青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月27日訊 加快氫能的開(kāi)發(fā)利用是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段，為此，青島提出了打造“東方氫島”的發(fā)展目標(biāo)。作為青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的重要一極，青島西海岸新區(qū)定位為南部氫能創(chuàng)新發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，在推動(dòng)氫能創(chuàng)新發(fā)展方面先行先試。1月24日，《青島西海岸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）印發(fā)，提出了新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間布局、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)工程等內(nèi)容，明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路線圖”。
西海岸新區(qū)發(fā)展和改革局局長(zhǎng)史桂龍介紹，新區(qū)將充分發(fā)揮區(qū)位、資源、港口、產(chǎn)業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展由小到大、由弱到強(qiáng)，持續(xù)擴(kuò)大氫氣制取規(guī)模和完善基礎(chǔ)設(shè)施，逐步拓寬氫能應(yīng)用領(lǐng)域，探索氫能多樣化應(yīng)用，不斷增加氫能消費(fèi)端份額。在國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新區(qū)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)氫能發(fā)展先行先試的樣板地區(qū)之一，形成具有特色的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
根據(jù)《規(guī)劃》，西海岸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為近期（2021-2023年）產(chǎn)業(yè)培育階段、中期（2024-2025年）產(chǎn)業(yè)加速階段和遠(yuǎn)期（2026-2030年）產(chǎn)業(yè)成熟階段三個(gè)階段，確立了10項(xiàng)主要發(fā)展指標(biāo)。其中，第一階段產(chǎn)業(yè)培育階段，新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到50億元，氫氣總產(chǎn)能達(dá)到28萬(wàn)噸/年；氫能示范應(yīng)用目標(biāo)為建成加氫站5座以上，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到500輛以上。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到300億元，氫氣總產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)噸/年；建成加氫站30座以上，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到3000輛以上。
2020年出臺(tái)的《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030）》顯示，青島的目標(biāo)包括2030年建成加氫站50座以上，累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)達(dá)到8000輛，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到500億元。此番西海岸新區(qū)提出的目標(biāo)中，無(wú)論是加氫站還是氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值，均超過(guò)青島總體目標(biāo)的一半。
《規(guī)劃》提出構(gòu)建“兩區(qū)、兩港、兩軸、一鎮(zhèn)”的氫能產(chǎn)業(yè)格局，以制氫資源優(yōu)勢(shì)為保障、以港區(qū)氫能綜合示范為引領(lǐng)、以氫能片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展為引擎，通過(guò)兩大氫能交通示范線連通氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域，形成協(xié)同共進(jìn)、多元高效的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
其中，“兩區(qū)”為東西兩大氫能片區(qū)，東部片區(qū)以科技創(chuàng)新、人才聚集為主要功能，重點(diǎn)引進(jìn)培育國(guó)際一流的氫能技術(shù)研究院、院士工作站、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)，打造全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新高地；西部片區(qū)以規(guī)模化制氫、示范應(yīng)用、高端制造為主要功能，重點(diǎn)推進(jìn)加氫站示范建設(shè)，開(kāi)展燃料電池公交車(chē)、物流車(chē)、重卡等氫能交通示范運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)氫進(jìn)萬(wàn)家科技示范工程，試點(diǎn)氫冶金、氫能港口、氫能后備電源等多種氫能利用方式，打造氫能示范應(yīng)用中心。
“兩港”為臨港氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，依托前灣港和董家口港的港口資源和物流運(yùn)輸市場(chǎng)，建設(shè)氫能港口，利用沿海港區(qū)豐富的氫能應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)展氫能綜合利用。“兩軸”為氫能交通示范軸線，新區(qū)將探索在G15沈海高速和濱海大道沿線及周邊布局氫能交通示范項(xiàng)目，形成兩條貫穿東西的氫能交通示范軸線。“泊里氫能小鎮(zhèn)” 重點(diǎn)建設(shè)“氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)、氫能社區(qū)、氫能港區(qū)”三大核心區(qū)，重點(diǎn)布局燃料電池汽車(chē)、氫能軌道列車(chē)、燃料電池、制氫等氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)。
重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方面，《規(guī)劃》提出發(fā)展“3+2”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)先發(fā)展氫能關(guān)鍵材料、氫能裝備制造和燃料電池汽車(chē)三大核心產(chǎn)業(yè)，有序發(fā)展氫冶金化工、制氫兩大輔助產(chǎn)業(yè)，形成基礎(chǔ)設(shè)施完善、氫氣供應(yīng)充足、應(yīng)用場(chǎng)景多元化的氫能發(fā)展環(huán)境，打造特色氫能產(chǎn)業(yè)集群。
根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)總體布局，西海岸新區(qū)將實(shí)施五大重點(diǎn)工程，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程和綠色低碳制氫工程“兩大基礎(chǔ)工程”，氫能交通示范工程和氫進(jìn)萬(wàn)家示范工程“兩大示范工程”以及平臺(tái)載體建設(shè)工程。2030年，新區(qū)將初步形成溝通東西、覆蓋全區(qū)的加氫站網(wǎng)絡(luò)，初步建成覆蓋董家口化工園區(qū)的氫氣輸送管網(wǎng)，建成1條氫能軌道交通示范線。載體平臺(tái)方面，新區(qū)將依托骨干企業(yè)和高校打造氫能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，依托古鎮(zhèn)口核心區(qū)打造氫能融合創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，同時(shí)著力完善氫能產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王凱）
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