青島日報社/觀海新聞3月20日訊 近日，青島地鐵集團以前期研發(fā)并持有的科研成果作價，與寬衍（北京）科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“北京寬衍”）成立合資公司，這標志著青島地鐵首個科技成果入股項目落地，資本運作賽道取得重要創(chuàng)新成果，為發(fā)展壯大青島軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈注入新動能。
北京寬衍是一家以“機器人+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為核心技術組合的智慧工務公司，與地鐵集團共同研發(fā)了“線路智能巡檢機器人”和“AR乘務遠程協(xié)助系統(tǒng)”兩項核心技術。青島地鐵產(chǎn)投公司作為地鐵集團本次科研成果的轉化單位，在充分論證其行業(yè)技術水平和市場潛力的基礎上，盤活變現(xiàn)所持有的科研成果，以知識產(chǎn)權出資的方式，與北京寬衍成立合資公司，合資公司落地在地鐵集團對口幫扶的萊西市馬連莊鎮(zhèn)，為助力鄉(xiāng)村振興、帶動群眾就業(yè)增收貢獻地鐵力量。
這種“以應用場景促技術，以科研成果換股權”的投資模式，不僅強化了地鐵集團在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的凝聚力，加強合資公司的技術能力和業(yè)務拓展能力，也盤活了地鐵集團的科研成果，順利打通科技成果走向實體經(jīng)濟的“最后一公里”，有效促進知識產(chǎn)權轉化運用。未來，地鐵集團將繼續(xù)通過知識產(chǎn)權入股、專有技術授權等多種方式推進科技成果轉化為生產(chǎn)力，將“智慧派班員”“電客車集電靴教學平臺”等多項自主研發(fā)的科研成果產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化，多措并舉助力地鐵產(chǎn)業(yè)做大做強。
作為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中的龍頭企業(yè)，青島地鐵擁有千億級的場景和訂單資源。“十四五”期間，全市地鐵建設預計完成投資1100億元，1100億投資將衍生出千億級的市場場景，青島地鐵把這些場景和訂單拿出來，與高水平科研院所、研發(fā)團隊、科技企業(yè)合作技術創(chuàng)新。目前，已研究梳理出包括傳統(tǒng)土建、設備以及新興領域等在內(nèi)的36大類146個開放場景，通過利他雙贏、聚合發(fā)展的“強鏈”思維，帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)“壯”起來。以TACS系統(tǒng)應用為例，青島地鐵與上海富欣在青島組建合資公司，充分利用青島地鐵在本地的資源和場景優(yōu)勢，充分發(fā)揮上海富欣在自主化研發(fā)和創(chuàng)新項目實施上的特長，協(xié)作推進TACS在青島地鐵6號線以及三期規(guī)劃線路的工程應用，形成示范效應，驅動系統(tǒng)迭代優(yōu)化，在青島建立起自主可控、主導發(fā)展的TACS裝備技術鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，為中國城軌裝備“走出去”提供有力保障。預計未來五年內(nèi)進入上市培育期，將承接5條地鐵線路的TACS系統(tǒng)建設，擴大業(yè)務規(guī)模，創(chuàng)造15-20億元的項目收入，逐步具備上市條件。
未來，在鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長板的過程中，青島地鐵通過訂單換股份、場景促技術、投資聚產(chǎn)業(yè)等方式將軌道交通產(chǎn)業(yè)尤其是創(chuàng)新性、引領性的企業(yè)聚集到青島，形成產(chǎn)業(yè)聚合優(yōu)勢，增強青島軌道交通產(chǎn)業(yè)厚度，培育一批獨角獸企業(yè)和頭部企業(yè)。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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