青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月15日訊 14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布5條汽車召回信息，大眾、福特、馬自達(dá)等一批品牌汽車被召回，共計(jì)7萬余輛。汽車發(fā)現(xiàn)，此次召回信息不僅涉及家用汽車，還涉及到公交車和半掛車。
一、大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口途威系列汽車
日前，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期間生產(chǎn)的部分2017-2019年款進(jìn)口途威系列汽車，共計(jì)383輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于工廠整備工序?qū)Π惭b車頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分（溫度、時(shí)間、清潔度等），還可能使用了不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿斐绍図敂_流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。
本次召回屬于2020年5月22日發(fā)布的《大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司召回部分進(jìn)口途威系列汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^進(jìn)一步深入調(diào)查，確認(rèn)到更多車輛可能由于不恰當(dāng)?shù)慕雍蟿嬖趯?dǎo)致車頂擾流板脫落的安全隱患。
二、福特汽車（中國(guó)）有限公司召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車
日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從2020年10月14日起，召回部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車。
（一）召回2015年5月26日至2017年12月21日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進(jìn)口林肯MKX汽車，共計(jì)29900臺(tái)；以及2014年6月11日至2017年7月19日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進(jìn)口林肯MKZ汽車，共計(jì)22922臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于材料的原因，前制動(dòng)軟管在車輛懸架及轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)下長(zhǎng)期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層局部開裂，最終可能導(dǎo)致前制動(dòng)軟管外層破裂。前制動(dòng)軟管破裂會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液逐漸泄漏，制動(dòng)時(shí)剎車踏板行程增加并伴隨制動(dòng)效率的下降，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善編織層材料后的前制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。
（二）召回2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口林肯飛行家汽車，共計(jì)6臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于座椅供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會(huì)影響側(cè)氣囊的展開軌跡，導(dǎo)致側(cè)氣囊無法或延時(shí)展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查前排座椅側(cè)氣囊模塊緊固件的扭矩情況，如果發(fā)現(xiàn)緊固件缺失或松動(dòng)需要安裝缺失的緊固件和按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，以消除安全隱患。
三、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車
日前，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車，共16792輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪（樹脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤(rùn)、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車輛不能啟動(dòng)或車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。
四、中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司召回部分純電動(dòng)城市客車
日前，中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2017年10月31日至2018年3月19日期間生產(chǎn)的裝配沃特瑪動(dòng)力電池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型純電動(dòng)城市客車，共計(jì)1137輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效、BMS參數(shù)預(yù)警值設(shè)置不合理，存在電芯漏液或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)實(shí)施以下召回措施：1、通過軟件升級(jí)來提高動(dòng)力電池絕緣電阻報(bào)警和保護(hù)的閾值；2、對(duì)電池系統(tǒng)分容，對(duì)故障電芯予以更換。3、調(diào)整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過程電芯發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)急處置措施：車主應(yīng)停止運(yùn)行隱患車輛，在召回開始后盡快前往生產(chǎn)者指定的售后服站點(diǎn)進(jìn)行檢修和整改。
五、梁山鑫永成車業(yè)有限公司召回部分半掛車
日前，梁山鑫永成車業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分2017年8月12日-2020年3月31日生產(chǎn)的鑫永成牌半掛車（YJH9400TJZ），共計(jì)14臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)車輛在生產(chǎn)制造過程中，由于購(gòu)進(jìn)原材料不合格，檢驗(yàn)員未能及時(shí)檢驗(yàn)，導(dǎo)致車輛后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)；由于技術(shù)人員在設(shè)計(jì)過程中沒有按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車輛后防護(hù)裝置離地高度不符合《GB/11567-2017》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1、后防護(hù)裝置強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，在車輛行駛或者臨時(shí)停車，如出現(xiàn)被其他車輛追尾時(shí)，起不到緩沖的作用，可能會(huì)造成不必要的人身傷亡。2、后防護(hù)離地過高，起不到防護(hù)的作用，出現(xiàn)被追尾事故時(shí)，會(huì)造成人員傷亡的重大事故；離地高度過低，在行駛到坑洼道路時(shí)，會(huì)磕碰到后防護(hù)裝置，如果車速過快，可能會(huì)引起車輛側(cè)翻，存在安全隱患。
梁山鑫永成車業(yè)有公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)更換防護(hù)裝置，以消除安全隱患。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾摺「荡簳裕?/p>
責(zé)任編輯：陳海芹
