致村民家門前積水，大家只能用土或者瀝青把門口墊高。希望有關部門介入，調查解決此事。

●觀海網友“V+/fMt”留言：我住在即墨區潮海街道辦事處實驗高中附近，旁邊的萬科朗潤園小區東墻外有一條南北路，路面坑坑洼洼，路邊雜草叢生，散布著大量建筑垃圾。晚上部分路段沒有路燈，高中生放學回家很不安全。希望有關部門給予關注，及時修整道路，增設路燈。

綠化欠養護，需跟上！

●市民孫先生留言：即墨區藍鰲路車家溝加油站兩側路段栽植有大量法國梧桐樹，多年沒有修剪枝葉，現在生長過于繁茂，已延伸至附近住宅樓三樓位置，嚴重遮擋周邊門頭視線，影響采光。另外，樹枝附近還有高壓線，雷雨天氣會十分危險。希望相關部門及時修剪樹枝。

●市民劉先生留言：城陽區夏莊街道辦事處書霞路與華平路交叉口北側綠化帶灌木部分被砍掉，用作周邊商家通行出口，而且地面已被硬化，長度約4-5米。此處沒有信號燈調控，商家車輛從此缺口駛出，存在交通安全隱患。希望相關部門調查處理，盡快恢復綠化帶原貌。

●市民李女士留言：膠州市鋪集鎮牛溝二村中間三角地種植了一片綠化樹木，多年沒有修剪，現在枝葉過于繁茂，導致村民出行無法看清來往車輛，頻繁發生交通事故。希望相關部門及時修剪管理樹木，保持合理的樹木間隙，保障交通安全。

●市民曲先生留言：我是萊西市夏格莊鎮夢鯉大街商戶。現在道路兩邊正在建設花壇，但花壇中間沒有預留出適當的間隙供市民步行，導致周邊商家和顧客需要繞行。希望施工單位在適當的位置預留進出沿街店鋪的路口。

●市民李先生留言：家住膠州市夼苑路1號高山華府小區。小區后側有條通往袁家社區的道路，兩側綠化樹木的高度已和旁邊住宅樓的五樓持平，擋光嚴重。希望相關部門督促修剪道路兩側綠化樹木。

●市民任女士留言：萊西市北京西路3號香格麗都小區正在進行綠化施工，工人將修剪后的樹枝和石頭堆放在車行道和停車位上。多次向小區物業反映后，物業才將枯樹枝清理掉，但現場的石塊仍然留在原位置，一片狼藉。希望相關部門協調處理。

●市民趙先生留言：市南區東海路銀都花園小區出口處兩側綠化帶內的冬青樹有一米多高，嚴重遮擋視線，尤其是上下班高峰期間，容易發生交通事故。希望相關部門盡快修剪綠化帶，保障交通安全。

●市民李先生留言：家住城陽區明陽路仁和居小區東區39號樓2單元201戶。我家陽臺正對著一棵大樹，樹木生長茂盛，不僅擋光，且有蟲子，給生活造成很大不便。找物業反映，要求修剪樹枝，但物業只修剪了一部分，未徹底解決問題。希望相關部門協調物業公司，做好樹木修剪養護。

●市民張先生留言：家住西海岸新區長江路井岡新村青青小筑公寓619號。樓后一棵樹木傾倒，靠在我家窗戶上，目前窗戶難以打開。且枝葉茂盛，嚴重影響室內采光。另外，這棵樹還壓在一處古力蓋上，導致古力堵塞。已多次反映，都沒有得到處理。希望相關部門盡快清理此樹。

●網友“聽風”留言：我們每年都搞綠化，但老城區一些地方的人行道綠化樹缺失很厲害，兩三年都沒補種，尤其在市北區登州路、廣饒路以及臺東附近的多條道路上，樹木被砍掉后，原來的樹坑被磚塊封死，或者一直保留樹根，很影響市容環境。希望相關部門改善老城區環境，及時補種樹木。（下圖）

衛生有死角，盼清理！

●市民聶女士留言：我是西海岸新區漢江路維多利亞灣小區居民。小區一期西門有家萬利隆超市，經營者在店外經營海鮮，垃圾和臟水灑漏在人行道上，導致環境臟亂，影響居民通行。

●市民徐先生留言：我是萊西市沽河街道東道格村村民，近段時間有人在村北路東側露天晾曬雞糞，產生的異味擾民嚴重，污染周邊環境。希望相關部門盡快清理，并對破壞環境者予以查處。

