青島日報(bào)2022年6月29日6版
平度市金沙江路：晴天土雨天泥，出行不易
■暴雨過后，平度市金沙江路越發(fā)坑洼泥濘。
“金沙江路太難走了，尤其是一下雨，就變成了‘泥水路’。”近日，貨車司機(jī)吳先生撥打本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，平度市金沙江路有兩段路面破損情況特別嚴(yán)重，給附近企業(yè)和居民帶來了很多不便。
6月16日，記者探訪了解到，金沙江路東西全長3170米，兩側(cè)制造業(yè)企業(yè)居多，是企業(yè)運(yùn)送貨物及附近居民出行的主要道路。記者駕車沿青啤大道向北行駛時(shí)看到，青啤大道寬敞平坦，各類交通標(biāo)線清晰完善，但當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入金沙江路后，道路狀況急轉(zhuǎn)直下。在青啤大道、金沙江路路口東側(cè)，車道標(biāo)線戛然而止，兩側(cè)人行道向東延伸10米后便消失了，取而代之的是綠化帶。再向遠(yuǎn)處望去，路面上深淺不一的坑洼接連成片。路口向東約100米處，一家工廠大門前的瀝青路面已經(jīng)破碎不堪，成了細(xì)碎的石子、粉末，露出白色的路基。再往東約50米，路面沉降問題比較明顯，深坑一個(gè)連著一個(gè)，有的落差超過10厘米。盡管兩天內(nèi)并沒有下雨，但坑內(nèi)存有積水，大車軋過時(shí)水花四濺。
記者注意到，行駛在該路段的車輛車速普遍較低，不超過每小時(shí)30公里。許多車輛為了避免顛簸，會不斷變換行駛角度，選擇相對平緩的路面通行，甚至逆向行駛。當(dāng)大型載重半掛車和大貨車駛過時(shí)，車底便會發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲響。
“這段路實(shí)在太難走了，車根本跑不起來，只能怠速行駛，而且這樣的路況對車輛懸掛系統(tǒng)傷害很大。”吳先生經(jīng)常為周邊一家企業(yè)運(yùn)送包裝紙箱，他告訴記者，金沙江路本來就年久失修，近兩年，周邊道路又陸續(xù)封閉施工，導(dǎo)致金沙江路的車流量大幅增加，道路坑洼情況愈發(fā)嚴(yán)重。雖然相關(guān)部門也修補(bǔ)過多次，但修補(bǔ)面積都很小，而且有些坑洼在填補(bǔ)后還高于地面，反而加劇了顛簸。
圣泉花園和圣水小院兩個(gè)居民小區(qū)位于金沙江路北側(cè)，許多居民每天騎電動自行車到周邊企業(yè)上班，這段坑洼道路也令他們煩惱不已。“不下雨的時(shí)候路面揚(yáng)塵嚴(yán)重，大車一過身上立馬一層土。一下雨就更不方便了，經(jīng)常得蹚著水上下班，水深的地方能把車輪淹沒，褲腿、鞋襪都是濕的。”居民周女士無奈地說。
金沙江路除了青啤大道至海州路路段路面問題嚴(yán)重外，貴州路至廣州路路段的情況也不容樂觀，周邊企業(yè)10多年來一直深受其害。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，金沙江路雖然是市政道路，但貴州路至廣州路路段有約500米長的土路，路南集中坐落著多家工廠。瀝青路面只鋪到了金沙江路10-1號一家工廠門前，往西路面則鋪著瀝青廢渣、碎磚塊和沙土。
一家工廠的負(fù)責(zé)人告訴記者，這條土路給他們的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大困擾。“我們做的是線上電商，發(fā)貨量大，每天從工廠進(jìn)出的大小貨車就有四五十輛。門前的道路坑洼不平，不僅影響運(yùn)輸效率，而且路上的塵土還會隨風(fēng)刮進(jìn)廠區(qū)。我們晾曬在外的產(chǎn)品經(jīng)常落滿灰塵，影響客戶滿意度。”據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，2008年工廠開工后，他與周邊企業(yè)便向多個(gè)部門提出道路硬化需求，但至今未能實(shí)現(xiàn)。無奈之下，只好自己想辦法墊平道路，但揚(yáng)塵問題始終存在。“同是一條市政路，為何我們門前這段始終沒有硬化呢？”這位負(fù)責(zé)人說。
