新年伊始，青島企業布局新興產業再傳好消息。海信集團旗下主要負責軌道業務的海信微聯公司與交大微聯公司組成聯合體，成功中標貴陽市軌道交通3號線一期工程信號系統項目，實現了落地應用零的突破。這意味著，在打通無數技術難點之后，海信信號系統終于打磨成熟，城軌業務將迎來快速發展期。這也是青島在新舊動能轉換中，不斷尋求突破的一個典型案例。

加快新舊動能轉換，是當前青島必須跨越的重要關口。2022年是山東新舊動能轉換的第五個年頭，“五年取得突破”到了闖關奪隘的關鍵時期。2022年省政府工作報告，既肯定了青島在動能轉換提速增效方面取得的成績，也賦予了多項重任。日前召開的市委經濟工作會議明確提出，要聚焦新舊動能轉換，奮力實現“五年取得突破”。打好“四新”經濟崛起硬仗、產業布局優化調整硬仗、創新能力提升硬仗、綠色低碳轉型硬仗、高水平制度創新硬仗，進一步激發動能轉換的活力。對于青島來說，要打贏這場戰役，必須搶占新賽道，實現新突破。

傳統動能改造提升，是新舊動能轉換的重要一環。作為傳統產業轉型升級的新引擎，工業互聯網一直備受關注。省政府工作報告提出，“做強做大工業互聯網，支持海爾卡奧斯與龍頭企業共建行業子平臺。”去年青島成功入選全國首批“千兆城市”。在快速推進的新基建支撐下，工業互聯網所強調的智能感知、實時分析等需求和潛能有了更好的應用場景。比如，以前安裝家電后背板，需一名員工手拿2公斤重的氣槍打上萬顆螺絲，重體力勞動下容易產生扭力控制疏漏，影響產品質量。而現在，由“5G+人機協作機器人”自動安裝，不僅節省人力成本，還將作業時間由原來的每臺25秒降至18秒。拉動更多中小企業擁抱工業互聯網，幫其解決“不會轉、不敢轉、不能轉”問題，逐步實現脫胎換骨，應該成為今后相關部門和工業互聯網平臺努力的方向。

培育新動能，要有緊迫感和危機感，注重“突破性”。新賽道的選擇，關系著一家企業、一個行業乃至一座城市的發展主動權。換道超車，不進則退，慢進也是退。在持續轉型升級推動下，青島新的產業鏈、供應鏈正在建立。海洋經濟、智能家電、新一代信息技術、新能源汽車、軌道交通裝備五個全國一流產業集群，以及航空航天、生物醫藥、新能源新材料等新興產業集群，正快速成長壯大。同時，經過多年精心培育，青島專精特新“小巨人”數量達97家，排名全國第八。在2022年市級重點項目中，“四新”經濟被擺在突出地位，成為主攻方向。值得注意的是新技術、新產業、新業態、新模式的涌現，也呼喚更多前沿創新平臺和科技拔尖人才，而這些都需要突破性思維來引領。接下來，只有不斷深化改革，打破機制體制束縛，才能為創新打造更好環境，為發展集聚更足后勁。

時間不等人！歷史不等人！處于關鍵節點上的我們，要有知重負重的膽氣、攻堅克難的勇氣、事爭一流的銳氣，全力推進新舊動能轉換取得突破，將主動權緊緊握在自己手中，為青島在新賽道上奔跑注入強勁動力。（王學義）

責任編輯：管佳宇