交通信號燈
是引導車輛和行人有序通行、
減少交通事故、
提高道路使用效率、
管理城市交通的重要工具。
在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺上，
有關“交通信號燈”的問題一直居高不下。
小邱統計發現，
在這些問題中，
信號燈損壞、不顯示問題約占比35%
信號燈被遮擋問題約占比30%
信號燈通行時間較短問題約占比10%
信號燈相關建議約占比25%
信號燈損壞、不顯示
觀海網友Hexagon醬油：重慶中路與興國路路口的紅綠燈損壞，有時三個紅綠藍一起亮，有時又都不亮，存在安全隱患，請盡快修復。
交警支隊指揮中心：經落實，交警部門已經安排維護人員修復，目前設備運行正常。
觀海網友Qiqi：市北區西吳三路、西吳路路口紅綠燈壞了。
交警支隊指揮中心：經落實，交警部門已經安排維護人員維修，將盡快修復。
信號燈被遮擋
觀海網友黑色毛衣：李滄區書院路（西向東方向）和峰山路交界處的紅綠燈正好被一個箱子擋住，希望有關部門前去查看。
青島市公安局交通警察支隊李滄大隊：已通知設施維護單位對信號燈安裝位置進行升高。
觀海網友喜月：市北區溫州路和阜新路路口的紅綠燈被樹枝遮蓋，從長途站方向過來的車看不到信號燈，存在安全隱患。
市北區城市管理局：經落實，市北區城市管理局已修剪該處遮擋信號燈的樹枝。
信號燈時間短
觀海網友FKAZMH：李滄區黑龍江中路北向南方向與中嶗路交叉路口處早6：30分開始就堵車，車輛行進緩慢，需3到4個信號才能通過。據觀察，主路黑龍江中路北向南方向與中嶗路交叉路口直行信號燈放行時間過短，而中嶗路方向直行及左轉車輛較少，信號放行時間與主路直行差不多。希望交管部門調整此路口信號燈放行時間。
交警支隊指揮中心：黑龍江中路目前早上從6：40至9：30執行200秒大周期，北向南直行時間108秒，中嶗路東西方向高峰因為沖突較大，所以搭接放行，西向東放行36s，東向西48秒，該路口南北均為黑龍江路跨線橋下橋口，同時承載橋下路口與橋上車流量，壓力較大。針對市民反饋，現已將路口早高峰方案調整至6：00，后續會對路口情況繼續跟進關注。
觀海網友KbatUN：黑龍江路和富裕路交叉路口處的紅綠燈留給行人過馬路的時間太短了。綠燈時間才二十多秒，年輕人勉強能過去，年紀大的人較困難，而且從富裕路左轉的很多車輛不禮讓行人，建議增加綠燈時間。
交警支隊指揮中心：經落實，針對網友提出的建議，交警部門經實地調研，對黑龍江路富裕路路口行人通行時間進行了調整，后續我們會根據實際情況做進一步優化調整。
政策依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
目前，國內施行的《GB14886-2016道路交通信號燈設置與安裝規范》是由國家質量監督檢驗檢疫總局與國家標準化管理委員會于2017年7月1日開始實施，并在全國范圍內推廣。該規范明確了道路交通信號燈的設置條件、信號燈組合形式等方面的要求。
沒有交通信號燈怎么通行？
《道路交通安全法實施條例》
●第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
小邱了解到，
交警部門會根據各個路口的交通流量，
持續優化信號方案，
加強道路交通管理，改善交通狀況。
在此，也提醒廣大駕駛員朋友，
路上行車時要注意觀察信號燈變化，
嚴格按照信號燈指示通行，
通過路口減速慢行，
保證安全。
文：青島日報/觀海新聞記者 邱正
排版：陳金