記者隨后致電平度市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會，工作人員說，金沙江路的青啤大道以東路段有修建計(jì)劃，但具體時(shí)間不能確定；而貴州路至廣州路之間路段，由于部分土地產(chǎn)權(quán)仍屬集體所有，尚未征收，短期內(nèi)無修建計(jì)劃。
近日，青島連降多場暴雨，此前采訪的工廠負(fù)責(zé)人告訴記者，在暴雨的沖刷下，工廠門前的土路越發(fā)坑洼泥濘，希望相關(guān)部門盡快將該道路列入整修計(jì)劃。
萊西市大連路：大翻建細(xì)雕琢，暢通無阻
■重新翻修后的萊西市大連路路面平整，車輛暢通無阻。
路面平整、綠樹成蔭、標(biāo)線清晰……近日，記者在萊西市水集工業(yè)園看到，整治后的大連路煥然一新，路上行車平穩(wěn)有序。
而8個(gè)月前，這條路卻是另外一番破敗景象：路基破碎、坑洼難行，過往司機(jī)叫苦不迭。去年10月，回應(yīng)廣大市民的呼聲，萊西市水集街道辦事處啟動大連路整治提升工程，通過整修道路、配建路燈、完善道路附屬綠化、實(shí)施道路專業(yè)養(yǎng)護(hù)等諸多措施，全面改善大連路的路況。如今，該道路上車輛疾馳，物流繁忙，企業(yè)貨物運(yùn)輸效率大大提升。
記者了解到，大連路是萊西市水集工業(yè)園的主干道之一，全線長2380米，路寬15米，東起青島路，西至下馬村。“由于大貨車太多，大連路之前被壓爛了，稍有不慎，車輛底盤就被刮蹭，根本沒法走。別說貨車，就是員工的私家車都不敢走這條路。”大連路南側(cè)一家從事保溫材料加工的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者。
“大修前，大連路的相當(dāng)一部分路基、路面都已被車輛壓壞，失去了車輛通行的基本功能。”萊西市水集街道鎮(zhèn)村建設(shè)與文化服務(wù)中心副主任劉帥告訴記者，大連路原來是一條厚度約20厘米的水泥路，投用將近20年，隨著園區(qū)發(fā)展，當(dāng)年的路基難以滿足通行需求，近幾年，路面坑洼每況愈下，企業(yè)和市民要求修路的呼聲也越來越高。
“對路面小修小補(bǔ)，已不能徹底解決大連路坑洼不平的老問題，2021年，我們將大連路整治列入水集產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)工程提升項(xiàng)目，將原有的路基全部鏟除，徹底翻建。”劉帥說，2021年10月，大連路整治提升工程全面啟動，施工方將原有水泥砼路面全部鏟除，路基下挖近1米，最底層重新?lián)Q填60厘米厚的石渣，石渣之上又鋪設(shè)了厚度為36厘米的水泥砂石穩(wěn)定層，最上層為9厘米厚的瀝青路面，目前，大連路的整體厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大修前的水泥路，足以承載不同噸位的車輛通行。
據(jù)悉，此次路面提升工程，不僅進(jìn)行了路基、路面整治，還改善了道路兩側(cè)的附屬設(shè)施。“道路兩側(cè)以前的排水設(shè)施就是個(gè)露天大水溝，現(xiàn)在，我們將水溝改建成了暗渠，另外，在暗渠與企業(yè)外墻之間的綠地上補(bǔ)種樹木和花卉，美化了道路環(huán)境。”大連路提升改造工程施工方負(fù)責(zé)人孫洪博說，新修建磚砌排水溝2600余米，道路沿線綠化面積約2.2萬平方米，另外，道路兩側(cè)新裝、維修路燈近百盞。
想讓道路“新顏”永駐，日常養(yǎng)護(hù)不可缺少。記者了解到，目前，水集街道辦事處專門聘請了第三方養(yǎng)護(hù)公司，每日定期巡查大連路路面、綠化及衛(wèi)生狀況。“大連路上，每天有兩個(gè)人定時(shí)巡視，清掃衛(wèi)生的同時(shí)，遇到路面破損也能及時(shí)上報(bào)，及時(shí)修復(fù)。”劉帥說，未來，大連路及周邊道路還將安裝企業(yè)導(dǎo)引牌，方便市民定位園區(qū)企業(yè)。
坑洼的水泥路升級為柏油路，讓周邊企業(yè)受益良多。記者觀察到，大連路兩側(cè)聚集著食品加工、化工研發(fā)、物流運(yùn)輸、建材生產(chǎn)等十幾家不同類型的企業(yè)，不同廠區(qū)不時(shí)有車輛拐到大連路。“我們企業(yè)一年要出上萬噸貨，現(xiàn)在選擇大噸位的貨車從這條路進(jìn)廠運(yùn)貨，絲毫不需擔(dān)心。”附近一位企業(yè)主開心地說。
