期待限免停車緩解看病停車難

我市出臺的征求意見稿獲多數受訪市民支持 多家醫院也在著力挖潛增加停車位

醫院周邊行車難、停車難的問題一直存在。青島市各醫療機構憑就診憑證等免費停車政策在一定程度上滿足了就診群眾駕車就醫臨時停放的需求，但隨著居民就診需求持續較快增加，熱點醫院及周邊停車供需矛盾不斷顯現，交通擁堵和停車難問題日益突出。根據青島市委市政府有關部署要求，為破解醫院“停車難”難題，近日青島市發展改革委、市衛生健康委聯合制定了 《關于明確限時免費停車試點醫院機動車停放服務試行收費標準的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《通知》），于11月22日至11月29日面向社會公開征求意見。《通知》表示，將在青島大學附屬醫院（市南院區、嶗山院區）、青島婦女兒童醫院（遼陽西路院區）開展限時免費停車試點工作，并對試點醫院停車場的機動車停放服務收費標準進行適當調整。對此，市民有何意見或建議？還有哪些解決停車難的措施？記者就此展開了探訪。

探訪

每天7點醫院周邊開始堵車

考慮到醫院停車收費改革的復雜性，《通知》明確此次收費調整將遵循“先試點再推廣、先試行再正式”的原則。一方面，優先在停車矛盾突出的青大附院（市南院區、嶗山院區）和市婦兒醫院（遼陽西路院區）兩家醫院3個院區進行試點，其他醫院暫時維持現行政策。“加強管理疏導，合理指揮引導停車是關鍵。”“要根治就要做到醫療水平均衡，即使收費也解決不了醫院停車難問題。 ”“沒辦法的事，如果憑票就可以免費停車，有的人可能停一天都不走。”“和極端擁堵低效的免費停車和有限收費提高周轉效率相比，非常支持醫療單位取消免費停車。 ”不少網友也紛紛發表自己的看法。

此次試點醫院停車收費標準可簡要概括為“12356”：“1”是指限時免費停放1小時，“2”是指稍長時間停放 （不超過3小時）2元/半小時，“3”是指較長時間停放（3小時以上）3元/半小時，“5”是指首日最高收費50元/日，“6”是指第二日及以上最高收費60元/日。

記者采訪獲悉，每天早晨不到7點，市婦兒醫院就匯集各地前來就醫的市民，車輛一般會沿遼陽西路來到醫院附近，6點之前堵車并不是特別嚴重，但7點以后從遼陽西路右轉駛入同益路，在距離同福路約50米處開始堵車。婦兒醫院“鄰居”櫻花苑的居民告訴記者，“從我們小區里出來正好是醫院停車場出入口位置，基本到了7點，我們小區里的車也會因為同福路的擁堵，導致小區內堵車，出入困難。 ”

很快，就連醫院周邊的3個停車場都全部停滿，其中80%都是去市婦兒醫院就醫的車輛。 “現在停車確實有難度，一般持續到下午3點多才會有所緩和。醫院也增加了大量工作人員在停車場出入口進行疏導。停車壓力確實蠻大的，加上周邊道路擁堵嚴重，為了不給周圍居民造成出行困難，我們也是制定了很多措施。 ”市婦兒醫院相關工作人員表示，每天都是這種情形，所有現場疏導交通的工作人員等到換班時，基本嗓子都喊啞了。

聲音

期待限免停車緩解停車難

“早上八九點的就診高峰期，院內基本上沒有停車位了，走一輛才能進一輛。”市婦兒醫院相關人員表示。昨天記者看到，不少前來就醫的夫妻“分工合作”，一人開車一人帶著孩子先進醫院掛號。“有時候剛找到停車位停下車，孩子都已經看完診了。 ”不少市民表示，“如果孩子不是急癥，我一般都會和愛人一起來，到醫院后她負責帶著孩子進去看病，我開著車在周圍轉轉。等診療結束，再回來接人。實行限時免費停車新政策，只要能把車順利停下就醫，這個停車費我掏得也開心。 ”

“青島不少三甲醫院集中在中心城區，停車難也能理解，但是每次就醫都遭遇堵車內心很焦急。”市民張先生告訴記者，“如果實行限時免費停車，能夠有效緩解停車難，我舉雙手贊成！來醫院是為了求醫治病，能夠順利把車開進醫院、開出醫院那算是錦上添花。 ”家住醫院附近的姜女士表示。

記者采訪多名到市婦兒醫院 （遼陽西路院區）和青大附院（市南院區）就醫的市民，對我市出臺征求意見稿開展限時免費停車試點工作，多數人持支持態度，并期待新政策能有效緩解看病停車難。