●市民王先生留言：我是即墨區嵩山三路名門世家小區居民。小區內垃圾清理不及時，也沒有進行垃圾分類，超期存放的垃圾發出難聞異味，影響居民正常生活。希望相關部門加強環境衛生管理，做好垃圾收集和清理工作。

●市民鞠女士留言：西海岸新區融創維多利亞灣小區東側沿海道路環境臟亂，綠化帶內雜草叢生，草叢中多廢塑料袋、飲料瓶、碎紙盒等雜物，長時間無人清理，與美麗的濱海環境極不相稱。希望盡快清理，整治海濱環境。

●市民王先生留言：嶗山區同興路與勁松五路路口北側前段時間經常有露天燒烤攤，道路上留下大量油污。有市民投訴后，近日露天燒烤攤不來了，但路上油污還在，希望相關部門及時清理。

●市民陳先生留言：我是城陽區城陽街道寺西社區居民。社區靠近城陽火車站方向有大片平房拆遷區，空置5年了，仍保留大量殘留空房，現在成了建筑垃圾和生活垃圾的堆放場，嚴重影響周邊社區的衛生環境。希望主管部門盡快清理，并對現場打藥消毒。

●網友“閑人”留言：市南區江蘇路街道前期對齊東路55號占用公共平臺的私家菜架進行了集中清理，但菜架清理后，每天都有人往此處丟雜物、垃圾，甚至糞便污物，嚴重影響周圍衛生環境。希望相關部門對亂扔垃圾行為予以查處。（上圖）

●市民李女士留言：我家住在膠州市溫州路香汕公館小區。小區1號樓東側墻外有一條深溝，溝內積存了大量垃圾和腐爛樹枝，臟亂環境讓臨近的居民不敢開窗。希望主管部門盡快將垃圾雜物清理掉，消除衛生死角。

●市民戚女士留言：我是李滄區桃園路6號居民。6號樓南側有一處棄用的倉庫，前段時間被人改成廢品回收站，現場環境臟亂，影響居民正常生活，希望相關部門督促整改。

●市民蘇女士留言：市南區閩江路52號樓下有一家“和田餡餅”店，其后廚占用居民樓公共區域存放泔水桶、廢鐵桶等雜物，導致環境臟亂。居民8月8日曾向主管部門投訴，至10月初，店主只搬走一個破沙發，3個泔水桶仍擺放在居民樓下。

●市民張女士留言：我是西海岸新區長江中路丁家河社區居民。南小區36號樓樓下有人回收廢品，大量廢品堆在樓下，影響環境衛生的同時，還存在安全隱患。希望主管部門協助清理，還居民正常生活環境。

青島日報2020年10月21日9版

微調查

地鎖如此“霸道” 健身場變身停車場

近日，多名網友在青島日報社觀海新聞客戶端“直通12345”平臺留言，反映市北區南京路246號紫金花園小區3號樓和4號樓之間的空地被占用，原本小區居民們鍛煉身體的地方，成了部分車主的停車場。

10月11日晚上，記者來到南京路246號紫金花園小區實地探訪。記者看到，紫金花園小區內并沒有劃好的停車位，本來就不寬的道路兩側停滿了車。部分居民為了搶占車位，還在路邊空地上安裝了地鎖。

記者在小區3號樓和4號樓之間看到，這是一處寬約7米、長20多米的空地，空地上設置了單杠等健身器材，健身器材旁邊的一處公示牌上寫著“青島市市北區教體局健身路徑”字樣。

在健身器材附近，停著4輛轎車。在這處空地入口處，記者看到兩個黃色的地鎖，擋住了其他車輛進出空地的通道。

3號樓和4號樓之間的空地入口處，被人設置了兩個地鎖。

記者聯系觀海網友王先生（化名），他講述，紫金花園小區原本是開放式小區，后來進行了封閉改造，引入了物業公司。小區內停車資源不足，很多車主用地鎖在小區道路兩側占車位。最近，有些車主盯上了3號樓和4號樓之間的這塊空地，在空地入口處安裝了地鎖，只有拿著地鎖鑰匙的人才能把車開進來，小區居民公共的健身場所，成了他們的私人停車場。

“我們小區本來空間就不大，長期以來，兩棟樓間的這塊空地是居民們健身活動的場所，夏天很多老人和孩子在這里乘涼，變成停車場后，存在很大的安全隱患。”王先生講述，大量車輛停進空地后，不但會擠占居民們的健身場地，而且車輛進進出出，很可能會撞到在這里鍛煉的孩子和老人。車主們安裝在進出口的兩個地鎖，也可能絆倒腿腳不好的老人。

