青島日報(bào)社/觀海新聞12月10日訊 今天，青島118路公交線迎來自1979年開通后的首次“瘦身”，正式優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的118路線從有人售票線路更改為無人售票，38名乘務(wù)員也和乘客說再見。
站點(diǎn)縮減至109個(gè)，有人售票線路改為無人售票
118路線自1979年6月27日開通至今已經(jīng)42年，最初由板橋坊發(fā)往孫西；隨著城市發(fā)展與建設(shè)，城市版圖不斷擴(kuò)大延伸，2009年1月23日起，118路線線路調(diào)整為滄海路至河套；2014年，青島北站啟用后，118路線再次調(diào)整為鐵路北站東廣場至河套，一直運(yùn)行至今。單圈運(yùn)行一共進(jìn)出站147次，是城運(yùn)控股公交李滄巴士公司停靠站點(diǎn)最多的線路，一圈運(yùn)行下來需要5個(gè)小時(shí)左右。
12月10日，為降低公交線路重復(fù)度，加強(qiáng)常規(guī)公交線路與地鐵的銜接，結(jié)合地鐵1號(hào)線北段開通后沿線客流變化與市民實(shí)際需求，118路線走向、站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，并改為無人售票線路。副站由河套調(diào)整為動(dòng)投壹中心，站點(diǎn)由原來的147個(gè)縮減為109個(gè)，票價(jià)由原先的最高5元改為1元，運(yùn)行時(shí)間也大幅度縮短。線路調(diào)整后不會(huì)造成服務(wù)空白，市民可通過120路、908路、945路、地鐵8號(hào)線等其他線路到達(dá)目的地。
“118路線優(yōu)化調(diào)整后，有人售票線路改為無人售票線路，不僅更換了方便快捷的智能打卡機(jī)，還能有效緩解駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低乘客出行成本，也讓市民出行的選擇更加多元化。”李滄巴士公司安全總監(jiān)范希波說。
38名乘務(wù)員奔赴新崗位，依依不舍“老伙計(jì)”
隨著線路調(diào)整，38名乘務(wù)員將奔赴新的工作崗位。9日下午，記者在青島鐵路北站東廣場公交停車場內(nèi)，見證了118路線乘務(wù)員與“老伙計(jì)”依依惜別的場景。
乘務(wù)員蓋月梅已經(jīng)在線路上工作了13年，得知線路改為無人售票后，她的內(nèi)心很是不舍。“我是因?yàn)橄矚g乘務(wù)工作而從事乘務(wù)員，人多時(shí)忙于賣票與人溝通，人少時(shí)可以看看窗外欣賞風(fēng)景。”蓋月梅說，離開118路線乘務(wù)員的崗位后，她會(huì)經(jīng)常回來坐坐，體驗(yàn)一下當(dāng)乘客的感覺。
乘客也對118路線調(diào)整充滿不舍，腦癱兒童的媽媽王女士就是其中一員。王女士家住西元莊，育有三個(gè)女兒，老公常年在外打工。大女兒15歲，懂事聽話，但4歲半的雙胞胎女兒中有一位患有腦癱。孩子1歲時(shí)，王女士每天清晨6時(shí)左右都會(huì)從西元莊乘坐118路到河套康復(fù)醫(yī)院為女兒進(jìn)行按摩治療。時(shí)間久了，這對母女便成了大家重點(diǎn)關(guān)注的對象。看到母女倆乘車時(shí)，駕駛員都會(huì)提前停車，乘務(wù)員則主動(dòng)下車幫扶。2018年以來，乘務(wù)員換了一波又一波，但與母女二人的暖心約定卻一直延續(xù)了下來。
“有壓力，但也充滿動(dòng)力。”駕駛員紀(jì)增強(qiáng)是118路線一名“元老級(jí)”的駕駛員，已在崗位上工作了14年。憑借過硬的駕駛技術(shù)，他成長為班組長。最近幾天，他一有空就去跟207路線的“最美員工”倪紹峰、孟慶欣和王迪俊等同事交流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，討教無人售票駕駛的注意事項(xiàng)。“雖然以后車廂里就我一個(gè)駕駛員了，但不能因此降低服務(wù)質(zhì)量，我還是會(huì)為乘客提供力所能及的幫助。”紀(jì)增強(qiáng)說，公司已對駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。下一步，自己要努力掌握更多“本領(lǐng)”，更好地滿足乘客出行需求。
相關(guān)鏈接：
118路線這樣調(diào)整
主副站調(diào)整：該線路副站由河套調(diào)整為動(dòng)投壹中心，調(diào)整后為鐵路北站東廣場-動(dòng)投壹中心。
調(diào)整后線路走向
下行：自“婦女兒童醫(yī)院城陽院區(qū)”站，沿錦盛一路、春陽路、錦盛二路、宏祥二路至“動(dòng)投壹中心”站止。
上行：自“動(dòng)投壹中心”站，沿錦盛二路、春陽路、錦盛一路至“婦女兒童醫(yī)院城陽院區(qū)”站恢復(fù)原線路。
調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置
增設(shè)站點(diǎn)：動(dòng)投壹中心。
取消站點(diǎn)：古島（雙向）、長安北（雙向）、長安西（雙向）、岙東中路正陽西路（雙向）、城陽三中（雙向）、馬戈莊（雙向）、上馬北（雙向）、膠馬路龍翔路（雙向）、膠馬路龍潤路（雙向）、辛屯（雙向）、趙家?guī)X（雙向）、趙家?guī)X西（雙向）、孟家（雙向）、胡慶（雙向）、河套（雙向）。
調(diào)整后首末時(shí)間
鐵路北站東廣場 首車4:20 末車19:30
動(dòng)投壹中心 首車5:50 末車21:00
（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 王正宇）
責(zé)任編輯：岳文燕
