青島日報社/觀海新聞3月27日訊 世界規模最大的環球航海賽事克利伯2019-20環球帆船賽于3月24日正式重啟開賽，由“帆船之都·青島”冠名的“青島號”賽隊強勢回歸，在本賽季已經完成的前半程比賽中，“青島號”總積分排名位居榜首。
上周末，一百五十余名克利伯船員駕乘帆船駛離菲律賓蘇比克灣，正式開啟了本屆環球賽事的第六賽段比賽。首場比賽是馬拉松式的跨北太平洋賽程，里程達6100海里，終點是美國西雅圖，賽程10由克利伯合作時間最久的主辦港和賽隊合作伙伴中國青島命名為“帆船之都·青島杯”。
這個長達40000海里的壯麗航行于2019年9月從英國倫敦起航，后受全球新冠疫情影響被迫中斷，暫停了兩年之久。參賽船員都是來自世界各地的普通人。他們駕乘十一艘統一船型的遠洋大帆船進行比賽，每支賽船都由一名職業船長和一名安全大副率領。
“青島號”的職業船長是來自英國的克里斯·布魯克斯（Chris Brooks）。在克利伯2019-20帆船賽的前半程中，克里斯船長率領“青島號”船員登上了總積分排行榜的第一位，此次重啟返賽后將再接再厲向著總冠軍的目標繼續前進。
在比賽出發前，“青島號”船長克里斯·布魯克斯（Chris Brooks）在接受采訪時說到：“我們都非常期待賽程10跨北太平洋的航行。為了回歸賽事，我們都付出了很多，我們迫不及待地要再次開賽角逐了。”“這段比賽中面臨的最大的挑戰之一就是對陣其他十支克利伯賽隊！除此之外，我們還將面臨惡劣天氣和大風大浪的困難，但我們最擔心的還是來自其他十支賽隊的挑戰。”“以領先的位置再次回歸比賽的感覺太棒了！大家重聚一起，各就各位。擔任‘青島號’船長是我的榮幸，能夠帶領這樣一支優秀的船隊，一支排名領先的船隊，感覺真是太好了！我們船隊處于有利位置，這真不錯。”
本賽季是克利伯環球帆船賽第十二個賽季，賽事的發展見證了中國航海運動不斷發展壯大。本賽季中國參賽賽隊和參賽船員數量均創此項環球航海賽事新高。代表三座城市參賽的中國大使船員人數達到了44人，分別效力于“青島號”、“三亞號”和“珠海號”，有十人代表青島參賽，其中就包括了環球船員鄭毅。
職業船員鄭毅（Frankie）是“青島號”大使船員，來自帆船之都青島，代表青島參加全程航行。他告訴我們：“能夠代表青島參賽是我的榮耀。青島是我的家鄉，一座美麗的城市，也是我學習帆船的地方。比賽重啟真是太好了，能夠再次踏上征程我很激動。”
青島于2005年首次與克利伯帆船賽合作，通過舉辦該項賽事，為舉辦北京2008年奧運會帆船比賽積累經驗，為把青島打造成為中國乃至亞洲領先的國際帆船賽事舉辦地留下了豐富遺產。同時，助力青島發展藍色海洋經濟，建設海洋強市，打造21世紀海上絲綢之路時尚體育發展帶。
克利伯帆船賽把數以千計的參賽船員、游客、嘉賓以及商業合作伙伴帶到了青島和中國，促進了旅游業發展。該項賽事已經成為了極具代表性的青島冬季旅游精品項目，同時也促進了貿易發展與商務合作，大量游客到訪對當地經濟產生了積極影響。
重啟開賽前，賽隊和主辦港合作伙伴城市青島發來賀電。青島市體育局黨組書記、局長、市體育總會主席、青島市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會秘書長車景華說到：“在2019-20賽季克利伯環球帆船賽重啟之際，預祝‘青島號’及克里斯船長、船員們在接下來的比賽中，克服新冠肺炎疫情影響，在確保安全的前提下，劈波斬浪、奮勇爭先、再續輝煌！賽段10命名為‘帆船之都·青島杯’，將讓全世界更多喜愛帆船運動的朋友認識這座充滿活力、富有實力、獨具魅力的現代化國際大都市。”
船隊抵達美國西雅圖之后，克利伯帆船賽將經由巴拿馬運河繼續駛向百慕大、美國紐約、北愛爾蘭德里倫敦德里，最后將返回英國倫敦皇家碼頭，克利伯2019-20環球帆船賽也將在那里凱旋完賽并決出賽季總冠軍。（青島日報/觀海新聞記者 張芝萌）
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克利伯環球帆船賽無疑是全球范圍內最具影響力的海上歷險活動之一，同時也是最考驗耐力的極限挑戰。該賽事于1996年由羅賓·諾克斯－約翰斯頓爵士（Sir Robin Knox-Johnston）創辦，羅賓爵士是成功完成單人不間斷、無補給駕乘帆船環球航海的世界第一人，克利伯帆船賽是世界范圍內唯一面向非職業選手開放的航海賽事。
賽事歷時近一年，總共有十一支參賽隊伍，每支賽隊由一名職業船長和一名安全大副率領，參賽船員都是來自世界各地、各行各業的普通人。他們駕乘統一船型克利伯70英尺大帆船，組成全球規模最大的遠洋航海賽隊，展開角逐。據統計，完成環球航海的人數要比成功登頂珠峰的人數還要少，在參加克利伯帆船賽的船員中，有40%的人在報名參賽前沒有任何航海經歷，能夠參加此項賽事，是一件了不起的事情，令人不可思議。
責任編輯：榮瀟
