青島日報(bào)2022年4月13日7版

不少小區(qū)地下車庫無移動(dòng)通信信號，成為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的盲區(qū)

地下停車場“入網(wǎng)”亟待提速

■在李滄區(qū)某小區(qū)地下車庫，記者的手機(jī)“無信號”。

加快數(shù)字化變革是催生新動(dòng)能、增創(chuàng)新優(yōu)勢的關(guān)鍵之舉。當(dāng)前，我市正加速推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，信息化應(yīng)用新場景不斷產(chǎn)生、普及，市民對移動(dòng)通信信號的需求隨之增強(qiáng)。

然而，近期不斷有市民、網(wǎng)友向市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線和青島日報(bào)輿論監(jiān)督熱線、觀海新聞客戶端“直通12345”平臺(tái)反映，我市部分小區(qū)地下停車場遲遲未接入移動(dòng)通信信號，不但給市民生活帶來不便，一旦有突發(fā)情況，還會(huì)對應(yīng)急反應(yīng)造成嚴(yán)重阻礙。

信息通信網(wǎng)絡(luò)是戰(zhàn)略性公共基礎(chǔ)設(shè)施，對城市運(yùn)行和創(chuàng)新發(fā)展意義重大。上海、江蘇、浙江等地正通過多種手段提升地下空間移動(dòng)通信信號覆蓋率，我市也應(yīng)盡快采取措施，掃除居民小區(qū)地下車庫等數(shù)字化盲區(qū)，全面提升城市數(shù)字化水平。

現(xiàn)狀

居民投訴集中 問題解決遲緩

近日，家住城陽區(qū)龍湖悠山郡小區(qū)的市民唐先生通過青島日報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，小區(qū)建成6年了，地下停車場一直沒有接入移動(dòng)通信信號，影響小區(qū)居民正常生活。

龍湖悠山郡小區(qū)位于城陽區(qū)白云山中路以北、靖城路以東，分四期開發(fā)建設(shè)。唐先生居住的三期項(xiàng)目于2015年交付，配建車位大部分位于地下。唐先生告訴記者，由于移動(dòng)通信信號遲遲沒有入地，小區(qū)居民出入車庫頗感擔(dān)憂。“三大電信運(yùn)營商里，移動(dòng)的信號若有若無，聯(lián)通和電信的信號幾乎是一點(diǎn)沒有。碰上有人占位停車，還得跑出停車場去打電話找人調(diào)車。萬一在地下車庫發(fā)生點(diǎn)緊急情況，對外聯(lián)絡(luò)如此不便，后果不堪設(shè)想。”

為了推動(dòng)地下停車場盡快接入移動(dòng)通信信號，2020年下半年以來，唐先生多次向相關(guān)部門反映情況，但問題解決始終沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

位于西海岸新區(qū)五臺(tái)山路的秀蘭禧悅山小區(qū)居民也面臨著房子交付6年但地下停車場“不入網(wǎng)”的困擾。“有一次，我在地下車庫停車時(shí)突然感覺胸口疼，因?yàn)槭謾C(jī)沒有信號，周圍又沒有別人，我只好冒險(xiǎn)把車開了出去，幸好后來身體沒什么大事。”譚先生說，從此以后，他進(jìn)出地下停車場都格外小心。“如今都是數(shù)字時(shí)代了，地下停車場的信號問題咋就解決不了呢？”譚先生表示不解。

龍湖悠山郡和秀蘭禧悅山的情況并非個(gè)例。記者綜合梳理了市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線和“直通12345”平臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年1月至今年2月，關(guān)于地下停車場沒有移動(dòng)通信信號的投訴涉及180多個(gè)小區(qū)。記者近日隨機(jī)對投訴的市民進(jìn)行電話回訪了解到，反映問題的50個(gè)小區(qū)中有33個(gè)地下停車場仍未接入移動(dòng)通信信號或信號弱，問題解決遙遙無期。這些小區(qū)有的建成十余年，有的還不到一年。

難點(diǎn)

無強(qiáng)制性法規(guī)要求 信號接入阻力重重

隨著城市建設(shè)不斷推進(jìn)，地下空間開發(fā)步伐加快，其中，地下停車場已是大部分居住小區(qū)的標(biāo)配。既然地下車庫已成為居民出入的重要活動(dòng)空間，為何信息通信網(wǎng)絡(luò)接入如此之難？

記者從青島市通信管理局獲悉，目前，我國沒有法律法規(guī)要求小區(qū)地下停車場必須實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信信號覆蓋。在地鐵、大型商場地下停車場等人流密集、移動(dòng)通信需求強(qiáng)烈的區(qū)域，電信運(yùn)營企業(yè)一般會(huì)在建筑投用時(shí)同步接入信息通信網(wǎng)絡(luò)。相比之下，住宅的地下停車場人流量較少，電信運(yùn)營企業(yè)為其接入通信網(wǎng)絡(luò)的積極性不高。面對市民投訴，解決問題的周期比較長。

“基站信號主要通過空氣傳播，地下停車場封閉性較高，混凝土?xí)π盘柈a(chǎn)生反射或折射，降低信號覆蓋率。解決這一問題，需要鋪設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)，通過纜線傳輸信號。”某電信運(yùn)營企業(yè)工作人員李先生告訴記者，一方面，作為新興需求，小區(qū)地下車庫的移動(dòng)通信信號覆蓋不是企業(yè)的工作重點(diǎn)，鋪設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)還需要額外采購設(shè)備并進(jìn)行施工，審核和實(shí)施周期較長；另一方面，小區(qū)的硬件設(shè)施短板也常常制約工程進(jìn)度。

