青島日報社/觀海新聞10月12日訊 10月10日，青島地鐵在3號線安順車輛段舉辦首列架修電客車落成交車儀式，開啟了青島地鐵3號線邁向列車高級修程的新篇章。
青島地鐵首列架修電客車自6月起正式架修至今已完成轉向架、車鉤、牽引、制動、輔助、車門、空調等所有系統(tǒng)的檢查維護工作，對磨損、老化的重要部件進行評估和更換。
電客車架修不同于日常檢修、保養(yǎng)，它所需的工裝設備多，工序復雜，一次架修從修前預檢到最終交付，涉及上千項工序，對人員的設備操作能力、車輛及設備的檢修能力要求極高，同時省內尚無架修經驗可供參考，架修籌備初期面臨諸多問題。
青島地鐵積極聯(lián)合中車四方對工作人員進行專業(yè)培訓，項目組人員多次前往國內其他地鐵交流學習架修經驗，并赴設備廠家學習部件的生產制造及維修方法，最終克服新設備使用、新工藝磨合等多項困難，解決技術資源短缺、架修經驗不足等問題，順利完成首列車架修工作。
首列車架修期間，青島地鐵成立專項項目組及質量驗收組，全程參與監(jiān)督首列車架修情況，跟蹤落實質量管理及工藝執(zhí)行等，期間發(fā)現涉及轉向架、牽引輔助系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)故障，均實現閉環(huán)整改，同時以架修為契機，開展相關技術改造項目，進一步提高設備穩(wěn)定性，優(yōu)化設備功能，起到了“四兩撥千斤”的效果。
青島地鐵3號線首列車架修工作的順利完成，標志著山東省內軌道交通行業(yè)檢修水平達到新高度，為青島地鐵架修工作積累了豐富經驗。后續(xù)，青島地鐵將陸續(xù)完成其余車輛架修任務，持續(xù)推動架修各項工作再上新臺階。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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