青島日報社/觀海新聞6月15日訊 全市城市更新和城市建設三年攻堅行動中的重點交通基礎設施建設項目迎來新進展。6月13日—15日，藍谷至膠東國際機場快速通道項目（即墨城陽段）及墨城路首開段工程可行性研究報告順利通過專家評審，為后續開展項目報批和高標準推進實施打下了堅實基礎。
記者從評審會上獲悉，為加快項目建設，實現早開工、早投資，市政府決定墨城路節點附近長2.5公里路段作為首開段將先批先建。目前，首開段方案已展開初步設計，正在辦理規劃選址、用地預審、社會穩定、防洪評價等工可審批前置要件。市交通運輸局正會同即墨區、地鐵集團研究推進墨城路下穿改造工程與地鐵7號線二期東城站結合建設工作。
藍谷至膠東國際機場快速通道項目（簡稱中北通道）是山東省、青島市“十四五”交通規劃重點項目，是我市交通基礎設施建設三年攻堅行動中9個重點公路項目之一。作為近年來青島實施的投資額最大的公路工程，該項目是膠東機場“4631”綜合交通保障系統中的一條全天候地面快速通道。項目東起藍谷核心區，途經即墨、城陽、膠州三個區市，西至膠東機場南互通立交，規劃銜接沈海高速，全長48.48公里，按雙向六車道一級公路標準兼顧城市快速路功能建設。目前，項目的膠州段已完成前期各項審批手續辦理，計劃上半年開工建設。
本次評審的即墨城陽段長42公里，是整個項目的主體工程，也是設計難度最大、前期工作最復雜的一段。項目自推進以來，市、區兩級分別成立了主要領導任總指揮的項目建設指揮部、形成了“市區一體、頂格協調、統籌推進”的工作機制，為項目推進提供了有力的制度保障。在市交通、發改、財政、自然資源規劃等部門和即墨、城陽兩區政府的協同努力下，項目前期工作進展順利，接連取得攻堅突破。
2021年4月取得立項，2021年6月完成工可預評估，2022年2月完成工可行業審查，相繼完成對沿線區市、鎮街、功能區以及鐵路、公路、地鐵、水利、電力、管線等有關產權單位的意見征求工作，順利完成地震災害評價、文物保護調查、壓覆礦產調查、地質災害評價、生態紅線不可避讓論證等五個專項的評估評價及規劃選址論證，目前用地預審正在省自然資源廳審查，計劃6月底前完成自然資源部審查。
此次評審會由市發改委、市交通運輸局牽頭組織，邀請了中交第一公路勘察設計研究院、深圳市市政工程設計院、北京市市政工程設計研究總院、北京城建設計發展集團、北京交科公路勘察設計研究院、山東公路協會、青島市工程咨詢院等單位的國內知名專家。專家組、與會部門代表和項目設計單位圍繞經濟與運量、主要技術標準、建設方案、土地利用、資金籌措、經濟評價等內容進行了深入討論，形成了專家意見。下一步，市交通運輸局將會同各相關單位和沿線區（市），加快落實專家評審意見，按照市政府確定的開工建設目標，全力推進工程可行性研究報告批復及環境影響評價、社會穩定風險分析、規劃選址和用地預審等各項前期工作。
該項目自東向西貫穿青島市整個北部城區，是完善城市骨架路網、強化大北岸城區交通運輸能力的重大交通基礎設施建設項目，將于2025年底全線完工。屆時，將有效填補中心城區北部區域東西向高等級道路空白，進一步提升城市發展能級、擴大城市發展格局，促進青島在膠東經濟圈交通一體化中更好發揮龍頭作用。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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