11月1日，2021年快遞業務旺季正式拉開帷幕。國家郵政局監測數據顯示，11月1日全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.54%。廣東省和浙江省快遞攬收量雙雙破1億件。

“今年快遞更快了！”不少消費者在11月1日收到快遞后發出感慨。申通項目負責人表示，今年“雙11”期間，申通全網“預售極速達”服務的包裹數量同比增長近100%，服務覆蓋城市數量也從去年的162個增至今年的近300個。

今年“雙11”，中通云倉提前部署大促前置下沉特色服務。該服務基于中通云倉物流管理系統對訂單流、信息流等快速預測與響應，依托中通快遞及中通云倉的倉配服務網絡，將客戶商品下沉至前置倉，為消費者選擇最近的倉庫發貨，縮短配送距離，讓更多農村消費者可以更快收到“雙11”網購包裹。

旺季快遞不僅更快了，也更綠色了。根據國家郵政局、國家發展改革委等10部門發布的《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，每年11月的第一周為“綠色快遞宣傳周”。各寄遞企業積極行動起來，開展了形式多樣的宣傳活動。中國郵政11月1日對外發布“綠色郵政”為主題的H5互動頁面，提倡“拒絕過度包裝，守護綠色青山”，推動綠色發展理念深入人心。針對快遞包裝循環再利用，菜鳥聯合天貓共同推出6萬家菜鳥驛站發放750萬枚雞蛋激勵包裝回收、1萬家菜鳥驛站試點舊包裝循環寄件項目，上線“個人減碳賬單”，聯合媒體和社會各界共同發起“綠色合伙人”行動，鼓勵和推動快遞包裝回收，讓綠色回收成為一種社會新風尚。

快遞小哥是旺季的主角，快遞企業也采取多種措施維護一線員工的合法權益。圓通根據員工工作表現進行評選獎勵，在員工個人及班組團隊中組織評比，對績優者進行獎勵。韻達鼓勵加盟商合理地進行快遞員排班工作，減輕派件壓力，保證每一位快遞員都能夠有充分的休息時間。中通快遞在上海、北京、浙江等地舉辦“小哥權益保障懇談會”，傾聽“派費漲不漲”“違規成本降不降”“投訴甄別渠道建不建”等小哥在實際工作中遇到的難點與痛點問題。

值得注意的是，在快遞旺季來臨之際，新冠肺炎疫情在全國出現局部零星散發的情況。郵政快遞企業在全力保障旺季寄遞渠道暢通的同時，還積極參與疫情防控。以京東物流為例，為保障蘭州當地居民物資充足，京東物流配備了24小時待命的免費運送公共防疫物資的專用車輛，全力保障防疫物資與網購商品安全、及時送達。同時，京東物流還積極配合多地防控政策要求，在物流園區內執行嚴格的消殺措施，所有進出車輛都有專人查驗“兩碼（健康碼、出行碼）一報告（核酸檢測報告）”，進出的所有車輛和貨品都要經過嚴格消殺。京東小哥在末端服務時也嚴格履行上門健康標準。

按照國家郵政局此前部署，2021年快遞業務旺季自11月初至2022年春節（2月1日）前夕，共計92天。國家郵政局要求全系統全行業要統籌疫情防控與行業發展，統籌國內市場與國際市場，統籌前端與后端平衡，以實現“兩不”（全網不癱瘓、重要節點不爆倉）、“三保”（保暢通、保安全、保平穩）為目標，繼續發揮“錯峰發貨、均衡推進”的核心機制作用，堅持以疫情防控和生產運營并重、保障質量與安全運行并重、末端穩定與維護權益并重，全力確保旺季平穩運行，努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季。

責任編輯：王逸群