青島日報社/觀海新聞11月10日訊 由中國鐵建投資集團投資管理、中鐵十七局集團承建的青島地鐵4號線土建06工區(qū)勁松三路站主體結構完工，占用的原勁松三路段已于昨日正式恢復交通，今天早高峰期間，項目部人員積極主動配合駐地交警做好交通導流工作。
勁松三路站為4號線與7號線換乘車站，位于遼陽西路與勁松三路交叉口以東，沿遼陽西路呈“一”字型設置。4號線段車站主體位于遼陽西路以南的勁松三路段下方，為地下三層島式站臺，共設置4個出入口，1個安全出入口，2組風亭。目前，車站主體結構已全部完成施工，正有序推進車站附屬結構施工。
為早日實現勁松三路道路恢復，中鐵十七局集團青島地鐵4號線06工區(qū)項目經理部統(tǒng)籌部署、有序推進車站主體結構施工、覆土回填、地下綜合管線遷改、道路鋪裝、安裝交通設施及施作交通標線等重要節(jié)點。在建設過程中充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，科學高效實施管控，緊密聯系駐地居民，從調流方案到現場分包管理，綜合考慮地下綜合管線、地面交通狀況、周邊建筑物、防塵降噪等各種因素，克服了時間緊、資金緊張、道路施工各專業(yè)協(xié)調配合等各種困難。為推進地下管線遷改這個關鍵節(jié)點，項目部同各產權單位、管線施工單位及設計單位詳細溝通對接，現場查勘地下管線部署情況。針對地下需遷改的7種（10條）管線，項目部科學制定施工方案，在受限的施工空間范圍內精準有序安排各類管線施工工序，緊盯一個、推進一個，爭分奪秒快速完成地下管線遷改工作，為道路恢復提供了保障。特別是在即將供暖之際與熱力施工單位積極配合、協(xié)調熱力管道擴容等，在9月至10月兩個月內按時完成了施工任務。
項目建設中，受8月、9月雨季影響，累計停工誤工20個工作日，工期壓力艱巨，項目上下攻堅克難，迎難而上，領導帶頭值班，現場督導，問題出現不過夜，第一時間解決。為了貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，鞏固項目部安全生產秩序，加強項目安全生產管理，落實安全生產責任制，項目部成立了以項目經理為組長，其他領導為副組長，各職能部室負責人為主要成員的安全生產管理機構，做到層層有人管，使安全生產始終處于受控狀態(tài)。項目定期組織召開各項安全生產工作會議，持續(xù)做好安全質量管理工作，為減小對周邊環(huán)境和居民的影響，精心組織、合理安排作業(yè)時間，夜間施工辦理夜間許可證，粘貼施工告知并采取降聲降噪措施，盡量把對周邊環(huán)境的影響降到最小，得到了附近居民的理解和支持，積極維護公司在青島市軌道交通市場的良好形象，在安全生產和高質量要求下加快施工進度，早日實現通車運營為駐地市民帶來交通便利，為青島地鐵建設作貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 姜瑛）
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