青島日報社/觀海新聞12月21日訊 實現“碳達峰、碳中和”不僅是一場能源革命，也是一場產業革命。近日，深圳禾望電氣總經理、董事長韓玉做客“企業家大講堂”，圍繞“碳達峰、碳中和”，與青島市第七批赴深圳體悟實訓隊進行了研討交流。
韓玉表示，踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，既要鞏固和推動經濟發展，又要注重環境保護，通過淘汰高污染、高消耗產能，推進技術革新，保護和修復好環境，是實現人與自然和諧共生的必由之路。
“深圳是全國唯一全市限行黃標車的城市、全國唯一全市禁燃高污染燃料的城市、全國唯一淘汰全部散煤和普通工業用煤的城市、全國最早開展PM2.5源解析等科研工作的城市、全國最早實施遠洋船舶污染治理的城市、全國第一個100%使用新能源公交車的城市……”韓玉表示，深圳積極將“兩山論”轉化為實踐，創新措施最多、最嚴，在促進產業轉型升級、優化能源結構和促進節能降耗的同時，加快探索“生態經濟+市場經濟”相互轉化的體制機制。例如，深圳建立碳排放權交易市場，發揮政府和市場兩只手作用，實行碳配額競爭分配、碳排放量化管理。深圳率先在全國實施GEP核算統計制度，為綠水青山“計價”。
在“碳達峰、碳中和”愿景下，能源變革正在悄然改變著能源格局，科技創新和產業升級加快著新產業戰略布局。實訓干部梁妹說，節能降碳已成為航空運輸業轉型發展的重中之重，今年10月，青島新機場高標準通過海綿機場示范工程、綠色照明示范工程、綠色機場項目驗收評審，為民航業綠色發展提供了寶貴經驗。實現“雙碳”目標，產業結構調整的力度前所未有，誰先實現轉型，誰就能在未來競爭中占據主動。作為一名民航人，不僅要有強烈的危機感，更要有高度的責任感，把體悟實訓所學所悟轉化為實實在在的工作成效，持續發揮好青島新機場綠色機場的優勢，為青島“四新”經濟發展作出應有的貢獻。
“通過不斷‘用腳丈量’深圳這座特大城市，發現其在生態文明建設方面的確有諸多過人之處。”實訓干部胡志瑜和張運金表示，深圳在1900多平方公里的范圍內建了1206個公園，15分鐘內隨處見綠；建成綠道超過2400公里，沿街、沿河、沿海隨眼見綠……我們可以借鑒深圳完善的政策制度，探索實行GDP和GED雙核算，實現公交車、出租車、網約車100%純電動化，助力‘雙碳’節能減排，發展綠色經濟，創新發展綠色新技術、新業態，推進產業結構轉型升級，加快建設無廢城市，加快建設山頭公園等，讓青島綠色“底色”更足。（青島日報/觀海新聞駐深圳記者 李勛祥 文/圖）
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