青島日報社/觀海新聞4月29日訊 稅政調研是海關立足于產業行業發展需求，解決進出口政策痛點難點問題的一項有力舉措。青島海關將稅政調研作為服務外貿進出口和促進國內國際雙循環的重要抓手，聚焦國家戰略，緊緊圍繞山東省產業發展深入調研。今年以來，已有20項青島海關關稅政策調整建議落地實施，預計年內可為山東企業降本增收1.1億元，全國行業借此可降低關稅成本近7億元。
海關關員在發動機制造企業調研。宋歌/攝
青島是中國高速動車的“始發地”，從第一列“和諧號”到第一列“復興號”，見證了中國軌道交通產業創新發展。作為龍頭企業的中車青島四方機車車輛股份有限公司，是國家軌道交通裝備重要出口基地，產品出口到全球28個國家地區，成為駛向海外的一張亮麗“中國名片”。
“我們進口的高速動車組用高壓電纜和接頭進口關稅稅率分別由8%、10%降至4%、6%，測算下來每年可降低成本約1700萬元。”公司海外事業部副總經理邱海華介紹，得益于青島海關提出的降低部分產品進口關稅稅率的建議，這家企業進口產品成本降低，可以進一步促進生產要素高效流通，幫助企業更好融入國內國際雙循環新發展格局，強化品牌優勢。
統計數據顯示，今年以來，青島海關已監管出口電動車組等軌道交通裝備10.6億元，同比增長11%。
此外，青島海關還有多項稅政調研建議實施后在保障供應鏈產業鏈暢通、促進產業升級方面發揮著作用。如“降低汽油機顆粒捕集器等產品進口關稅”有利于推動汽車行業綠色低碳發展；“降低滑雪靴等冰雪運動產品進口關稅”有利于促進冰雪運動發展，滿足人民群眾冰雪文體需求；“提高凍豬肉進口關稅”有利于穩定國內豬肉供應及價格，保障“三農”利益等等。
如今，稅政調研已經成為外貿企業反映訴求的重要手段，也是廣大企業享受國家降稅政策最直接、最有效的一個渠道。“我們將稅政調研作為海關支持產業發展的重要發力點，不斷提高稅政調研建議質量，及時反映行業政策訴求，支持行業健康發展。”青島海關關稅處處長畢海軍表示。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 李志鴻)
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