青島日報(bào)2022年3月2日10版
圓桌話題
過街天橋、地下通道等過街設(shè)施以及臨海老舊小區(qū)樓梯常常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并頻頻遭遇投訴——
步行設(shè)施需要練練“防滑功”
■溫州路人行天橋梯道光滑，市民扶著樓梯扶手上天橋。
■市南區(qū)東海花園小區(qū)居民樓地面光滑，居民無奈在樓梯拐角處放置地墊。
防滑是橋面、地面、梯面必須達(dá)標(biāo)的基本要求。但受到鋪裝材料、天氣、環(huán)境、長時(shí)間磨損等因素的影響，路面防滑度會(huì)有所改變，從而引起濕滑問題。近年來，鑒于部分過街天橋、地下通道等過街設(shè)施及臨海老舊小區(qū)樓梯頻頻出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不少市民對安全出行提出了防滑訴求。近期，城市更新正在如火如荼地開展，市民期盼相關(guān)部門在步行設(shè)施建設(shè)方面練練“防滑功”，讓出行更便利、更安全。
現(xiàn)狀
過街設(shè)施遇雨易打滑 老舊小區(qū)年年“梅雨病”
今年1月，有網(wǎng)友在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺留言反映，市北區(qū)溫州路人行天橋兩側(cè)的臺階早上特別容易結(jié)霜，導(dǎo)致路面濕滑，存在安全隱患。
據(jù)了解，這座天橋于1998年交付使用。記者近日探訪時(shí)看到，天橋的臺階由花紋鋼板鋪設(shè)，表面刷了一層綠漆，但部分綠漆已經(jīng)褪去，露出了鋼板本色，而且許多級臺階邊沿部分的突起花紋被磨光了。
“早上氣溫低，臺階表面很容易結(jié)霜。”負(fù)責(zé)保潔的公司相關(guān)人士稱，他們的保潔員也時(shí)常反映橋面濕滑的問題。
“這段臺階平時(shí)特別容易結(jié)霜，如果遇到雨雪天等惡劣天氣，打滑問題更嚴(yán)重。”附近的一位居民吐槽。
無獨(dú)有偶。去年，多位市民投訴福州北路同安路天橋雨天濕滑問題，其中一位市民下樓梯時(shí)還不慎摔倒。該天橋建于2012年，上下梯道的臺階上鋪裝了一種小瓷磚。“萬一在天橋上滑倒，后果恐怕很嚴(yán)重。”市民王先生說，所以遇到雨雪天，路人都會(huì)在此望而卻步。
此外，去年9月和10月，多位市民反映膠州路市立醫(yī)院附近的地下通道地面濕滑問題。“當(dāng)時(shí)這個(gè)地下通道的地面換了新瓷磚，下雨時(shí)滲水，瓷磚路面就變得特別濕滑。”一位投訴人說，附近有醫(yī)院、居民小區(qū)，每天人流不斷，路面濕滑存在很大的安全隱患。
除了部分過街設(shè)施打滑成為投訴焦點(diǎn)外，也有臨海老小區(qū)居民反映樓道內(nèi)的樓梯存在嚴(yán)重的濕滑問題。
位于市南區(qū)增城路16號的東海花園小區(qū)建于1999年，每年總有幾個(gè)月，低樓層的樓梯會(huì)出現(xiàn)濕滑現(xiàn)象，這成了不少住戶的心病。
一位男性居民說：“每年4月中旬到9月底，樓梯表面就像用拖把拖過一樣，濕漉漉的，下樓時(shí)感覺很滑。”而另一位一樓居民說：“尤其是一樓地面的濕滑情況特別明顯，我都要開著單元門透風(fēng)。”
記者隨機(jī)進(jìn)入兩個(gè)樓道查看，發(fā)現(xiàn)樓梯的臺階水泥面已磨得很光滑，其中3號樓的多個(gè)樓層拐角處，在臺階下中央位置放著不同樣式的防滑墊。記者在附近的銀澳花園小區(qū)了解到，該小區(qū)也存在樓梯會(huì)變濕滑的情況。
探因
防滑標(biāo)準(zhǔn)過于模糊 磨損潮氣加重難題
防滑是人行天橋和地道設(shè)施應(yīng)具備的最基本特性，上述設(shè)施為何會(huì)存在容易打滑的情況？
據(jù)記者了解，《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》作為一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，對天橋和地道的設(shè)計(jì)和建設(shè)做了相關(guān)規(guī)定。但其中對路面防滑的要求非常籠統(tǒng)，沒有給出可參照的具體參數(shù)。因此在實(shí)際操作中，人行天橋和地道在防滑方面的設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收通常以人行道鋪砌的標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，人行道路面摩擦系數(shù)應(yīng)大于等于0.5，防滑性能指標(biāo)應(yīng)大于等于60。
通常情況下，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足市民安全出行的需求。而之所以個(gè)別天橋和地道會(huì)出現(xiàn)明顯濕滑情況，除了天氣和環(huán)境影響外，與其建筑結(jié)構(gòu)和鋪裝材料密切相關(guān)。
