青島日?qǐng)?bào)2022年7月27日7版

一周說(shuō)

要嚴(yán)管，更要“長(zhǎng)治”

近期，為加強(qiáng)城市道路交通秩序管理，確保道路交通安全暢通，多個(gè)區(qū)市確定了轄區(qū)內(nèi)的“嚴(yán)管路”：除停泊車(chē)位外，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放。公安交管部門(mén)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查糾、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備抓拍等方式，嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為，并依法予以取證、處罰、拖移。與此同時(shí)，部分區(qū)市同期啟動(dòng)了“最強(qiáng)勤務(wù)模式”：高峰時(shí)段，嚴(yán)查各種亂停車(chē)現(xiàn)象，平峰時(shí)段，在保障線上巡邏的同時(shí)，嚴(yán)查違法行為，切實(shí)做到路口管控和線上巡邏相結(jié)合。

“嚴(yán)管路”和“最強(qiáng)勤務(wù)模式”的推出，無(wú)疑是整治道路停車(chē)亂象的一劑“猛藥”。事實(shí)證明，在這些嚴(yán)管路段上，道路更加暢通、停車(chē)更有秩序、街面更加整潔。

在為“嚴(yán)管路”和“最強(qiáng)勤務(wù)模式”鼓與呼時(shí)，我們也要意識(shí)到，停車(chē)之治僅憑交警部門(mén)之力難以形成長(zhǎng)久之效，因?yàn)橥＼?chē)問(wèn)題涉及政府、社會(huì)、個(gè)人等方方面面，必須在全社會(huì)共同參與、各部門(mén)各司其職的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)制統(tǒng)籌推進(jìn)，方能標(biāo)本兼治。

綜合審視亂停車(chē)問(wèn)題，其癥結(jié)在于停車(chē)資源稀缺、精細(xì)治理不到位、共享車(chē)位不普及等。當(dāng)前階段，挖潛擴(kuò)容、資源共享無(wú)疑是化解停車(chē)難的可行路徑，而這一切，需要部門(mén)協(xié)作、統(tǒng)籌推進(jìn)。

他山之石，可資借鑒。針對(duì)亂停車(chē)問(wèn)題，杭州細(xì)化和明確了各個(gè)職能部門(mén)在城市停車(chē)規(guī)劃、建設(shè)和管理上的工作職責(zé)，并建立了相關(guān)的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)——市停車(chē)辦，從市政府層面不斷加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作，統(tǒng)籌治理停車(chē)難。鑒于此，我市不妨盡快推出頂格領(lǐng)導(dǎo)的職能部門(mén)，明確分區(qū)分類(lèi)管控要求，制定差別化、精細(xì)化的停車(chē)供給及需求管理策略。

通過(guò)頂格統(tǒng)籌，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域化停車(chē)綜合治理，陸續(xù)推出小區(qū)內(nèi)部挖潛、錯(cuò)時(shí)共享、周邊挖潛建設(shè)、道路臨時(shí)停放等具體舉措：在有條件的社區(qū)，有效挖掘部分空地、邊角地、失去綠化功能之土地的潛力；利用夜間公共建筑的閑置停車(chē)位，全面推行錯(cuò)時(shí)共享；整合社區(qū)范圍內(nèi)拆違騰退用地等設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。此外，實(shí)施道路停車(chē)改革，開(kāi)展道路停車(chē)居住認(rèn)證，適當(dāng)利用道路停車(chē)資源，同樣可以為解決停車(chē)難題提供可行路徑。

“嚴(yán)管路”涉及一時(shí)之策，“停車(chē)辦”則事關(guān)長(zhǎng)久整治。

希望以創(chuàng)建全國(guó)文明典范城市為契機(jī)，臨時(shí)之策和長(zhǎng)效規(guī)劃有效統(tǒng)一，頂格設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌推進(jìn)，示范引領(lǐng)、長(zhǎng)效整治，持續(xù)探索停車(chē)亂象的終極解決之道，日積月累、持之以恒，把秩序、整潔和溫暖融進(jìn)這座城市的日常治理，融進(jìn)這座城市的精神內(nèi)核。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正）