“我們確實也希望整合小區的停車資源，讓更多的車主都能進小區停車，但將健身活動的場所改成停車場，應該征得小區大部分居民的同意，且停車位應該由物業公司整體規劃，而不是用安裝地鎖的方式，私自搶占停車資源。”王先生說。

王先生表示，他和鄰居們在“直通12345”平臺上多次留言，市北區政府每次都回復說，敦化路街道辦事處社區工作人員正在組織物業公司和居民召開會議協調處理中。但20多天過去了，小區健身場所被占用的問題并沒有明顯改善。

記者隨后聯系了市北區敦化路街道辦事處，城管科工作人員表示，他們會同社區工作人員到現場看過，也調閱了相關資料，發現3號樓和4號樓之間的空地原本規劃了停車泊位，但當時小區車輛較少，社區在空地上安裝了健身器材，供居民健身使用。關于小區內安裝地鎖問題，他們會反映到綜合執法部門，由工作人員到現場處理。對于小區空地的利用問題，他們已責成物業公司征求居民意見，進一步協調解決此事。

“逃生門”上鎖加插銷 消防通道改成儲物間  

高層居民樓消防通道是消防人員實施營救和被困人員疏散的通道；防火門除了阻隔火災煙霧蔓延，還是連通住戶與消防通道的“逃生門”。而市北區興隆路街道的宜昌馨園小區中，不少高層居民樓的防火門被上鎖，甚至裝上插銷，消防通道被改造成儲物間，給整棟樓居民帶來安全隱患。

“都是一個樓上的鄰居，平時不好意思不顧臉面指責對方，但他們將樓上防火門裝上插銷上鎖，把消防通道改成自己家的儲物間，妨害到全樓居民的安全，萬一發生火災，電梯就會斷電停運，大家逃命的唯一出口就被堵住了。”家住興德路宜昌馨園的孫先生（化名）向本報輿論監督熱線表達了自己的擔憂。

10月12日上午，記者在孫先生的指引下，來到興德路96號的宜昌馨園小區，乘坐電梯到達10號樓一單元的18層。按照樓層設計，電梯兩側住戶都靠近消防通道的樓梯間，樓梯間之間有一扇防火門，連通樓頂和樓下出口。但18層連接消防通道的防火門卻加裝了一個插銷，將防火門鎖住。防火門與住戶之間的消防通道被改造成儲物間，里面搭建了隔板，上面擺放了各種居家用品，通道地面上也堆滿各種生活物品。

裝上插銷的防火門，鎖住居民逃生通道。

“這是我家，你怎么不敲門就進來了？”正當記者拍照時，緊鄰消防通道的女居民乘電梯回家，看到記者站在消防通道內，便大聲斥責。“消防通道是公共逃生空間，怎么會是你家？”記者問。“我家門口的地方就是我家的。”這名女居民邊說邊催促記者離開。

記者隨后在該小區走訪發現，這種將防火門上鎖，堵塞消防通道的現象并不是個例。在小區5號樓一單元，記者沿消防通道樓梯上樓，各個樓層的消防通道拐角處都堆放了各種雜物。走到7樓，記者試圖打開防火門，發現防火門被人從里面反鎖。隨后的8、9、10層樓，防火門均被鎖住。

“我們小區9號樓兩年前發生過火災，主管部門在各樓張貼了嚴禁堵占消防通道的通知，但之后就沒動靜了，消防通道被占用、防火門上鎖的情況根本沒人管。”孫先生說。記者留意到，不少消防通道里都張貼著落款為“2018年1月19日”的通知。通知中寫道：近期9號樓一單元消防通道發生火災，根據《消防法》規定，任何人不得占用消防間距，不得堵塞消防通道。通知還明確：此通知張貼一周后，走廊內雜物將視為無主物品清理。

地下車庫不啟用 居民停車“打游擊”  

“小區的地下停車場車位空閑近3年了，沒辦法業主只能在小區道路上隨意停車，造成早晚上下班期間擁堵嚴重，存在很大的安全隱患，此前多次向有關部門反映，但問題至今也沒有解決。”近日，網友“lqymc1”在本報“觀海”新聞客戶端留言反映，李滄區綠城盛世花園小區地下車位不啟用，導致小區內部停車混亂、道路擁堵問題。

