4月30日，在眾多新片紛紛宣布撤離五一檔的情況下，唐曉白執導的電影《出拳吧，媽媽》“迎難而上”，正式在全國上映，但隨著疫情升級，這部電影票房慘淡，上映半個月僅有350萬元的收入。她認為，與其停滯不前干著急，不如嘗試開著房車去路演、去見觀眾，于是一種新型的電影路演方式誕生了。

接通新京報記者電話那一刻，導演唐曉白剛到三亞。至此，他們的房車路演已經走了6000公里了，加上這兩天的行程，一共去了11個城市、幾十家影院。近日，北京部分影院陸續開始復工，這個消息給唐曉白很大的信心，她說這一路上感受了很多人對電影的期待和愛，只要影片質量過硬，電影院永遠不缺觀眾。唐曉白曾在朋友圈分享過一個視頻，主創們在房車上唱著歌、跳著舞，慶祝抵達。隨即唐曉白寫下文字“不經歷顛簸，不能體驗這一刻的癲狂，好爽啊。”

不如走出去路演

嚴格遵循各地防疫政策，四人團隊各盡所能

《出拳吧，媽媽》講述了拳擊手、年輕媽媽白楊因一時沖動失去所有、母子分離，孩子被迫交由姐姐撫養，之后她重新振作，燃起斗志決心奪回失去的一切。說起來，這部電影的上映歷程極為坎坷，影片于2016年開拍，2019年基本完成后期并計劃在2020年上映，但因為突發新冠肺炎疫情，電影不得不延后上映，一等就等到了2022年。這三年的疫情，讓唐曉白等影視創作人經歷了很多無奈，常規的宣發計劃經常實行不了，重要的一些票倉城市關關停停讓他們著實迷茫，但她相信，在防疫安全的條件下，電影應該被更多觀眾看到：“我覺得我們這部電影是有觀眾喜歡的，但宣發策略沒有及時調整就會遭到很大的打擊，除了電影本身，應該根據電影面臨的實際情況作出宣發策略的調整?！?/p>

“當時疫情很嚴重的情況下，北京、上海的影院都停業了，首映活動和路演取消，那種無力感是鋪天蓋地的，我那時候覺得我們什么都做不了，與其等待，不如走出去。”唐曉白語速很快，回憶著當時作出要以開房車的方式去全國各地路演決定的情景，她笑著說做出這個前所未有的勇敢決定全憑頭腦發熱，“就什么都不管了，開始租房車、弄物料，做這件事情我們只有一個動機——就是想讓更多的觀眾看到這部電影，我們這個做法有些憑空想象，也是一個前所未有的挑戰?！?/p>

5月9日，唐曉白帶著團隊踏上了這條“憑空想象”的路，整個團隊4個人，剛好能睡滿房車所有的鋪位，她笑著說這大概是中國影史上人數最少的路演團隊。為了保證在疫情防控政策下萬無一失地進行路演，這四個人必須擁有健康“綠碼”、核酸證明，均要來自于低風險地區，除了滿足基本要求，還要每個人都能夠獨當一面：“我負責聯系城市、溝通各方、直播、排期分享，副導演做后期統籌，監制則負責做后勤保障、剪輯一路的物料和文案等，司機除了開車也是我們的生活制片，他也要幫忙做很多宣發工作。”于是，團隊重新布置了房車，在車尾貼上“致每個不服輸的你”，車身一側貼著“讓所有的愛都能被看見”的海報，準備好開始出發，第一個站點定在了南京。在唐曉白的印象中，路途中的時間是極其不夠用的，每一階段都充滿了變數，要咨詢去的地方能不能停留，能停留的能不能進行觀影活動，“從一個城市去另一個城市，除了奔波的車程，還要留出時間做審批、做核酸，有些地方就說你們可以來，但不可以做大型觀影活動，有些地方是需要很長時間報備，我們非常理解這些政策，也會嚴格遵循當地的防疫政策，需要隔離的也及時配合，因為宣發費有限，很多時候能不住酒店民宿就不住，盡量都在房車上休息，在服務區刷牙洗臉。這段時間房車就變成了我們的家，很不可思議的是，現在每次我回到房車上，就有回家的感覺?！?/p>