“人行道鋪裝了滲水磚，磚下面是沙子，自然降水能夠滲入地下，而且磚表面相對粗糙，防滑功能強(qiáng)。”一位市政工程的業(yè)內(nèi)人士介紹，“天橋和地道鋪裝下面是混凝土，透水性不好，雨水滲不下去，只能通過表面流走，這種建筑結(jié)構(gòu)在一定程度上容易造成濕滑。”
另外，雖然天橋和地道建設(shè)參考了人行道的防滑等級和防滑值，但并沒有限制使用何種材質(zhì)的鋪裝材料。滲水磚不適用，就要選用其他材料。天橋和地道的鋪裝材料經(jīng)歷了一個(gè)更新?lián)Q代的發(fā)展過程，從花紋鋼鋼板、瓷磚、木塑板，到近幾年開始使用表面更為粗糙的大理石。
“盡管天橋、地下通道在設(shè)計(jì)、建設(shè)上都符合防滑標(biāo)準(zhǔn)，但花紋鋼鋼板、瓷磚、木塑板等材料在雨雪天氣，表面容易形成一層水膜，尤其是使用花紋鋼或瓷磚鋪裝的天橋容易結(jié)霜、結(jié)冰。有的地下通道兩頭的防雨效果不太好，雨水進(jìn)入通道內(nèi)部容易造成濕滑。”這位業(yè)內(nèi)人士說，目前使用較多的大理石板表面很粗糙，在同等條件下，防滑效果好于其他材料。
而部分臨海老小區(qū)建設(shè)年代久遠(yuǎn)，使用時(shí)間超過了20年，樓道內(nèi)水泥臺階表面磨損嚴(yán)重，部分位置形成了光滑面。“2000年左右，小區(qū)居民樓內(nèi)的臺階大多是使用水泥材料，經(jīng)過長時(shí)間磨損，防滑等級難免下降。”一位建筑行業(yè)的從業(yè)者說，而且這些老小區(qū)靠海，一年中近半年時(shí)間濕氣重，進(jìn)一步加劇了樓梯濕滑程度。
建議
天橋通道“微處理” 小區(qū)借好“改造風(fēng)”
我市在七區(qū)和膠州市已建成立體人行過街設(shè)施100多處。消除部分設(shè)施存在的安全隱患，是保障市民出行的最基本條件。記者了解到，國內(nèi)不少城市已經(jīng)對一些老舊過街設(shè)施進(jìn)行了更新改造，并將防滑作為重要指標(biāo)。專家建議，青島也可以借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，多措并舉解決此類設(shè)施的易滑問題。
就一些居民反映的濕滑地段，相關(guān)部門也進(jìn)行了改造，記者近日在膠州路市立醫(yī)院附近的地下通道看到，通道內(nèi)的瓷磚表面全部加裝了防滑條，防滑條之間的距離不足20厘米，看上去密密麻麻。
“建議未來對市民反映集中、比較容易出現(xiàn)濕滑問題的設(shè)施進(jìn)行梳理，對不同材質(zhì)鋪裝、不同問題的天橋和地道‘對癥下藥’，通過‘微更新’提升這些設(shè)施的防滑等級。”市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任、市城管委公眾委員李光全建議，在天橋、地道、帶坡道的人行道上加裝防滑貼、防滑條，提升設(shè)施的防滑效果；采用新技術(shù)、新工藝對傳統(tǒng)橋面材質(zhì)進(jìn)行升級改造。比如，在鋪裝層加裝防滑陶瓷顆粒，提升摩擦效果。陶瓷顆粒的橋面不僅美觀，而且防滑性和耐用性更好。
同時(shí)，他還建議，“鑒于對設(shè)施改造需要一個(gè)過程，可先期摸排情況，在易滑設(shè)施處安裝提示牌提醒過往行人。逢雨雪等特殊情況，借鑒汛期排澇的做法，由養(yǎng)護(hù)公司派出專業(yè)力量對這些位置進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，尤其重點(diǎn)關(guān)注車站、醫(yī)院、學(xué)校周邊的過街設(shè)施。”
而老舊小區(qū)樓道內(nèi)的樓梯屬于小區(qū)公共部位，進(jìn)行防滑改造需要業(yè)主分?jǐn)傎M(fèi)用或使用公共維修基金。在現(xiàn)實(shí)中，往往存在困難。對此，市政協(xié)委員、天路環(huán)衛(wèi)市政設(shè)施工程有限公司總經(jīng)理朱繼強(qiáng)建議，可借助老舊小區(qū)改造的東風(fēng)，將小區(qū)設(shè)施防滑納入改造范圍。
據(jù)了解，目前老舊小區(qū)改造的建設(shè)內(nèi)容包括改造建筑外墻、換氣站、燃?xì)夤艿馈鷫Α⑴潘艿馈⑼ㄐ啪€路、微型消防站、綠化、路面整修、屋面防水、拆除違建物、停車位鋪裝、垃圾桶、健身器械及路燈等十幾項(xiàng)內(nèi)容。“目前，樓道內(nèi)的臺階濕滑問題不在老舊小區(qū)改造范圍內(nèi)。老舊小區(qū)居住的老年人比較多，設(shè)施防滑處理是滿足適老化改造的剛性需求。”朱繼強(qiáng)建議，可以使用防滑劑作為改造材料，工程量小，花費(fèi)少。防滑劑附著在瓷磚或水泥表面，形成肉眼看不到的小凹槽，當(dāng)遇到水、油、雪時(shí)可起到物理吸盤作用，增大對腳底的吸力從而做到高效防滑。
