今年60個停車場項目將陸續“上新”

未來三年青島計劃建設120余個公共停車場、5萬余個泊位，建設11個公交場站、約1000個泊位

停車，作為交通出行的重要環節，對提高城市運行效率影響深遠，事關每位市民的出行體驗。近年來，我市汽車保有量呈迅速增長態勢，與之相對的是，城市停車資源明顯供不應求。對于汽車保有量基數大又迅猛增長的青島來說，“停車難”是城市發展過程中亟待破解的命題。

針對“停車難”問題，青島不斷理順工作機制，完善政策體系，多方聯動施策。隨著城市更新和城市建設三年攻堅行動正式打響，今年我市停車設施建設管理工作將更加深入而廣泛地推進——

記者采訪獲悉，2022年，全市計劃建設停車場60個，其中公共停車場項目56個、公交場站項目4個，泊位共2.8萬個。目前，項目建設進展順利，5個續建項目主體完工，13個新建項目順利開工，實現新年“開門紅”。未來三年，全市計劃建設120余個公共停車場、泊位5萬余個，建設11個公交場站、泊位約1000個。

聊城路體育中心及社會公共停車場項目效果圖。

13個停車場項目已開工建設

春節過后，隨著建筑工人們陸續返工，位于市北區的聊城路停車場項目建設現場，又重新熱鬧起來。15日，記者在施工現場看到，工人們來來往往，搬運建筑物料、調試重型機械、清掃作業現場……目前正在進行工程的管線遷移、支護施工及土方開挖外運等施工作業。

據介紹，聊城路體育中心及社會公共停車場項目總建筑面積18009.81平方米，由中青建安建設集團有限公司承建。該項目一層為訓練館和健身房，二層為辦公室；屋頂設置休閑活動場地；地下四層為停車庫，共設置機動車位362個。項目建成后，地下部分將服務中山路及周邊片區，有效緩解老城區停車難問題，同時提高地下空間使用效率，提升城市品質。地上部分擬作為運動場館使用，將彌補周邊居民運動休閑場地的“空白”，為該片區引入新業態，吸引年輕人聚集。

同樣位于青島老城區的龍山人防停車場工程也正在加緊建設，目前主要進行洞室支護施工以及立體停車位土石方開挖施工。項目利用原龍山商業街人防工程改造建設地下停車場，建筑面積約14550平方米，設置停車位176個，主要實施局部擴挖、洞室支護、裝飾裝修、增設消防系統、更換供電設備、增設通風系統等工程；與此同時，對現狀停車場進行提升，建筑面積約4000平方米，設置停車位80個，主要實施裝飾裝修等工程。

這只是當下全市公共停車設施建設的一個縮影。目前，今年全市計劃建設的60個停車場中，續建項目正在按計劃加快推進，市南區紡織工人療養院改造停車場、市北區鞍北片三期停車場、李滄區國際院士港二期停車場等5個續建項目已主體完成，設置泊位5200個。此外，市北區聊城路停車場、嶗山區海爾路—銀川路立交停車場、西海岸新區太行山路小學停車場、城陽區北京大學人民醫院青島醫院（二期）停車場等13個項目按計劃開工，為后續工作開展奠定了良好基礎。

位于老城區的李村路社會公共停車場已完工，即將投用。

今年計劃完成7萬個經營性停車泊位聯網共享

在寸土寸金的城市，破解“停車之難”是一項民心工程，更是一項系統工程。

根據前期摸排顯示，我市停車缺口主要集中在老城區和2010年前建成的老舊小區，此外，醫院、商業區等部分重點區域停車位也較為緊張。針對停車問題突出的老城區，僅靠新建泊位并不能拔本塞源，要想徹底填補高峰期大量的停車位缺口，顯然需要多措并舉，實現一盤棋和一體化的精細化管理。

“聚焦老城區停車難問題，我們需要堅持‘兩條腿’走路，一方面要擴大增量，利用零星邊角地塊以及地下空間建設公共停車設施；另一方面還要盤活存量，推動停車資源開放共享。當下，前者正在火熱進行中，后者我們從去年開始也做了嘗試并取得初步成效。”市住房城鄉建設局總工程師劉立介紹說。

去年，我市充分運用共享思維解決城市停車難題，全力推進機關事業單位停車設施錯時開放共享，盤活既有停車設施資源。截至去年年底，全市具備條件的機關事業單位停車場已全部實現開放共享，停車場共有360余個、近2萬個泊位。

智慧化改造，是真正實現共享停車的一個重要前提。對此，青島已付諸行動。據了解，今年我市計劃完成全市300個機關事業單位共享停車場智慧化改造，實現共享泊位并網運行。在此基礎上，還將完成200個商場、酒店、寫字樓經營性停車場、7萬個泊位聯網共享。值得一提的是，今年青島還將學習借鑒國內先進城市經驗，結合“智慧物業”，鼓勵引導居住小區停車設施錯時開放共享，探索形成可復制可推廣的寶貴經驗。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔 通訊員 陳國森）

青島日報2022年2月17日1版

責任編輯：王鳳一