幕后

多方聯手增加醫院停車位

目前試點醫院周邊停車難矛盾突出，過低的日收費標準致使部分車輛優先選擇過夜停放甚至連續多日停放。盡管切實方便了少數住院患者，但客觀上嚴重擠占了有限的停車資源，導致次日早高峰車輛入場困難，進而造成周邊交通擁堵。

2019年5月，為幫助市婦兒醫院解決周邊道路擁堵，在市北交警的指導下，醫院順利完成院區內交通流線優化，在院區道路兩側新增停車位100余個；投資300余萬元完成院區南側兩層立體停車場改造，全院停車位達到1200余個。但盡管院方、交警、街道等多方籌措，甚至把醫院員工停車位讓出來給患者，也依舊無法滿足患者的停車需求，仍有大量車輛在市婦兒醫院門口排隊等候進入。一家三甲醫院的工作人員說：“院區寸土寸金，可以調劑的車位十分有限，周邊多是居民區和窄小馬路，交通擁堵和停車難，幾乎是這些醫院共同面臨的問題。 ”

青大附院（市南院區）同樣面臨著不小的停車壓力，“原本開車來就診的市民就比較多，還有不少外地人駕車慕名就診，再加上醫院門口的地鐵站正在建設中，江蘇路上還有一個匯集了龍山路、伏龍路、萊蕪一路、觀象一路的復雜交叉路口，讓這里的車流量陡然增加，一系列因素交纏在一起，造成了擁堵不堪的現狀。 ”正在排隊等待進院就醫的高先生告訴記者。據青大附院（市南院區）保安介紹，每天都有不少車輛在院內過夜，占用醫院停車位，也為引導車輛入院、疏導交通帶來了不小的壓力。青大附院（市南院區）僅有450個停車位，但目前過夜車輛比例長期維持在70%左右。

為了緩解醫院停車難問題，不少醫院著力從各個方面挖潛，例如在疏導車輛快速通行上下功夫，減少車輛出入擁堵時間；增加交通引導人員、增加內部標牌標線、加設手機掃碼支付設施等，在一定程度上緩解了堵車、停車難等問題。

觀點

合理利用地下空間盡量乘坐公共交通

“應該有效挖掘利用地下停車空間。我市較多區域特別是老城區，有較大的人防地下空間以及未開發的地下空間，如能合理利用上述空間，可以開辟出新的停車區域。 ”青島市政協委員、山東正航律師事務所主任李秋航表示，要想從根本上解決問題，還是要從供給端入手，大力建設更多的高水平醫院，引入更多的優質醫療資源，以滿足民眾的看病需求。優質醫療資源的不平衡導致大量就醫車輛在醫院門口 “大排長龍”，近幾年青島也在大力建設更多的高水平醫院，滿足周邊市民們的就醫需求。通過減輕主院區的就醫壓力，從根本上改變醫院周邊擁堵的現狀。

不少接受采訪的市民建議，盡量乘坐公共交通工具前去醫院就醫，實在不方便可以選擇打車，這樣可以大幅減輕醫院周邊的交通壓力。隨著青島軌道交通網絡建設的推進，各大主流醫院已基本被納入地鐵網絡。例如，途經市婦兒醫院的地鐵4號線進展順利，已實現全線貫通，計劃于2022年底開通。屆時，廣大市民可以乘坐地鐵前去看病，相信對于醫院周邊的交通壓力，也會有一定程度的緩解。

觀察

醫療資源外擴充實緩解主院區停車難

記者查閱公開資料獲悉，青島市婦女兒童醫院（西海岸院區）目前正在進行基礎建設及地下室工程施工，計劃2024年建成啟用；根據前期市政府與山東省立醫院的協議，青島市第八人民醫院東院區建成后將交由山東省立醫院托管，目前該項目建設正在加快推進，計劃今年完成主體封頂，2023年竣工；青島中心醫院北部院區即將啟動改造工程，改善市中心醫院北部院區基礎設施條件；山東中醫藥大學附屬青島醫院（市第五人民醫院嶗山院區）項目已完成土地拍賣，目前正在進行細化完善醫院建設方案等工作，計劃年底動工建設；青島市中醫醫院城陽院區項目（暫用名）計劃2022年開工，目前項目正在辦理前期手續；城陽區夏莊街道新建社區衛生服務中心建設工作將于今年年底基本完成，計劃明年年初投入使用。

這些舉措，將有力平衡全市的醫療資源布局，彌補了郊區的醫療服務短板，對于助力青島全域均衡化發展，緩解主城區醫院就診壓力，繼而緩解醫院周邊交通壓力，也將對停車難問題的解決有明顯促進作用。（觀海新聞/青島早報記者 徐小欽）

責任編輯：岳文燕