青島日報社/觀海新聞12月31日訊 歷史上，一條鐵路，成為濟南開埠的動因，亦是青島走向世界的前奏。歷時20個月，趕在2021年的最后一天，膠濟鐵路青島博物館正式亮相青島火車站，面向公眾開放。這處占據了火車站東廣場一側近1500平方米兩層空間的博物館，與最初395.2公里之外位于濟南火車站的3000余平方米膠濟鐵路博物館遙相呼應，講述了一條百余年歷史的鐵路的故事，同時也講述著隨之而興的兩座城市的歷史變遷。

穿過位于泰安路2號青島火車站德式建筑的大門，便進入到歷史的時空維度。數幅油畫和場景設計，描摹1899年到1904年膠濟鐵路修建時的場景。正對大門的雕塑，由機車車輪與三根膠濟鐵路鋼軌組成。三根有著不同光澤質感的鋼軌分別出自鐵路的三個不同建設時期，有早期的德式鋼軌，七八十年代復建時使用的鋼軌，以及高鐵時代的最新鋼軌。

由雕塑向右行進，便進入到博物館的展陳空間，這里共分為五個展區，分別以起點、聯接、抗爭、鑄魂、騰飛為題，反映膠濟鐵路百余年來發展的歷史脈絡，更有這條鐵路的建設所引發的政治、經濟、文化、教育等相關行業的一系列歷史性嬗變。由于面積受限，博物館的實物展陳并不算多，更多采用老照片及相關文字記錄的方式。

展廳內景

從軌型到材質都發生了很大變化的鋼軌，從最初的鋼枕到后來的木枕、混凝土枕、直至高鐵無砟軌道的變遷，擁有近百年歷史的路簽機等鐵路原始設備的展示，從中國歷史上第一臺火車頭——“八一號”蒸汽機車車頭模型，到大國重器“復興號”模型的現場呈現，在這里，透過一張張老照片和實物展示，還看得到，20世紀初創建的用于裝配和修理膠濟鐵路機車車輛的青島四方機廠，如何發展成為青島工人運動的發源地，青島黨組織的策源地，如何又成長為高速動車組和城際動車組系列化產品的創生之地……沿著展線行進，鐵路滄海桑田的發展軌跡濃縮于一條膠濟線，歷歷在目，從中亦感受到中國從“跟跑”到“領跑”不斷增強的民族底氣。

展廳內景

就在這樣一個展示行業百年歷程的博物館內，還隱藏著一家面積不大、似乎一目了然的書店——來自濟南的阡陌書店。鐵路、旅行以及人文相關類別圖書是這里的標配，觀海新聞記者甚至在這里看到了理想國最硬核的M系列經典書系。書店創始人鄭國棟告訴記者，隨著博物館的開張，書店的圖書品類也會不斷做出調整。今天的開館儀式現場，兩本新書也將在書店首發面世，分別是《膠濟鐵路》和《山東鐵路1899-2021》，而前者會是國內首部講述一條鐵路前世今生的專題著述。

博物館內的阡陌書店。

在阡陌書店，一系列鐵路及濟南人文主題文創讓人眼花繚亂，刻畫在一張宣紙上的膠濟鐵路線，兩端連接著青島與濟南兩座城市，這也是中國唯一一條能夠將兩端的火車站辦公空間騰出，創建博物館的鐵路線。用膠濟鐵路鋼軌的橫切面創制的紙鎮，上面刻畫了“膠濟”印章古樸典雅，也是別具一格。一款三連格的相框，兩端分別是青島和濟南火車站的老照片，中間的空白處，則等待一張標注了購買人姓名的真實的火車票入框，應該是旅人最有意義的鐵路旅行紀念了。阡陌書店自行開發的濟南歷史人文系列文創也隨著博物館書店的開業來到青島，有李清照的四季詩詞匹配的香膏，附有從《濟南府志》中摘取的山水圖錄的筆記本……圖書文創亦是琳瑯，形制各異的書店徽章，剛剛面世的綠茶新書《如果沒有書店》的衍生文創鐵盒，書店新推的日歷書《洪荒之歷》……款款別致，用心。

今天上午，膠濟鐵路青島博物館將正式免費對市民和游客開放，之后的參觀時間為：周三至周日9:00-17:00（16:30后停止入館），周一周二閉館（法定節假日除外）。順便一提，這將是青島的第108家博物館。（青島日報/觀海新聞記者 李魏/文  王雷/圖、視頻）

責任編輯：單蓓蓓