綠城盛世花園小區地下車位遲遲不啟用。

記者了解到，網友反映的綠城盛世花園小區南鄰李村河，是李滄區侯家莊社區安置房小區，2018年回遷，目前有464戶居民。根據線索，10月12日，記者來到該小區實地探訪，從北門進入后，記者看到小區內共有四棟住宅樓，樓宇之間有兩條道路，其中主路是一條南北向的兩車道，小區地下停車場的入口位于主路上，出車口位于小區輔路上。記者發現，這兩條內部道路兩旁停滿了車，使得本來就不寬的道路顯得更加擁堵。一些車型較大的私家車進入小區時，為避免發生剮蹭，車主只能將頭探出窗外觀望，小心通過。

“我搬過來一年多了，地下停車場一直關閉著，業主的車沒地方停，只能停在路上。”網友“lqymc1”嘆息道。

據記者觀察，小區主路是一條消防通道，因為道路一側停滿了車，為了保障通行空間，另一側的車只能將輪胎壓在路沿上。“道路就這么狹窄，即使這么停，救援車輛也過不去。”一位車主對此頗為無奈。

探訪時，記者恰巧碰到小區保安督促一位業主挪車，原因是車停到了單元樓前的道路上，妨礙居民通行。記者看到，在保安人員的指揮下，這位業主艱難地將車挪出來，勉強擠進了垃圾桶旁狹窄的空間內。

“小區明明有地下停車場，可不知為何，就是一直不啟用。小區能停車的地方也不多，經常見縫插針地搶車位。有時候實在搶不到，只能把車停在大嶗路上。”這位業主無奈地說。

居民口中的地下停車場現狀如何呢？記者首先按照小區指示牌，找到了位于小區主路附近的地下車庫入口處，發現門口的通道被并排停放的兩排私家車堵了個嚴嚴實實。記者沿斜坡步行到坡底，發現這里被一扇藍色隔離門徹底封死了。無奈之下，記者又繞路到與輔路相連的車庫出車口，同樣發現門口通道被車占滿，坡底大門也緊閉著。

附近業主透露，車庫的出入口一直都沒打開過，如果想進入地下車庫，只能乘坐單元樓電梯下去。于是記者來到2號樓，從這里乘坐電梯進入負2層，發現停車場空蕩蕩的。在昏暗的燈光下，勉強才能看清車位上的標線和車位號。網友“lqymc1”告訴記者，這么大的地下車位就這樣空著，真是浪費資源，而且還無形中造成地上道路擁堵，此前他們曾多次向有關部門反映過，可就是打不開這扇地下車庫的門！

為何地下停車場一直不啟用呢？記者詢問了小區的工作人員，對方表示，由于小區是回遷安置房，房子雖然分了，但小區地下停車位還沒有進行分配。就硬件條件來說，已經達到了可使用的標準，但何時能啟用，還需要等待社區公布使用方案。

這些留言已回應 問題解決進行中  

緊急整改通暢交通秩序

9月30日，本報刊發《交通秩序亂，煩心！》專題，共刊出反映交通秩序各類問題的市民留言 12條。

截至昨日上午，本報已收到 12條回復。其中，市南區就四川路和廣州路路口處道路兩旁違章停車導致堵車嚴重問題進行了回復；市北區就西仲一路亂停車嚴重以及整改效果不長久等問題、濱江路東向西左轉杭州支路車輛逆行造成交通擁堵問題、勁松四路和合肥路路口通行效率過低問題進行了回復；李滄區就遵義路與安順路交接處通行效率差問題進行了回復；城陽區就火炬路與白沙河路交界處交通混亂問題進行了回復；嶗山區就共享電動車騎車人不戴頭盔、隨意穿行等問題進行了回復；西海岸新區就大灣港路與昆侖山路交匯處馬路兩側違章停車造成交通擁堵問題、漓江西路海上嘉年華與夢樂城路口行人過馬路時間過短問題進行了回復；、膠州市就膠州西路377號門口路段渣土車等大型運輸車輛造成交通擁堵問題、海爾大道與揚州東路丁字路口車道規劃不合理問題進行了回復；平度市就人民路與柳州路交叉口信號燈時長過短問題進行了回復。回復率達100%。