“我省2016年發(fā)布的《建筑物移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》提出，移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)與建筑物‘同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收’。此后設(shè)計(jì)、施工、交付的住宅小區(qū)會(huì)給移動(dòng)通信設(shè)施預(yù)留路徑，而此前的住宅小區(qū)對通信設(shè)施布設(shè)需求考慮不足，我們在施工時(shí)經(jīng)常要對建筑設(shè)施進(jìn)行大改動(dòng)，需要征得小區(qū)物業(yè)公司的同意，溝通協(xié)調(diào)耗費(fèi)大量時(shí)間。”李先生介紹，施工完成后，設(shè)備運(yùn)行期間的機(jī)房租賃費(fèi)、設(shè)備維護(hù)費(fèi)、電費(fèi)等后期費(fèi)用也是電信運(yùn)營企業(yè)和小區(qū)物業(yè)公司爭執(zhí)的焦點(diǎn)。

此外，部分居民對于信號基站的抗拒也是解決問題的難點(diǎn)之一。據(jù)介紹，地下停車場信號覆蓋質(zhì)量與小區(qū)整體移動(dòng)通信信號質(zhì)量密切相關(guān)。如果小區(qū)整體信號較弱，地下車庫的信號接入會(huì)非常困難。因此，在進(jìn)行室內(nèi)分布系統(tǒng)鋪設(shè)施工前，電信運(yùn)營企業(yè)會(huì)建議部分項(xiàng)目增加基站，但往往遭到居民反對。

位于李滄區(qū)的偉東幸福之城小區(qū)就出現(xiàn)了這樣的情況。該小區(qū)于2012年交付后，曾有居民投訴地下停車場無通信信號。電信運(yùn)營企業(yè)建議在一樓座頂部增加基站，并將信號引入地下車庫。然而，在隨后的意見征集過程中，一些小區(qū)居民強(qiáng)烈反對，認(rèn)為基站輻射對居民健康有較大影響。基站安裝因此被擱置，該小區(qū)地下車庫至今仍未實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信信號覆蓋。

建議

明確信號覆蓋要求 鼓勵(lì)小區(qū)自建無線局域網(wǎng)

目前，上海、江蘇、浙江等地正著眼消除數(shù)字化盲區(qū)，通過多種手段提升地下空間移動(dòng)通信信號覆蓋率。例如，上海市電信運(yùn)營企業(yè)拿出專項(xiàng)資金推進(jìn)地下停車場信號接入；江蘇省通信管理部門計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)60%的地下室無線信號覆蓋；浙江省去年提出，人員經(jīng)常活動(dòng)的地下場所和電梯井應(yīng)配套建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施。建議我市有關(guān)部門學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)推進(jìn)地下車庫信息通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，助力“數(shù)字青島”建設(shè)。

就地方標(biāo)準(zhǔn)缺位問題，青島市虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)工程研究中心主任鄧慶堯建議，應(yīng)盡快制定地方標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)多方參與。為推進(jìn)地下空間移動(dòng)通信信號覆蓋，國內(nèi)多個(gè)地區(qū)推出了地方標(biāo)準(zhǔn)，為促進(jìn)問題解決發(fā)揮了引導(dǎo)作用。2019年10月1日起實(shí)施的上海市《住宅區(qū)和住宅建筑通信配套工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對新建住宅移動(dòng)通信覆蓋地下公共空間作了相應(yīng)規(guī)定：移動(dòng)通信覆蓋范圍應(yīng)包括住戶及配套公共建筑室內(nèi)、室外公共區(qū)域、電梯、無電梯建筑的樓梯、地下公共區(qū)域等，并在90%的位置、99%的時(shí)間可接入網(wǎng)絡(luò)。相比之下，我市在這方面的工作較為滯后。據(jù)了解，青島尚無關(guān)于住宅建筑通信配套工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2016年發(fā)布的山東省《建筑物移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》也未涉及信號覆蓋率等具體內(nèi)容。鄧慶堯建議，我市可借鑒上海經(jīng)驗(yàn)，制定青島住宅建筑通信配套工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確地下停車場信號覆蓋率，引導(dǎo)住宅開發(fā)企業(yè)和通信運(yùn)營企業(yè)積極參與地下停車場移動(dòng)通信信號接入工作。

同時(shí)，青島市建設(shè)智能化協(xié)會(huì)會(huì)長王金剛建議，要全面摸底排查，分類推進(jìn)解決。由相關(guān)部門牽頭對住宅小區(qū)“數(shù)字盲區(qū)”進(jìn)行排查，根據(jù)需求，分級、分區(qū)域解決地下停車場手機(jī)信號不穩(wěn)定等問題。針對接入信號條件較差但需求強(qiáng)烈的老舊小區(qū)，可酌情予以財(cái)政補(bǔ)貼。

此外，王金剛認(rèn)為，可利用既有光纖，鼓勵(lì)自建無線局域網(wǎng)。2012年底，國家工信部發(fā)布《住宅區(qū)和住宅建筑內(nèi)光纖到戶通信設(shè)施工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和《住宅區(qū)和住宅建筑內(nèi)光纖到戶通信設(shè)施工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，對光纖入戶的實(shí)施作出強(qiáng)制性規(guī)定。“受惠于這兩項(xiàng)國標(biāo)，我國光纖入戶比例近年大幅提升。在一些暫時(shí)無法接入移動(dòng)通信信號的地下停車場，有關(guān)部門可出臺(tái)政策，引導(dǎo)住宅開發(fā)商和小區(qū)物業(yè)利用光纖搭建無線局域網(wǎng)，滿足地下停車場使用者的對外通信需求。”他說。