青島日報社/觀海新聞1月1日訊 今天凌晨，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，滿載輪胎、石膏板、木材和日用品的齊魯號“中老國際班列”（上合示范區—老撾萬象）駛出上合示范區青島多式聯運中心，一路向南，奔向老撾萬象。這是2022年上合示范區青島多式聯運中心發出的首趟國際班列。
上合示范區青島多式聯運中心場調組現場調度作業情況。
據了解，此次班列共25個標準箱，貨物價值540萬元，全部來自山東省內，青島貨源占25%。貨物從上合示范區青島多式聯運中心發出后，將經云南西雙版納州磨憨口岸出境，預計7天左右抵達目的地。
上合示范區青島多式聯運中心工作人員現場查驗貨物。
“每天都有很多客戶向我們咨詢中老國際班列的訂倉情況，大家都想在‘家門口’上車。”上合示范區青島多式聯運中心相關負責人介紹，齊魯號“中老國際班列”常態化運營后，能為企業開拓東南亞市場帶來顯著的便利和效益，不僅能夠大幅提高貨運效率，也在更大空間上實現資源有效配置。“此前從青島出發發往東南亞市場的貨物只能通過海路運輸，需要15天左右，現在搭乘班列7天就能抵達萬象。此外，鐵路終點萬象南站距泰國廊開車站僅10余公里，貨物可實現對泰國、柬埔寨、馬來西亞等東南亞國家的覆蓋。同時，中老鐵路全線采用中國標準，到口岸無需換裝，也大幅提高貨運效率。”
12月4日，開通的中老鐵路打通了南向陸海聯運新通道，為上合示范區建設國際物流大通道帶來新機遇。齊魯號“中老國際班列”首班順利開行后，上合示范區迅速成立考察團到云南西雙版納州等鐵路沿線地區進行調研，尋求口岸合作與共建中老班列整體運輸通道機遇。12月14日，上合示范區與中老經濟合作區簽署戰略合作協議，達成深化國際班列運行合作、加大回程貨源組織、加強園區互動發展等多個領域合作意向。
“上合示范區是中老鐵路開通后首個到訪中老經濟合作區的考察團，我們在交談中充分發掘班列資源優勢，以及在運力、貨源、箱源等方面合作的潛能。”云南省西雙版納州相關負責人表示，他們將與上合示范區開展廣泛業務合作，把磨憨口岸打造成為上合示范區面向RCEP國家的重要通道。
上合示范區管委會國際物流部相關負責人表示，上合示范區搶抓RCEP協定政策機遇，將以齊魯號“中老國際班列”常態化運營為契機，密切開行頻次，在今年實現周班常態化運行，以基礎設施的“硬聯通”，為更多進出口企業拓展東盟市場帶來發展機遇，促進進出口企業與東盟多邊經貿往來，同時，加強雙園聯動，將示范區打造成為磨憨面向亞太市場的“出海口”，以高水平對外開放推動經濟高質量發展。
齊魯號“中老國際班列”的常態化運營，是上合示范區搭建便捷物流通道，服務企業“走出去”，加速打造上合組織國家面向亞太市場出海口的縮影。2021年前11個月，上合示范區青島多式聯運中心開行中歐班列524列，同比增長45.6%；完成集裝箱作業量80.1萬標箱，同比增長17.3%。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 姜方梅 王珊）
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