尋根溯源保障供水通暢

9月30日，本報刊發《供水不通暢，揪心！》專題，共刊出反映供水不暢各類問題的市民留言 12條。

截至昨日上午，本報已收到12條回復。其中，西海岸新區就黃島街道十字路園村停水問題、王臺街道辦事處中心幼兒園東側和南側住戶長期停水問題、珠海街道辦事處東新村自來水壓力太小問題進行了回復；即墨區就田橫鎮王村社區供水管道漏水嚴重問題、富康花園小區僅中午供水影響居民正常生活問題進行了回復；膠州市就福州北路111號修路導致水管斷裂至今無人處理問題、揚州路心理康復醫院家屬樓無法一戶一表改造問題、膠西鎮西城尚居小區經常半夜停水問題進行了回復；平度市就白沙河街道西沙溝村經常停水問題、白沙河街道南塔丘村供水管道老化問題、田莊鎮東郭村供水不穩定問題進行了回復；萊西市就姜山一村陽關路與昌發路交界處的小區停水4個月問題進行了回復。回復率達100%。

迅速整改恢復公園環境

9月30日，本報刊發《公園管理差，鬧心！》專題，共刊出反映公園管理各類問題的市民留言 11條。

截至昨日上午，本報已收到11 條回復。其中，市南區就云南路與西藏路路口小花園健身器材管理問題、泰安路與大沽路交界處街心花園垃圾桶氣味難聞問題、朝城路與云南路路口街頭公園綠地破壞問題進行了回復；市北區就海泊河公園廣場舞擾民問題、長沙小區附近的口袋公園雕塑損毀問題、商城路與商城支路路口廣場公園綠地種菜問題進行了回復；李滄區就巨峰路至青龍橋段李村濱河公園內電動車管理混亂問題進行了回復；嶗山區就海爾路與苗嶺路交界處雨水花園落果污染地面、長期不清理問題進行了回復；膠州市就福州南路路西中央公園照明效果不佳問題進行了回復；萊西市就北京東路洙河公園有人不拴繩遛狗存安全隱患問題進行了回復。回復率達100%。

介入調查保障消費者權益

9月30日，本報刊發《預付卡退費慢，窩心！》專題，共刊出反映預付卡消費各類問題的市民留言 10條。

截至昨日上午，本報已收到 10條回復。其中，市北區就遼陽西路家樂福超市2樓“藍寶童兒童樂園”倒閉未退費問題進行了回復；西海岸新區就靈海路融創茂負一層“尚優凡品”儲值卡退費難問題、香江路寫字樓“瑜美人”會員卡退卡屢被推諉問題進行了回復；李滄區就夏莊路李村樂客城儲值卡消磁后使用不方便問題進行了回復；即墨區就藍鰲路寶龍廣場2樓“跑跑卡丁車”店鋪關門、商家聯系不到問題、藍鰲路寶龍國際廣場3樓“國際跆拳道”商家承諾不符、退款難問題進行了回復；膠州市就福州南路寶龍廣場3樓“哆哆村游樂場”關門退費難問題進行了回復；平度市就常州路龍騰太平洋3樓“超能玩寶”搬家導致退費難問題、杭州路利群購物廣場負一層“億嘉璉”美容機構充值卡退費難問題進行了回復；萊西市就煙臺路利客來二樓“娜卡亞樂園”充值卡退費難問題進行了回復。回復率達100%。（本版撰稿/攝影 青島日報/觀海新聞記者 鄭實）

具體回復內容請掃描二維碼查看。

編輯點評

如此“回復”

回復不僅顯示整改的態度和結果，更要彰顯整改的“成色”。

“我愛青島·我有不滿·我要說話”民聲傾聽活動開展以來，本報來信來電留言周刊敞開言路，傾聽民聲，通過每期刊登的市民留言，反映他們生活和工作中遇到的各種煩惱和難處，不僅為各區市、部門的工作查漏補缺，也力圖為青島的城市治理提供最基層、最切實、最接地氣的數據和信息。對于這些吐槽，大部分區市、部門都能積極整改，認真回復。

但由于這項活動歷時長、涉及廣、問題多、情況雜，近期我們也發現，在回復率明顯提高的情況下，一些回復存在“名不副實”的情況。同時，一些應付招式也“閃亮登場”，提到整改措施時，只有“文字版”的整改，卻無“行動版”的落實，不是“紙上談兵”，就是“瞞天過海”。更有甚者，有的回復中稱“已經整改”的問題，與市民再次反饋回來的情況大相徑庭。整改和回復都事關政府形象和公信力，如此應對，實不應該。

回復不是“應付”，整改還須真正“改正”。

如果說改革是一場深刻革命，那么整改就是一場自我革命。問題整改要敢于正視問題，認領清單；要敢于刀刃向內、刮骨療傷，一抓到底、徹底整改。同時，要動真碰硬，真抓實干，摻不得半點虛假。

責任編輯：程雪涵