青島日報社/觀海新聞1月25日訊 今天清晨，在青島海關隸屬膠州海關辦結通關驗放手續后，由山東高速集團統籌運營的中歐班列（齊魯號）“鐵路快通”專列由上合示范區青島多式聯運中心發出，這是上合示范區新年首班“鐵路快通”貨物專列。本趟專列共100個標準箱，搭載了價值約197萬美元的機電產品、輪胎和青島啤酒，貨物采用“鐵路快速通關”模式報關，經阿拉山口口岸出境，預計6天左右抵達烏茲別克斯坦塔什干。
圖為：海關關員事前監管，現場驗核集裝箱封志。鄭迎軍/攝
膠州海關副關長徐月靜介紹，以往中歐班列轉關通關模式下，邊境口岸海關需對出境班列進行“轉關單”人工逐單核驗。快速通關模式實施以后，通過快通系統，使得鐵路和海關形成了實時數據交互，出境班列始發地只需上傳班列相關數據，口岸海關就能通過數據對接掌握班列情況，并進行自動放行。企業在膠州海關辦結所有通關手續，貨物在阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等邊境口岸就可直接進出境，大幅縮短了班列在邊境口岸的通關時間，提升口岸通關效率，為進出口企業降低了時間和資金成本。
“鐵路快速通關”模式，是2021年海關總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進中歐班列發展，提高境內段鐵路進出口轉關運輸通行效率和便利化水平推出的一項重要惠企舉措。“鐵路快速通關”模式下，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管，海關對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物監管，無需運營企業另行申報并辦理轉關手續。在青島海關、中國—上海合作組織地方經貿合作示范區管理委員會、山東高速集團、中鐵集裝箱青島中心站等多方共同努力下，上合示范區青島多式聯運中心已具備運行“鐵路快速通關”模式的軟硬件要求，支持中歐班列（齊魯號）更好地發揮國際物流運輸通道作用，持續釋放貿易通道潛能。
據膠州海關統計，2021年全年，上合示范區青島多式聯運中心共到發中歐班列621列，同比增長54.9%，目前上合示范區國際班列可通達20個“一帶一路”沿線和上合組織國家48個城市。上合示范區青島多式聯運中心全年完成集裝箱作業量86.1萬標準箱，連續七年保持大幅增長。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 張奎 周世超）
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