青島日報社/觀海新聞4月1日訊 3月31日，全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣港區(qū)加氫站建設(shè)項目提前具備加氫條件，標志著山東港口青島港智慧綠色港口建設(shè)再上新臺階。
按照山東省港口集團部署要求，山東港口青島港堅持“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動，扎實推進港口生態(tài)文明建設(shè)，爭當智慧綠色港口建設(shè)的探路者、“東方氫島”的助力者，將氫能作為港口能源結(jié)構(gòu)變革的重要方向，前灣港區(qū)加氫站建設(shè)項目就是其中之一。
從啟動開工到具備加氫條件，面對突發(fā)疫情、春節(jié)假期、冬季施工等困難，青島港建設(shè)人員只用了短短3個月建成項目，而常規(guī)需要6個月。這靠的是山東港口青島港“說了算，定了干，天大的困難也不變”的頑強作風(fēng)，靠的是全體參建人員夜以繼日的努力和拼搏。
為了確保工程“快開工、快達產(chǎn)、快見效”，山東港口青島港建管中心始終以項目為中心，以現(xiàn)場為中心，向嚴格管理要質(zhì)量、要效率。使用單位山東港口青島港通達公司全過程參與建設(shè)管理，為高質(zhì)量運營打下了堅實基礎(chǔ)。施工單位山東港灣建設(shè)集團精心施工，晝夜兼程，高效推動項目建設(shè)。設(shè)備廠家堅持恪守承諾，安全優(yōu)質(zhì)地完成了奮斗目標。還有監(jiān)理、設(shè)計等全體參建單位，為該項目的建成作出了積極貢獻。
“地面施工要重點關(guān)注平整度，要嚴格控制施工偏差，為加氫設(shè)備安裝提供精確的基礎(chǔ)條件。”建管中心項目負責(zé)人楊培杰說，“在加氫站項目建設(shè)中，像這樣的施工細節(jié)還有很多，只有細節(jié)工作做好了，質(zhì)量安全才更有保障。”
建設(shè)期間，楊培杰父親生病，他只請了半天假，便返回工地忙碌起來；突發(fā)疫情期間，他把家里的事情全部托付給愛人，選擇堅守崗位……自始至終，楊培杰幾乎沒有休息，現(xiàn)在的他，還在研究推進投用前的各項準備工作。
據(jù)介紹，該項目于2021年12月29日啟動，整個項目設(shè)計日加氫能力1000公斤。工程分兩期建設(shè)，一期加氫站總投資1200萬元，占地面積約4000平方米，主要包括壓縮機1臺，儲氫瓶組1套，加氫機1臺，卸車柱2套，冷水機組1套，站房1座，罩棚1座。項目投用后，將大幅減少車輛燃油消耗，減少二氧化碳排放，對建設(shè)“碳達峰、碳中和”港口、發(fā)揮青島市氫能資源豐富優(yōu)勢，打造“東方氫島”、建設(shè)“氫進萬家”示范工程等具有重要基礎(chǔ)性意義。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
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