本周期（1月17日以來），盡管美聯儲展現更為“鷹派”的貨幣政策立場對大宗商品價格構成壓制，但地緣政治風險加大令市場對于石油供應不足的擔憂升溫，國際油價整體震蕩上行。預計1月29日24時國內成品油價格將再迎一次顯著上調，汽、柴油價每噸上調340元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.27元、0.29元。

美國聯邦儲備委員會1月26日結束為期兩天的貨幣政策會議，宣布維持聯邦基金利率目標區間在零至0.25%之間，并表示“很快上調聯邦基金利率目標區間將是適當的”。美聯儲還表示，或在開始加息后開啟縮減資產負債表進程。

美聯儲更為“鷹派”的貨幣政策令市場避險情緒提升，推高了美元指數，對大宗商品價格構成普遍壓力。

但國際局勢令市場對主要石油生產國供應受到影響的擔憂升溫，推動國際油價突破前期高位。1月26日，布倫特原油期貨主力合約收于89.96美元/桶，創下2014年10月中旬以來的新高，盤中更是突破了90美元/桶關口。

本周期，一攬子原油變化率持續正向運行，且正向幅度較大。新華社石油價格系統1月28日發布的數據顯示，1月27日一攬子原油平均價格變化率為7.90%。據此測算，預計1月29日24時，國內汽、柴油調價每噸將上調約340元。

圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率

數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）

今年以來，國內成品油零售限價已經歷1個調價窗口，即1月17日24時，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。

批發市場方面，春節假期即將來臨，居民返鄉潮對汽油需求有所提振，但國內疫情多點散發對汽油需求仍構成一定影響，而工程、基建等戶外用油單位進入停工期，柴油需求降至冰點，批發行情延續 “汽強柴弱”局面。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，1月27日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為8432元/噸、7625元/噸，較1月18日（上輪成品油調價后首個工作日）分別上漲194元/噸、71元/噸。

展望后市，美聯儲加息在即，對大宗商品構成重大利空，但當前地緣風險因素對石油價格支撐較強，不排除油價因地區沖突加劇而出現進一步上行的可能。

責任編輯：岳文燕