北京冬奧組委日前宣布：北京冬奧會火炬將于2月2日至4日在三個賽區傳遞。北京冬奧會火炬取名“飛揚”。目前，首批1200支“飛揚”即將組裝完畢啟程前往北京。

“飛揚”的材料開創性地采用了“碳纖維”，不僅耐火耐高溫，還能抗10級大風和暴雨，在極寒天氣中使用。除了材料外，“飛揚”在制造過程蘊含了不少黑科技。

首先是它的外觀造型雖然飄逸美觀，但這個造型卻給制造廠商帶來不小挑戰。一是在材料的選擇上，要建筑既能滿足設計上的藝術性，又能在使用中禁受住強度和耐用的考驗，此外還要便于批量化生產。最終，技術人員將目光投向了一種新材料——碳纖維。

據火炬設計技術人員黃翔介紹：用碳纖維復合材料制作奧運火炬是世界首創。在生產車間，由石油產品加工而成的這些黑色絲束，每一束都包含著12000根碳纖維絲。接下來利用三維立體編織機，就能像織毛衣一般將一絲一線，織成火炬的外衣。

火炬生產負責人朱永飛介紹：這次北京冬奧會火炬的形狀非常特殊，它是一個多曲面的空間體，要把它優美的曲線體現出來，就要用到三維編織工藝，因為傳統工藝很難實現。織出的外衣僅僅是火炬柔軟的“骨架”，再向里注入特殊樹脂，固化成型后才能成為堅實的外殼。接下來的工序是打磨、噴漆，然后利用激光雕刻，刻出火炬身上1268個圖案裝飾。

火炬生產負責人喬闖透露：目前單支火炬的鐳雕時間大概需要30分鐘，它最下面的祥云是凸起的，但是漸變完之后的雪花又是凹下去的選型，我們要在從凸到凹的漸變過程中實現一次鐳雕，這是一個難度相當大的挑戰。

為保證火炬外觀的一致，由自動機器人為其噴涂上色，再經過人工貼上0.8毫米的冬奧會會徽，火炬外殼才算初具雛形。值得一提的是，“飛揚”火炬采用了環保的氫氣燃料，儲氫瓶和燃燒器必須嚴絲合縫地嵌進火炬內。面對超過800℃的燃燒溫度，火炬要能經受住火的淬煉。

在通過風、雨、雪、極寒天氣以及交接、跌落等各項燃燒測試后，“飛揚”火炬才能得到最終認可。據了解，火炬的量產涉及國內7家生產企業和科研機構，分布在上海、北京、江蘇等五地。

目前，首批1200支火炬即將組裝完畢啟程前往北京，迎接它們的將是2月2日開啟的北京冬奧會火炬傳遞接力活動。

責任編輯：郝媛媛