青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月12日訊 10月10日，青島地鐵在3號(hào)線安順車輛段舉辦首列架修電客車落成交車儀式，開啟了青島地鐵3號(hào)線邁向列車高級(jí)修程的新篇章。
青島地鐵首列架修電客車自6月起正式架修至今已完成轉(zhuǎn)向架、車鉤、牽引、制動(dòng)、輔助、車門、空調(diào)等所有系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，對(duì)磨損、老化的重要部件進(jìn)行評(píng)估和更換。
電客車架修不同于日常檢修、保養(yǎng)，它所需的工裝設(shè)備多，工序復(fù)雜，一次架修從修前預(yù)檢到最終交付，涉及上千項(xiàng)工序，對(duì)人員的設(shè)備操作能力、車輛及設(shè)備的檢修能力要求極高，同時(shí)省內(nèi)尚無架修經(jīng)驗(yàn)可供參考，架修籌備初期面臨諸多問題。
青島地鐵積極聯(lián)合中車四方對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，項(xiàng)目組人員多次前往國內(nèi)其他地鐵交流學(xué)習(xí)架修經(jīng)驗(yàn)，并赴設(shè)備廠家學(xué)習(xí)部件的生產(chǎn)制造及維修方法，最終克服新設(shè)備使用、新工藝磨合等多項(xiàng)困難，解決技術(shù)資源短缺、架修經(jīng)驗(yàn)不足等問題，順利完成首列車架修工作。
首列車架修期間，青島地鐵成立專項(xiàng)項(xiàng)目組及質(zhì)量驗(yàn)收組，全程參與監(jiān)督首列車架修情況，跟蹤落實(shí)質(zhì)量管理及工藝執(zhí)行等，期間發(fā)現(xiàn)涉及轉(zhuǎn)向架、牽引輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)故障，均實(shí)現(xiàn)閉環(huán)整改，同時(shí)以架修為契機(jī)，開展相關(guān)技術(shù)改造項(xiàng)目，進(jìn)一步提高設(shè)備穩(wěn)定性，優(yōu)化設(shè)備功能，起到了“四兩撥千斤”的效果。
青島地鐵3號(hào)線首列車架修工作的順利完成，標(biāo)志著山東省內(nèi)軌道交通行業(yè)檢修水平達(dá)到新高度，為青島地鐵架修工作積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。后續(xù)，青島地鐵將陸續(xù)完成其余車輛架修任務(wù)，持續(xù)推動(dòng)架修各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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