青島日報社/觀海新聞2月26日訊 時值早春，寒意依舊沒有褪盡。今天上午，在唐河路-安順路打通工程先期開工段建設現場，隨著一聲令下，一臺泵車在轟鳴聲中啟動，混凝土從泵車的長臂中傾瀉而下，源源不斷地流入鋼筋之間。此次首段綜合管廊的順利澆筑，標志著唐河路-安順路打通工程結構施工正式啟動。
記者在現場看到，各種工程機械往來不斷，數百名建設者正忙碌著進行綜合管廊的施工，一根根橙色的粗壯鋼支撐梁依次排列，底板鋼筋綁扎施工已全面展開。
“此次澆筑的是首段綜合管廊的側墻和頂板位置，預計需要混凝土約146立方米，4-5個小時可澆筑完成，將為后期大面積展開結構施工做好充分準備。”據中交一航局唐河路-安順路項目技術負責人楊德玉介紹，工程的綜合管廊設計為雙倉矩形框架結構，后期將有熱力、給水、中水等多種地下管線入廊，既充分利用了地下空間，解決管線維護難、反復開挖路面等問題，又節省了綜合費用開支，改善了城市面貌，保障了城市安全。
由于時間緊、任務重，唐河路-安順路打通工程自開工以來，各參建單位克服地質條件差、基坑難度大、河道情況復雜、管遷綠遷等各種不利因素，春節期間不停工，全力推進工程建設。青島城投路橋投資發展有限公司唐河路-安順路打通工程項目負責人張修亭告訴記者，截至目前，工程已累計完成綜合管廊深基坑支護1000米，土方開挖10萬立方，河道筑島圍堰10萬立方，橋梁樁基54根，此外，路基高壓旋噴樁處理全面展開。
作為城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目，唐河路-安順路打通工程對完善我市主干路網體系，加強東岸城區與膠東國際機場的交通聯系、疏解青島北站進出交通、緩解環灣路交通壓力將起到重要作用，同時對完善區域環境品質，盤活閑置和低效用地，推動區域整體復興具有積極作用。工程南起瑞昌路，北至仙山路，本次實施路段長約9.2公里。建成后將為東岸城區再添一條南北向主干道，并可分擔現狀環灣路已超飽和的交通流量，大大提高通行效率。
“下一步，市住房城鄉建設局及各參建單位將秉承‘開工即決戰 起步即沖刺’的信念，以‘嚴、真、細、實、快’的工作作風，鉚足干勁，勇往直前，安全、有序推進工程建設，確保該工程2022年底主線通車，為三年攻堅行動作出應有的貢獻。”市住房城鄉建設局唐河路-安順路打通工程現場負責人唐金志說。
據了解，著眼城市市政道路建設，市住房城鄉建設局按照“超前謀劃、適度超前、先急后緩”的思路，在當前和今后一段時間，將著力推進以“快速成網、節點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程。其中“1”為膠州灣第二隧道；第一個“5”為五條城市快速路；第二個“5”為五個主要立交節點；“15”為十五條主干道；“N”為存量未貫通道路。
目前，一個個火熱建設的項目讓我們真切感受到，青島城市“進化”之路，已然開啟全新征程——一批長期影響群眾日常生活和交通出行的市政設施短板正在得到有力解決，一批能夠有效提升城市宜居水平、改善生態環境的實事項目、發展項目正在加快推進。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔 文/圖/視頻）
責任編輯：李健
