青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月18日訊 今天下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年9月18日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低315元和300元。記者從中石化青島分公司獲悉，本次調(diào)價(jià)落實(shí)后，青島92號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.48元/升，每升下調(diào)0.25元；95號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.88元/升，每升下調(diào)0.27元；98號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至6.6元/升，每升下調(diào)0.27元；0號(hào)車(chē)用柴油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.08元/升，每升下調(diào)0.26元。至此，2020年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出“三漲四跌十一擱淺”格局。
加油站半價(jià)搶市場(chǎng)
“啥，今晚降價(jià)？無(wú)所謂了，我現(xiàn)在加的油每升才3塊多錢(qián)，再降還能省多少？”得知油價(jià)即將下調(diào)，市民于先生大氣地?cái)[擺手，表示不差那點(diǎn)錢(qián)。誠(chéng)如于先生所言，相比較2019年高峰時(shí)7.13元/升、整整一年維持在6.5元/升以上的高油價(jià)，最近半年來(lái)維持在5.5元/升左右的油價(jià)確實(shí)算不上高，再疊加各加油站動(dòng)輒每升超過(guò)1元的優(yōu)惠力度，讓不少私家車(chē)主大呼過(guò)癮，幾乎已看不上每升便宜一毛、兩毛的“小恩小惠”。
記者探訪島城成品油市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，包含中石油、中石化在內(nèi)，眾多加油站點(diǎn)均推出了不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)。而相比較中石油、中石化部分站點(diǎn)特定時(shí)間幾毛錢(qián)的優(yōu)惠，很多民營(yíng)加油站更是頻頻“大手筆”，每升價(jià)格便宜1元以上很是常見(jiàn)。“92#每升直降1.68元。”今天上午，記者來(lái)到位于株洲路與海爾路交叉口附近的山東金盾青島第一加油站，紅底黃字的優(yōu)惠海報(bào)很是奪人眼球。在該加油站，一段時(shí)間以來(lái)，92/95號(hào)汽油的價(jià)格均未超過(guò)5元/升。
“使用團(tuán)油APP，還能再優(yōu)惠一些呢！”在大嶗路上的青島魯油石油金昌加油站，工作人員如是說(shuō)。記者了解到，該加油站92號(hào)汽油的價(jià)格在團(tuán)油APP上僅售2.86元/升，較本輪降價(jià)前5.73元/升的零售到位價(jià)，每升要便宜一半以上。“價(jià)格戰(zhàn)”成為今年以來(lái)成品油行業(yè)的熱詞。對(duì)此，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，加油站的“價(jià)格戰(zhàn)”直觀來(lái)看是爭(zhēng)奪客戶，實(shí)質(zhì)上則是在爭(zhēng)奪市場(chǎng)占有率、行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。伴隨行業(yè)迭代，加油站的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。
互聯(lián)網(wǎng)為油站賦能
通過(guò)團(tuán)油APP每升油價(jià)可省兩元多，但APP對(duì)加油站的賦能卻絕不局限于此。以團(tuán)油APP為例，在降本端，這款A(yù)PP通過(guò)大數(shù)據(jù)分析不同類(lèi)型用戶習(xí)慣，推薦更適合的加油站，降低商用車(chē)運(yùn)營(yíng)成本；在獲客端，團(tuán)油APP通過(guò)智能大數(shù)據(jù)匹配，給油站提供更精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)建議，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和多渠道曝光幫助油站吸引更多用戶。
靈活運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為加油站的供需兩端賦能，如今已成時(shí)尚。“不用去服務(wù)臺(tái)，你用‘一鍵加油’小程序，加完直接開(kāi)走就行，特別方便。”在延安路附近一處中石化加油站，工作人員告訴記者，中石化今年推出了“一鍵加油”小程序，實(shí)現(xiàn)了充值、加油、扣款、開(kāi)票等全部環(huán)節(jié)線上操作，免卡片、免下車(chē)、免開(kāi)票，加完即走，不僅使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷，疫情防控期間更是全程無(wú)接觸，大大提高了安全性。
在為加油站賦能方面，中國(guó)領(lǐng)先的能源數(shù)字化底層服務(wù)商能鏈顯然很有發(fā)言權(quán)。“我們通過(guò)能鏈云和能源智慧零售集采，實(shí)現(xiàn)加油站的‘降本增效’。”能鏈創(chuàng)始人戴震告訴記者，包括殼牌、海灣石油、金盾石化等油企都是能鏈的合作伙伴，通過(guò)大數(shù)據(jù)、AloT等先進(jìn)技術(shù)，能鏈打通了成品油上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了能源供需兩端的數(shù)字化連接，推動(dòng)了能源產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)、各主體的全面數(shù)字化互通互聯(lián)。“能鏈控股將旗下云平臺(tái)數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)板塊落戶青島，通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將進(jìn)一步完善青島的能源數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，培育新能源經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)青島新基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。”戴震這樣說(shuō)。（青報(bào)全媒體記者 衣濤 文/圖）
責(zé)任編輯：程雪涵