過去我們太懸浮了

一路上與時間和未知艱難比拼，希望讓電影抵達觀眾

一輛房車，四個人，開始了計劃總共20000公里的路演旅程，車從南京、鎮江、杭州，開到廈門、泉州、廣州，再開到三亞……漫長又緊張的路途給了唐曉白太多感悟：“這一路我看到了很多真相，電影的真相、電影院的真相、觀眾的真相、愛的真相，過去我們太懸浮了，總是坐在辦公室那種封閉的空間制定自以為很牛的計劃。因為疫情影響，我們希望探索出如何更有效地去真正地抵達觀眾，這是一個很難的挑戰，但確實令我體驗到了特別的人生價值?！痹陂_始做這件事情之前，唐曉白也遇到了很多質疑和擔心，比如一些高速路口會不會不讓通過、再比如去了會不會很難回來、當地究竟是什么情況、即使去了如何讓觀眾收到消息前往現場共同觀影等，無數個疑問會增加唐曉白的壓力和擔憂，但同時她認為只要能讓觀眾看到電影，無論怎么艱難也都值得。“我更加覺得這一路上是在和時間賽跑，遇到暴風雨等天氣問題會堵很久，比如去鎮江路演那次，本來計劃提前一個半小時到影城，進了城區房車沒法停在市中心，為了在約定時間到達只能騎共享單車奔向影院，那次我遲到了幾分鐘，但還是有觀眾在等我，那個畫面至今在我腦中揮之不去，想著都覺得很感動。”

唐曉白介紹，《出拳吧，媽媽》這次房車路演到的城市，很多都是平時正常路演不大會計劃的城市。以往路演總是選擇幾個重點城市，一個個地跑，一個團隊幾十人，坐飛機高鐵，到了現場觀眾早已組織好在等待，團隊上臺、分享、合影，似乎有了固定流程和公式，而這次全新嘗試、面對全新的情況和未知的觀眾，大家都很珍惜這次不容易的見面機會?！坝泻芏鄨龃未蠹乙姷轿覀冇X得挺詫異的，因為沒有想到主創會到現場，因為條件有限，可能有些宣傳是滯后的，但逐漸也有很多人知道我們為見上這一面拼盡全力，他們支持我們的電影，也會真心分享出內心的感受，真切地談看片感悟和提問題?！碧茣园赘锌f，在很多瞬間你會感受到觀眾還是愛電影的，走到后來，疫情情況逐漸好轉，她收到了三亞等城市的邀請：“我問他們房車能夠上島嗎？他們告訴我，可以先把房車開到船上，走水運抵達?？冢購暮？诶^續開車去影城，那一刻我覺得很多人都在幫我們想著辦法，大家都有一個目的——讓電影抵達觀眾?！?/p>

[對話]

打算把這段房車路演的經歷拍成電影

新京報：從拍片講的故事到堅持挑戰新的路演方式，你始終在嘗試各種新的可能，未來的項目也會是勇于嘗新吧？

唐曉白：當然，這次的經歷讓我覺得去找出一種辦法太重要了，這段路程對我來說感受太深刻，我相信會影響我之后的創作和每個方面的，其實我們也是在完全不確定的情況下做的探索。

新京報：房車路演這件事極具戲劇性，簡直就像是一部有“戲中戲”加持的公路片，你會想把這件事拍成片嗎？

唐曉白：悄悄透露給大家，其實已經在計劃將這段房車路演經歷拍成一部電影了，或者在這個題材上做些創作，因為實在是感觸很多。

新京報：據說有些院線經理稱你為“孤勇者”，你如何看待這個稱謂？路演到現在，你覺得還“孤”嗎？

唐曉白：哈哈，孤勇者這個說法確實有聽過，但我不認為自己是孤勇者，勇可能有一點成分，但并不孤獨，因為一路上我和我的團隊非常齊心地去面對這一路的各種困難，而且我們也得到了很多業界同仁的支持，比如萬瑪才旦導演會發信息來鼓勵我，又比如很多演員在各地如果可以配合的話也會來和我們一起路演。我承認最開始做這個嘗試的時候是有迷茫的，因為對未來，我們什么都不知道、什么都不確定，但后來直到現在，我從不覺得有一點后悔或是麻煩。走過的每一步，我都認為是有力邁出的。

新京報：以后的作品還會繼續堅持“房車路演”這種方式嗎？

唐曉白：這種形式我們會繼續堅持下去，這次我真的覺得路演不需要很多人，不需要多么復雜，只要帶著一顆真心去和觀眾交流，無論什么形式都可以探索，能真的走出來，就一定會有所共鳴。

新京報：有沒有同行向你取經？通過路演，你有沒有什么想對業內呼吁的？

唐曉白：我覺得電影行業可以多去探索新的模式，遇到一些特殊情況可以做出適當調整。世界已經改變了，很長一段的時間里我們會遇到很多不可控制的因素，所以要配備資源、提前做好企劃、力爭先知先覺。像我們這樣的電影，沒有IP、沒有流量（明星），但基本上是大部分國產電影的體量，這類電影應該好好想想如何去適應新的市場形勢，不能天天怨天尤人，不能輕易躺平，指望著撤片、等著恢復等，其實這些不是很現實，我們要充分利用新的方式和優勢去應對挑戰。

責任編輯：李慧