青島日報社/觀海新聞3月31日訊 濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成部分，也是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點攻堅項目，項目建設總工期4年，設計時速350公里/小時。
近日，在平度市新河鎮大官莊村濰煙高鐵建設現場，伴隨著架橋機轟鳴作業，運梁、起吊、縱移、落梁……一榀重達790噸的箱梁穩穩安放在墩身上。截至目前，濰煙高鐵平度段樁基完成約99%，承臺完成約97%，墩身完成約94%，線下工程已完成超過九成，箱梁預制完成約45%，箱梁架設完成約32%，箱梁架設任務正從東西雙向快速推進，計劃11月底完成線下工程。
位于平度市新河鎮朱家村附近的高鐵預制箱梁場同樣一片繁忙，清理模板、鋼筋綁扎、吊裝入模、澆筑成型……梁場400多名工人，經體溫檢測合格后，全程佩戴口罩，忙碌在自己的崗位上，平均每天可制作完成2.5榀長達32.6米的預制箱梁。
據平度市軌道交通建設服務中心副主任劉成蒲介紹，為保障疫情期間項目進度不受影響，交通部門及時為運輸沙石、鋼筋、水泥的外地車輛辦理通行證，保障工程技術專家按時到現場指導工作。
據悉，濰煙高鐵途經青島范圍均在平度境內，設有平度新河站，是平度范圍內繼濰萊高鐵之后第二條高速鐵路，未來全線貫通后，平度將正式進入“雙高鐵時代”，對于構建膠東半島環狀高鐵網，推動膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 馬英歌）
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