青島日報社/觀海新聞3月24日訊 觀海新聞記者了解到，備受市民關注的青島地鐵7號線二期工程迎來新進展，目前已成立專項指揮部，統籌推進地鐵7號線開發建設各項工作。
3月1日，即墨區確定組建地鐵7號線開發建設專項指揮部；3月4日，即墨區“作風能力提升年”活動暨城市更新和城市建設工作動員大會召開，正式開啟“對標主城、組團提升、全面融青”步伐；3月7日，指揮部召開第一次全體會議，健全完善了全體會、專題會、調度會、碰頭會等議事協調機制，形成了“指揮部統籌協調、成員單位協同聯動、街道具體實施”的組織架構；3月8日指揮部全面入駐辦公……
目前，地鐵7號線二期工程有序推進。“現在的核心任務是做好地鐵沿線的征遷工作。”指揮部工作人員說，根據施工場地8月底前完成騰交，確保滿足建設需求的目標，指揮部制定了地鐵7號線二期征遷工作配檔表，共涉及37項工作；同時，研究確定地鐵7號線二期征遷工作5個階段性工作。目前，已全面啟動第一階段調查摸底工作，計劃4月上旬完成。
在工程施工方面，按照“先易后難、先急后緩”原則，地鐵7號線二期“十站一場”建設工作穩妥推進。目前，前東城站正在進行北側通信管線遷改、地上物遷移及綠化遷改；景岱站正在進行兩側綠化遷改；環秀站燃氣、自來水直線段安裝完成，部分已回填；文峰路站正在進行鉆孔灌注樁施工；藍鰲路站正在進行熱力管線、通訊管線、給水管線遷改；青威路站正在進行電力管線、通訊管線、燃氣管線遷改；北安站正在進行綠化遷改施工；營普路站正在進行給水、燃氣、通訊管線遷改，綠化遷改及國防光纜管線保護施工。
即墨作為青島實體經濟發展、城市擴容擴能的重要承載區，未來五年既是融入主城區的黃金期，也是機遇稍縱即逝的窗口期。為此，即墨提出把城市更新和城市建設作為檢驗作風能力的主戰場，要在重點區、先行區實現大突破。今年，即墨城市更新和城市建設將重點突破地鐵7號線二期沿線、藍谷機場快速路沿線、營流路潮海三大片區。
地鐵7號線二期工程為南北走向線路，線路連接了青島市東岸城區、北岸城陽區和即墨區。其中即墨區段自即城界由南向北沿墨城路串聯即墨中心城區，長度約11.64公里，共設10個站點。建成后，可加強即墨與青島主城區聯系，實現城區的南北快速貫通，對即墨融入青島、躋身主城區具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 陳玉健 文/圖）
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